奥迪a4l降价25万,奥迪a4l降价

在连续经历了北京车展和广州车展的热潮之后，近几天的车市稍显冷清，但2020年已经不足一个月的时间，车市下一个销售高潮即将到来，不少品牌的终端零售价格也会出现较大波动，即使是奥迪这样的豪华品牌也不例外。以奥迪主力车型?A4L为例，这款车在最近一段时间内疯狂降价，北京地区经销商的最高降幅甚至超过5万元，杀入了普通品牌中级车的价格区间。中国汽车市场上长期以来都存在“买车回家过年”的传统，30多万出头的A4L，对消费者的吸引力还是很强的，对奥迪的整体销量也将起到一定的推动作用。

奥迪A4L目前共有9款车型在售，指导价区间为30.58-39.68万元，属于豪华中级车的标准价格。但在大幅降价之后，实际上的平均售价已经低于30万，最顶配的2020款臻选致雅型实际售价不足35万，性价比大幅提升。对普通消费者来说，这样的一款车既省了银子又照顾了面子，算是非常不错的选择。

外观

奥迪A4L采用了家族化的设计语言，大尺寸的多边形中网和横向的镀铬装饰条都是奥迪汽车上常见的设计元素。两侧不规则的进气口尺寸比较大，看上去有比较强的运动气息。与它的母公司大众一样，奥迪的外观设计没有什么特别出彩的地方，但是却比较耐看。

从设计手法上看，奥迪A4L的前脸属于比较老派的风格，大灯、中网、雾灯区域各自独立，让整个车头显得四平八稳，比较符合豪华车的定位。不过在它的外观设计中，最引人注目的依然是奥迪的四个圈的车标。

奥迪A4L的大灯造型比较普通，称不上什么设计感，但整个灯光系统的功能非常丰富，LED大灯、LED日间行车灯、矩阵式大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯雨雾模式等高端配置一应俱全，很好地体现出了奥迪的“灯厂”本色。

由于大灯的功能比较完善，因此这款车取消了前雾灯，保留的雾灯区域也是当做进气口来使用。它的外部加入了镀铬装饰框，内部则进行了熏黑处理，运动气息还是比较浓的。

这款车的车身尺寸为4851mm×1847mm×1411mm，轴距达到了2908mm，在同级别车型中有一定优势。车身侧面没有采用同级别车型上常用的贯穿式腰线，车头也呈现明显的低趴姿态。车门下方是一条横向的镀铬装饰条，让车身看上去很修长。

车尾采用了大量的横向线条，拉宽了车尾的视觉效果。分体式的尾灯与前大灯的设计形成呼应，夜间点亮后辨识度还是不错的。后包围进行了熏黑处理，一道横向的镀铬装饰条镶嵌其中，看上去很精致。

后雾灯比较细长，造型上与尾灯保持了一致，与扁平化的多边形排气口相对应，成为后包围上很好的点缀。

这款车前后均采用了五连杆式独立悬架，并且搭载了适时四驱系统，操控性能、乘坐体验等方面都有着不错的表现。

内饰

这款车的内饰设计给人一种眼前一亮的感觉。它仍然是家族化的设计风格，大量采用了平直的横向线条，矩形的空调出风口看上去霸气十足，与人们印象中的奥迪还是不太一样的。与此同时，它还用实木板材组成了一个T形的装饰件，连接中控台和左右车门，提升了整个内饰的档次感。

多功能方向盘采用了真皮材质，并且拥有方向盘换挡功能，同时还可以选装方向盘加热。稍显不足的是，方向盘上的功能按键比较少，只包括语音控制、蓝牙电话等少数几个按键。

方向盘左侧的实木装饰板上镶嵌了一个小尺寸的控制面板，下方则是一个小号的储物箱，用起来很方便。

这款车搭载了10.1英寸的触控式液晶屏，采用目前流行的悬浮式设计，并且集成了蓝牙电话、倒车影像、多媒体播放、地图导航、语音识别等各种功能，显示效果也比较清晰。

游艇式档把是奥迪的标志性设计之一，采用了真皮包裹，操作起来手感不错。同时，这款车还提供了运动、经济、舒适三种驾驶模式供消费者选择。

座椅采用了真皮材质，主副驾座椅均支持4向高低调节和4向腰部支撑，主驾座椅同时还具备加热功能，但对人体的包裹性一般。

这款车的轴距达到了2908mm，但后排空间表现一般，同时地板中央的凸起也比较高，影响了乘坐体验。不过后排拥有中央扶手和中央杯架，同时还拥有独立空调和出风口，舒适性还是有保障的。

动力

这款车是全系的顶配车型，动力性能也最强，它搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛米，在同级别车型中优势还是比较明显的。

