您现在的位置是: 首页 > 汽车维护 汽车维护

特斯拉公司的风险管控,特斯拉经营风险

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介本报记者 王鹏杰和“硅谷钢铁侠”“火星殖民第一人”“尬舞王者”“巴菲特的工作很无趣”这些名头相比,特斯拉CEO的头衔对于埃隆·马斯克来说实在平淡了一点。这两年围绕着这位创业明星的各类新闻基本没断过,而且话题在汽车、科技、金融乃至娱乐版块反复横跳,让看客直呼过瘾,让投资者心惊胆战。而这次轮到美国加利福尼亚州政府心惊胆战了。马斯克公开表示,特斯拉正违反弗里蒙特超级工厂所在地——加州阿拉米达县政府的禁令

特斯拉公司的风险管控,特斯拉经营风险

本报记者 王鹏杰

和“硅谷钢铁侠”“火星殖民第一人”“尬舞王者”“巴菲特的工作很无趣”这些名头相比,特斯拉CEO的头衔对于埃隆·马斯克来说实在平淡了一点。这两年围绕着这位创业明星的各类新闻基本没断过,而且话题在汽车、科技、金融乃至娱乐版块反复横跳,让看客直呼过瘾,让投资者心惊胆战。

而这次轮到美国加利福尼亚州政府心惊胆战了。

马斯克公开表示,特斯拉正违反弗里蒙特超级工厂所在地——加州阿拉米达县政府的禁令,于美国当地时间5月11日复工。他还在其个人社交媒体上宣称,周一工厂已经恢复生产,并表示他将加入流水线工人的行列。“特斯拉今日将违反阿拉米达县禁令而复工,如果有人因此逮捕,那将只有我一个人。”他写道。

此前,特斯拉于9日起诉了阿拉米达县政府,要求联邦法院撤销该县阻止其位于弗里蒙特的工厂复工的行政命令。该诉讼称,县政府违反了美国宪法第十四修正案中的正当程序和平等保护条款。

更早一些时间,马斯克甚至还在季度经营数据视频会议上公开叫板加州政府推出的居家隔离政策,认为这项政策是“法西斯”,并且完全违背了“民主和自由”,也对特斯拉的经营产生了巨大的风险。他甚至还威胁道要离开加州前往德克萨斯州或内华达州,这一声明甚至还引发了各州政府要员争相向这位狂人高管示好。

争取自由、一己之力对抗“强权”、一力肩扛责任,看到上述种种,马斯克身上的光辉简直耀眼到无法直视,“钢铁侠”已经不能形容,“钢铁美国队长”似乎更贴切。然而,各位看官似乎需要注意一个背景——“新冠肺炎”疫情在美国攻城略地无往不胜的当下,着急复工真的是对员工和企业负责任的态度吗?

看事物要透过现象看本质,马斯克这么着急复工的原因,明面上是由于加州在5月9日就陆续放开制造商复工,然而加州阿拉米达县则选择不跟,作为当地唯一一家汽车生产厂商,并且自称做好了安全复工的准备的特斯拉而言,看在眼里急在心里,那是完全可以理解的。

而从本质上来看,马斯克作为一个企业家,需要为业绩负责,特斯拉美国超级工厂停产一天,其营业额损失就数以亿计。据加拿大皇家银行资本市场分析报告,受疫情冲击,将特斯拉2020年交付数预期,从52万辆,下调至36万辆,下调幅度约30%。这让刚从产能地狱走出来的特斯拉有可能再一次陷入交付能力不足的境遇。

此外,需要注意的一点是,马斯克虽然没有明确自己的政治立场,但是在2018年6月,他给共和党的保卫国会委员会捐了38900美元,在实际层面支持了特朗普的共和党。或许在他的眼中,制造业回流美国的诱惑更为实实在在,政策更偏向于实业对从事实业制造的马斯克来说亲切无比。

当然,马斯克还有一个更为明智的选择——大洋彼岸,几乎完全控制住“新冠肺炎”、展示了强大动员能力、组织能力,民众高度自觉、资本非常优待、制造业强大的中国,或许上海超级工厂二期的建设计划需要加加速了?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 特斯拉 # 马斯克 # 美国