汽车腰靠有必要吗 知乎_汽车腰靠有必要买吗

1.为什么不建议装汽车腰靠

2.电动汽车腰靠好用吗？

3.开车应不应该用腰靠，开车用腰靠的危害

1、汽车靠垫的舒适性。司机长时间开车时腰部、腿部和颈部比较累，尤其是腰部！因为开车时腿要和胳膊必须要前伸操作，身体的大部分活动需要依靠腰部力量的支撑。所以长期驾车还有不正确的坐姿都会造成腰部的酸痛！而汽车靠垫根据人体工程学设计，健康舒适，可以较好地缓解疲劳、减少酸痛，提高驾驶体验舒适度。

2、汽车靠垫的健康保护功能。通常在长期驾驶的人群里，腰椎病（腰肌劳损、腰间盘突出等疾病等等）发病率也很高，而选用一款好的汽车靠垫，可以让腰部时时刻刻有依靠，可以较好地保护人体脊椎正常的S曲线弯曲。我曾经在前面的博文《好好呵护您的腰椎，“久坐一族”需谨防职业病》也有详细介绍。

我认为还是那句话，只买对的，不买贵的，适合自己就是最好的。我用菲利斯康的，记忆棉的靠，放车里觉得凑活吧，长途的时候就觉得他用处大，平时就放家里用，尺寸都差不多。

为什么不建议装汽车腰靠

相信很多车主朋友在长时间的行车过程中都会出现腰酸背痛的现象，那么对于有这种现象的车主来说，该不该用腰靠呢？又为什么会有用腰靠的危害一说？开车该不该用腰靠？有研究表明，当人在坐立时，腰椎所承受的压力是肢体躯干重量的三倍之多，再加之驾驶员在驾车

开车应不应该用腰靠

坚信许多司机盆友在长时间的驾驶过程上都会出现腰酸背疼的状况，那麼针对有这样的情况的车友而言，应不应该用腰靠呢？又怎么会有用腰靠的伤害一说？

驾车应不应该用腰靠？

有研究表明，当人到坐立能，椎间盘所承担的工作压力是身体躯体净重的三倍之多，再加之驾驶员在开车的过程中，神经系统高宽比的绷紧，座姿也长时间的维持不会改变，伴随着工作压力的累积，便会给椎间盘提升巨大的压力（腰椎劳损一直是的士驾驶员最普遍的职业危害之一），总的来说，在长时间的驾驶过程中，应用腰靠或是十分需要的。

应用腰靠的伤害？

因为某些腰靠在应用时候将驾驶员的全部臀部前变化，这便造成驾驶员在踩刹车板时的反作用力过程中，发生臀部后退进而促使践踏幅度不足，对出行安全导致危害。

因此在汽车购买腰靠的情况下，大家需要挑选对臀部室内空间侵吞较少，与此同时紧密结合汽车驾驶 座椅 的腰靠。

如何安装安全座椅

少年儿童安全座椅是确保少年儿童乘车安全的设备，家中拥有小孩子，更重视安全驾驶，许多家里都是会在车上安装安全座椅。针对刚荣获爸爸妈妈头衔，购买了少年儿童座椅却如何安装安全座椅的盆友，我现在就来教大伙儿安全座椅的安装方法。

现阶段市场上的少年儿童安全座椅的安装依接口分，不一样接口拥有不一样方式的安装方式。有欧洲标准的ISOFIX固定不动方式、美国标准的LATCH固定不动方式、及其安全带固定不动方式。

ISOFIX固定不动方式

ISO FIX固定不动方式比较简单，最先要 寻找汽车后排座座椅的ISO FIX的接口部位，一般在后排座座椅椅背与座垫间的间隙中，随后把少年儿童安全座椅固定不动锁扣插进接口，再把少年儿童安全座椅下边的支撑架与汽车底端触碰而且固定不动，这也是非常关键的一环，大家必须调节支撑架与汽车底端的空隙，保证完全固定，避免少年儿童安全座椅摆动。

LATCH固定不动方式

LATCH固定不动方式也非常简单，在ISO FIX的根基上加入了挂勾，根据ISO FIX的实际操作方式固定不动后再把挂勾固定不动就可以。最先要把少年儿童座椅扣在汽车座椅的ISO FIX接口上，随后根据缩紧器缩紧挂勾带，拿手摇摆不定少年儿童座椅，保证座椅完全固定。寻找LATCH接口部位，再把第二条挂勾带稳定在汽车LATCH接口上就可以。接口部位根据车系不一样，部位也不一样，三厢车一般在后排座座椅汽车头枕后边，两箱车一般是在后排座座椅身后。

安全带固定不动方式

安全带固定不动方式必须一定的方法，能够分正、反二种安装方式，在其中反方向安装更合适宝宝。因为安全带在拉申较为长的情况下再度拉申就很容易被卡死，在进行时尽量所有抽出来，那样便于后边的工作中，防止长短不足或卡死必须再次实际操作。将安全带越过座椅，用座椅的鲜红色固定不动夹固定不动好，这一作用是用于固定不动安全带，避免安全带滚动而无法对座椅具有固定不动的功效，再插进接口。

实际的安全座椅安装，能够参照接下来的少年儿童座椅安装图： 开车应不应该用腰靠 如何安装安全座椅 @2019

电动汽车腰靠好用吗？

装汽车腰靠会带来安全隐患和健康问题。

1、使用腰靠会导致驾驶者的臀部位置前移。这种变化在踩刹车踏板时尤为明显，因为它会干扰到正常的施力过程。臀部前移会降低踩刹车时的力度，这意味着在紧急情况下，驾驶者难以迅速且充分地踩下刹车，从而增加了行车风险。

2、腰靠的质量也是一个需要关注的问题。如果选择了质量不佳的腰靠，会增加患腰椎疾病的风险。

3、汽车是人类文明和科技进步的产生物，其技术含量也代表着当时的科技水平！所谓的汽车其主要结构为：车身系统，发动机系统，传动系统，行驶系统和制动系统。

开车应不应该用腰靠，开车用腰靠的危害

腰靠的主要问题是，当您开车的时候没有坐到座椅的最底部，平时没有突发情况的时候还挺舒服惬意，但当出现危险情况需要紧急制动时，你的臀部会向后移动，容易导致刹车力度不够出现安全隐患。最好是原厂自带的腰靠比较安全些。

相信很多车主朋友在长时间的行车过程中都会出现腰酸背痛的现象，那么对于有这种现象的车主来说，该不该用腰靠呢？又为什么会有用腰靠的危害一说？

开车该不该用腰靠？

有研究表明，当人在坐立时，腰椎所承受的压力是肢体躯干重量的三倍之多，再加之驾驶员在驾车的过程中，神经高度的紧绷，坐姿也长时间的保持不变，随着压力的积累，便会给腰椎增加极大的负担（腰椎劳损一直是出租车驾驶员最常见的职业病之一），综上所述，在长时间的行车过程中，使用腰靠还是十分有必要的。

使用腰靠的危害？

由于个别腰靠在使用时会将驾驶员的整个臀部前推移，这便导致驾驶员在踩刹车踏板时的施力过程中，出现臀部后移从而使得踩踏力度不够，对行车安全造成影响。

所以在购买汽车腰靠的时候，我们应该选择对臀部空间侵占较少，同时切合汽车座椅的腰靠。

@2019