小结：奥迪A4L一直是奥迪在中国汽车市场上的主力车型，大降价之后，原本售价接近40万的顶配车型现在只需要不到35万。之前对它的配置有所不满的消费者，会认真考虑这款车。35万买顶配豪车，这样的诱惑一般的消费者是比较难抗拒的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪作为BBA三驾马车之一，网上对它定位是否低于奔驰、宝马的讨论一直都没停过。但无论结果如何，近些年能用低价圆梦BBA的车主其实都欠奥迪一个感谢，如果不是奥迪持续的降价，勇于做德系豪车的“价格屠夫”，让其溢价现象得到抑制，那些价格向来傲娇的奔驰和宝马会有大几万的优惠？

最近，奥迪也在降价之路上继续加码，除了之前已经做出“榜样”的A6L外，就连上市不久的新A4L价格也开始跳水，而即将面临中期改款的Q5L价格更是跌到冰点。好嘞，现在咱们现在就来看看它香不香~

奥迪新A4L

指导价：30.58-39.68万元

降幅：降幅超5万

作为豪华B级车的销量台柱之一的奥迪A4L，自从打出以价换量这张牌之后，它也就逐渐贴上“性价比”的标签。虽然此次中期改款的全新奥迪A4L从内外设计、用材、配置、动力等多方面进行了强化，但是对已经习惯奥迪降价套路的消费者来说，不管你产品力提升多少，我们依然持币观望。

奥迪自然知道消费者们心里的那一点小九九，所以即便新A4L上市也才不过两个多月，奥迪毅然给出4.58万左右的优惠幅度。当然这只是平均降幅数据，如果以广东省部分城市为例，有些经销商已经“慷慨”地给出6万大几的优惠。

当然啦，有些店家也不会让你简单白捡6万多的，想要优惠就必须在店内上牌、店内置换等。其实除去有可能没有老旧车型来满足置换条件的话，其余的条件还是能够接受的，毕竟都让了这么大个瓜给你了，那点小芝麻还是小事情啦~

此外，还有一个对意向购买入门版的消费者的利好消息，此次全新奥迪A4L全系都采用的是2.0T发动机，取消的之前的1.5T版本，最大马力190匹，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米。这比之前老款1.5T动力强了不少，绝对足够你对动力的需求。

奥迪A6L

指导价：40.98-65.38万元

降幅：降幅超7万

作为行政车领域的大哥级车型，奥迪A6L向来都是这个级别里面的“常青树”。而新款奥迪A6L已经不是那副老气横秋的样子，边框更为复杂的大嘴，正在不断靠近A7、Q8这些轿跑跨界产品，至少它会比奔驰E级更符合年轻人的审美。

新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了，目前整体优惠幅度在7.38万-11.77万。其中奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型和奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型优惠最高，达到11.77万。而以广东为例，销售主力45?TFSI车型的让利基本在8万元左右。

对于一款主流一线C级豪华车而言，奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。同时奥迪A6L适应人群也比较广，可以说35岁以上的成功人士，基本就可以驾驭。

此外，奥迪“灯厂”这个绰号可不是白叫的，全系标配矩阵式LED大灯，绝对是最霸气的一个。同样内饰上奥迪的科技、奔驰的优雅、宝马的运动，这三种不同的风格各有各的好，就不做过多赘述了。

奥迪Q5L

指导价格：38.78-49.80万

降幅：降幅超6万

如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。虽然现款奥迪Q5L即将改款，但现在它风采依旧，而且价格也更亲民不少，不仅指导价格降低，终端优惠也是越来越高。

目前Q5L的整体优惠幅度在5.32-10.00之间，以广东部分经销商为例，奥迪Q5L?45?TFSI?尊享豪华运动型2020款降价幅度最高，一下去到10万元，这个降价幅度还有要啥自行车！

奥迪Q5L同样是全系2.0T，入门动力即为190马力，高功率版本更是达到了252马力，匹配7速双离合变速箱，驾驶感受十分出色。除此之外，奥迪Q5L全系还配备了适时四驱系统，有效提升了驾驶质感，也保障了在应对非铺装路面时的通过性。其实Q5L的产品力放在如今也是相当不错的，趁着换代前抄底一台，确实真香！

写在最后

为啥奥迪这么急着“大出血”给咱们送福利呢？我觉得第一是受疫情影响，降价促销回血。第二是奥迪的以价换量的策略太深入民心了，大家都抱着谁先买谁傻的心态。你不降价的话，大家就一直等着你降价，所以早晚都是降价，还不如提前降价来抢占市场。好嘞！这次就说到这咯，奥迪这次降价优惠有没有达到你的心理预期呢？你会现在下单还是继续做等等党呢？欢迎留言讨论！

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