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长安unik 汽车之家,长安汽车unik汽车之家
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介长安uni-k定位是中型SUV，车身尺寸参数方面，它的车身长度是4865mm，宽度是1948mm，高度是1690mm，轴距为2890mm，这辆车的尺寸和汉兰达是差不多的，轴距上比汉兰达还多出了10mm，是辆大五座SUV，细长的侧窗玻璃和高挑的腰线，加重了它的运动氛围。实拍的这辆长安uni-t使用的是21英寸的轮圈，这样大的轮圈在这样的尺寸下，没有什么不合适，甚至觉得再大一点也是可以驾驭的。扩展资料
长安uni-k定位是中型SUV，车身尺寸参数方面，它的车身长度是4865mm，宽度是1948mm，高度是1690mm，轴距为2890mm，这辆车的尺寸和汉兰达是差不多的，轴距上比汉兰达还多出了10mm，是辆大五座SUV，细长的侧窗玻璃和高挑的腰线，加重了它的运动氛围。
实拍的这辆长安uni-t使用的是21英寸的轮圈，这样大的轮圈在这样的尺寸下，没有什么不合适，甚至觉得再大一点也是可以驾驭的。
扩展资料相比于早期堆砌座舱豪华完全不同的是，行业高端化已经进入到了新标准时代，改变座舱风格以及驾驶习惯，在科技以及智能基础上真正意义上超过同价位合资选手，是自主品牌超车的必经之路。
就像当年逸动、哈弗H6以大尺寸、高配车超越同价位合资选手一样，当下高端车想要超越同价位合资车型，最好的优势就是通过塑造完全不同的用车方式。
在算法算力时代，长安UNIK打造出来新高端市场发展渠道，对于长安来说，其攻克高端车瓶颈的法则就是将新智能生态环境，注入到高端车型中。
长安官网-UNIK
继长安UNI-T大获成功之后， 长安汽车 随即推出了定位更高的中型SUV长安UNI-K。这款车上市首月销量达到6 608 辆，相当抢手。但是很多车主抱怨这款车没有想象中的好，那么长安优尼科为什么不好呢？
1.悬架是软的。
虽然软悬架可以更好地过滤路面的颠簸，让乘客感到舒适，但过于柔软的悬架会导致车辆在高速过弯时侧倾较大，使驾驶员在过弯时缺乏信心。另外这样的底盘也缺乏质感，难以感知路况的变化。
2.后排空更小。
长安UNI-K作为一款中型SUV，长宽高分别为4865 * 1948 * 1690mm，轴距为2890mm，这样的尺寸并没有让车辆有太宽敞空的空间。相反，后座的坐垫又矮又短，只是看起来宽敞，但实际乘坐时很容易感到疲劳。
3.噪音很明显。
虽然长安UNI-K的顶配版配备了双层隔音玻璃，但实际驾驶时车内的安静度并不出色。低速行驶时感觉不明显，但当车速提高到70KM/H以上时，各种风噪、胎噪开始密集出现。当然，SUV风噪大是普遍现象，轮胎噪音可能归因于轮胎较宽。
4.品牌影响力不足。
虽然长安汽车经过多年的发展，已经成功跻身一线国产品牌，但与合资汽车品牌相比，还有很长的路要走。长安UNI-K的价格区间恰好是合资紧凑型SUV的主战场。很多人买了之后发现自己的亲戚朋友对这辆车并不了解，所以品牌也是影响这辆车的因素。
长安优尼科质量如何？
据第三方车辆故障投诉平台车质网了解，长安UNI-K虽然上市时间很短，但已经出现过两起故障投诉，其中比较典型的故障是变速箱故障灯和电脑版变速箱故障。
但这并不代表长安Uni-K的质量，一是新车上市时间短，二是投诉数量少可能是偶然，所以目前无法判断这款车的质量。但随着车企造车技术的不断成熟，如今的汽车更加值得信赖。当然，谨慎是不会错的。如果不是特别着急买车，不妨再观望一段时间。
@2019
