极氪009试驾体验_极氪001实拍

随着近两年消费者对于新能源车越来越买单，我们可以发现这些新势力厂商也是变得越来越大胆，不仅造的车辆卖得越来越贵，甚至开始进军一些很少尝试的领域，高端MPV便是其中之一。众所周知，一直以来MPV市场都是以稳定著称，毕竟此前别克GL8、丰田埃尔法的市场地位基本没车能够撼动，但随着岚图梦想家开了个头之后，越来越多新势力厂商也开始涉足了这一领域，近期热度较高的车型就有腾势D9，以及才上市的极氪009。

极氪009其实已经预热了一段时间了，上市之前理想汽车创始人李想还给它助力了一把，使得极氪009近期关注度那是非常的高。当然上市后极氪009的价格也是给了很多人“惊喜”，毕竟49.90-58.80万的指导价，应该是超出了不少人的预期。那么作为目前市场中少有的纯电豪华MPV，极氪009的实际表现又是如何呢？今天我们就不妨一起先来了解一下吧。

外观方面，极氪009和之前网上释放出的渲染图基本一致，但实车说实话给人的感觉还是要好上不少，有着大气科技的视觉效果。车头部分造型方方正正，宽大的竖向中网带有发光镜面饰板，车头两侧则带有独特的分体式大灯组设计，视觉效果像是一辆“大反派”座驾，有着很霸气的视觉效果。

侧面部分，极氪009看起来不会像传统MPV那样老气，前后轮眉具有力量感，A柱部分有一个独特的三角小窗，C柱部分还和后面进行了一个隔开设计，搭配上下方的多条辐轮圈，凸显出了霸气豪华的感觉。尺寸方面，极氪009的长宽高分别为：5209/2024/1856（1867）mm，轴距3205mm，属于中大型MPV定位，参数要比岚图梦想家出色不少。

尾部方面，极氪009的设计感不多，基本以简洁的风格为主。中部带有贯穿式尾灯组设计，和两侧的尾灯连接为一体，点亮后视觉效果很显眼。后包围部分还做了熏黑处理，增加了一定的精致感。

接着在内饰方面，极氪009也是以简约豪华的风格为主，坐进车内可以看到其中控台整体略微偏向于驾驶位，并且绝大部分物理按键都被集成在了多功能方向盘上，中部则带有一个15.4英寸的悬浮式中控屏，加之大量真皮材质以及烤漆饰板的装饰，营造出了精致奢华的驾乘氛围。

配置上，极氪009毕竟是最新的旗舰级车型，所以它的配置表现也是非常出色，诸如车机系统带有高通骁龙8155智能座舱计算平台，可以实现车内五屏联动，车联网、语言识别控制、手机APP控车这些也是不在话下。并且它还带有多达30余项功能的智能辅助驾驶系统，包含有电容式方向盘脱手监测、遥控直入直出泊车、大车主动偏移、主动刹车等多种功能，日常出行也是有着可靠的安全保障。

舒适性配置方面，极氪009是采用了2+2+2的六座配置，只不过中部座椅没有过道，进出后排没有其他同级车型那样方便。第二排是两个航空座椅的配置，带有腿托的配置，并且标配加热/通风/按摩功能，加之超大双天幕玻璃以及微气候新风智能空调系统，能够带来豪华舒适的出行体验。只不过极氪009的第三排空间已经有大V实测了，表现确实比较一般。

最后在动力方面，极氪009是基于SEA浩瀚架构打造，配置上是搭载了前后双电机的配置，能够拥有最大功率400kW，最大扭矩686N·m的动力输出。官方给出的数据是极氪009零百加速仅需4.5S，制动距离为36.9m。此外在底盘部分，极氪009还全系标配了智能四驱+空气悬架+CDC电磁减振系统。续航方面，极氪009则分为702km和822km两种版本。

综合来看，极氪009的产品力表现还是有不少亮点的，但相比于岚图梦想家来说，它的入门门槛确实要高出不少，所以它后续市场表现到底如何？还请让我们拭目以待吧。

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印象中，在谈到高端MPV的时候，大家经常会想到丰田埃尔法、雷克萨斯LM，以及别克世纪等车型。事实上，在新四化的今天，为了助力自主品牌弯道超车，国内也有不少车企推出了高端新能源MPV，除了早前上市的腾势D9，极氪009在圈内也有着很高的热度。那么，在一众新能源车型当中，极氪009能否击碎“极氪口碑差”的谣言，满足我们的用车需求呢？

和同级别MPV车型类似，极氪009通过一种方正的车身造型，打造了一种威严的气势，尤其是车头亮色格栅，有一种劳斯莱斯的视觉冲击力。如果消费者不喜欢这块镀铬饰板，也可以替换成竖状灯带样式的设计。另外，为了满足不同用户的用车需求，这台车还提供星霁蓝、极昼白、星辰银以及极夜黑四种车身涂装颜色。

作为一款MPV车型，整车的尺寸也是大家关注的重点。极氪009的车身长度超过5.2m，轴距超过3.2m，无论是视觉体验，还是乘坐的宽敞度，都可以满足大家的用车需求。不仅如此，这台车还通过熏黑样式的A柱、B柱、C柱等细节设计，打造了一个悬浮式的车顶造型，配合从车头延伸至车尾的大面积车窗，车内的视野也是比较开阔的。

和外观注重气势不同，极氪009的内饰则偏豪华和科技。除了软性材质覆盖的中控之外，这台车还采用了和极氪001类似的中控布局，15.4英寸的悬浮式大屏内置了8155骁龙处理器，不论是显示清晰度和操控灵敏度都很理想。同时，ZEEKR OS智能车机系统、5G车联网、OTA升级等配置功能，也都没有缺席，满足大家的智能交互需求。

作为亮点配置，极氪009还标配有3.4英寸触控显示的电动侧滑门SMART BAR，在这里，我们可以通过这个按键，对微气候新风智能空调系统、车窗和后排遮阳帘进行控制，体验起来非常智能，要知道，这些配置即便在丰田埃尔法身上，也不曾看到。除此之外，为了迎合部分消费者的商务需求，这台车在第二排还引入了隐藏式小桌板，堪称移动的办公室。

作为一款纯电MPV，整车的续航在圈内也排在前列。其中，入门级车型搭载的是116kWh的电池，CLTC续航里程达到702km，高配ME版搭载的是140kWh的电池，CLTC续航里程达到822km。这样的续航表现，基本和燃油车加油的里程保持持平，加上这台车还支持快充，所以在日常用车的过程中，也就没有里程焦虑可言。

总体来看，极氪009的产品体验还是比较丰富的，除了有时尚动感的外观，超5.2m的车身尺寸也为车内带来了极为宽阔的乘坐体验，再加上长达822km的纯电续航以及流畅的车机系统，这台车也就可以和丰田埃尔法、雷克萨斯LM，以及别克世纪等车型，争夺潜在用户。

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