比亚迪宋max轮胎型号_比亚迪宋max轮胎尺寸

1.月薪多少 才能养得起一台比亚迪宋MAX

2.宋MAX车主到店体验比亚迪汉，谈谈我的体验感受和心得

3.比亚迪宋max怎么辨别18款的

4.标配手机NFC钥匙，比亚迪宋MAX升级版，家用MPV就该这么贴心！

太平洋汽车网宋max锁车能自动关窗，配置有自动关窗是为了能在刮大风、下雨的时候，自动将窗扇关闭，使车内物品避免雨淋时损坏，该装置为全机械感应触动式，主要包括平衡感应触动器、触动机构、窗扇开关控制器以及软管拉丝连动机构等组成。

比亚迪宋max精英版，车钥匙可以关窗吗。

更新时间：2022-07-2110：19出处：网络本文向大家介绍一些宋MAX-比亚迪宋max精英版，车钥匙可以关窗吗。的相关解决方法建议，例如：可以的，这款车原车并没有配备遥控钥匙一键升降窗的功能，如果需要这个功能，，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

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车友建议：

1、可以的，这款车原车并没有配备遥控钥匙一键升降窗的功能，如果需要这个功能，只能是自己后期加装一个升窗控制模块的。。

2、可以长按微动开关一键升降窗，或者长按解锁键一键降窗。

3、不可以吧。

以上为是众多宋max车友对《宋max比亚迪宋max精英版，车钥匙可以关窗吗。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

月薪多少 才能养得起一台比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX原厂应用的是如意牌 轮胎 ，买车人还可以按照自身爱好挑选别的品牌的轮胎。可是规格一定要与原厂轮胎规格一致。宋MAX做为MPV车系，追求完美的是舒适性，能够应用米其林轮胎发布的Primacy3ST静音模式轮胎，独有的EvenPeak技术性可以高效地减少风噪，构建更为舒服的驾驶自然环境。这款轮胎的全硅胶秘方及其健全的总体设计，还能有效的减少轮胎的翻转摩擦阻力，产生更佳的燃料合理性。

宋MAX拆换轮胎的价钱在于轮胎的品牌及其总数。原厂轮胎价钱大概为340元/条，算上做转子动平衡和人工费大概360~37零元。假如拆换好几条轮胎则还需要做四轮定位。平常合理使用维护保养轮胎能够极大增加其使用期限。维持合理的打气工作压力，可给予操控性、胎面使用寿命和驾驶舒适性三者的最组成；少走烂路降低对轮胎的损坏；优良的驾驶习惯性也是增加轮胎使用寿命的主要要素。

宋MAX车主到店体验比亚迪汉，谈谈我的体验感受和心得

从2020年11月20日起，七座车正式纳入免检范围。6年以内的七座车，每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。现如今大家都有自己的工作，7座车型每两年都要去检车线一次，这个政策出台之后，就让7座车型的车主省去了不少麻烦。

那么既然放开了政策，购买一些MPV车型时大家就省去了一个纠结的问题，就是买6座还是买7座，那么作为入门级的MPV?比亚迪宋MAX，凭借着自身的颜值以及非常具有诱惑力的价格圈了不少粉丝，但是买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，这篇文章就来算一算，养一台比亚迪宋MAX要多少钱。

保养费用解析

首先，比亚迪宋MAX官方的保修期为四年或10万公里，首保里程为3500公里，首次保养免费，接下来每7500公里进行一次保养，首次保养里程较短，同时首次免费保养需要在3500公里/6个月以内进行。

据4S店销售人员介绍，比亚迪宋MAX的一次普通保养价格大概为580元左右，只更换机油机滤，需要注意的是，4S店方面提倡更换标号为5W-30的擎护机油，售价方面比原厂机油略贵，所以小保成本有所上升，下图为保养周期：

买车还必须买保险，下图中为车辆全险，如果觉得没有必要的话可以自己减去一些相应的费用，但是如果是新手的话，有时候全险还是很有必要的，保险经过了改革，每个人不同时间算的价格都有所不同，还要以自身实际为准。

那么交强险1100元加上商业保险6214元，总体来看第一年的保险费用就是7314元，如果没有出险，那么保险公司会进行价格下浮，同样，保险经过了改革之后，如果交强险的价格也会进行下调。

油耗方面，比亚迪宋MAX的燃油版车型搭载1.5T四缸发动机，这台发动机并不挑油，加注92号汽油就可以，这台车第三方油耗平台的百公里综合油耗为9.62L，以当日的92号汽油油价5.40元/L为例，以一年行驶2万公里来计算，比亚迪宋MAX一年油费在10389.6元，横向对比来看，宋MAX的油耗略高，加油的花费也比较多。

如果用车地点在东北的话，那么还有一笔固定费用，就是换冬季胎，比亚迪宋MAX全系均搭载215/55?R17尺寸的轮胎，换装固特异品牌的冬季轮胎，各大电商平台的均价为620元/条，四条轮胎的价格为2480元。

最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起（按一年行驶2万公里计算），一年的总费用就是19517.6元，四舍五入为19518元，平均每月的费用为1626.5元，需要注意的是，这台车的保养周期并不是整数，所以保养费用只算到18500公里时的费用，综合来看，宋MAX这台车的保险与保养费用并不算高，主要是油耗方面不占优势，买车事大，但后期的附加费用也不少，比亚迪宋MAX的一年使用费用就是如此。

外观内饰回顾：

比亚迪宋MAX刚刚亮相时，大家就被这套Dragon?Face的家族式设计语言所折服，毕竟车辆的原创度非常高，同时非常具有中国特色，让咱们国人好好自豪了一把，这套设计语言放到现在依旧不过时，所以外观上宋MAX可以说非常具有竞争力。

车身侧面，这台车定位是一台MPV，但是成本上考虑并没有使用侧滑门，现如今也可以理解，车身侧面还是比较注重整体线条的流畅感，所以第三排座椅就会需要一定的妥协，并且第三排的窗户也比较小，视野不太开阔。尺寸方面，2021款宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm。

小改款之后，尾部的造型有了变化，采用了一条镀铬饰条贯穿的设计风格，并且尾灯的尺寸加大，看起来更加厚重一些，中部的Build?Your?Dreams的英文，也是比亚迪品牌的核心与诉求。

内饰上，最抢眼的还是这块12.8英寸中控屏，你完全可以理解为这就是一台大PAD，上面的功能和你家里的PAD几乎一致，甚至还能玩开心消消乐，吃鸡等游戏，屏幕也支持旋转，能够换为纵向，来适应不同的软件，方向盘造型也有了改变，中部换为了六边形设计，更有棱角。

座椅布局上，提供2+2+2六座和2+3+2七座可选，政策放开之后，不用再考虑7座车年检的问题了，宋MAX的第三排座椅基本能进行短途乘坐。

动力方面，宋MAX搭载1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米。传动方面，将匹配6速手动变速箱以及6速DCT双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋max怎么辨别18款的

宋max车主到店保养，体验比亚迪汉。自古以来，无论是中国的建筑还是博大精深的中华文化，都散发着无穷的魅力，影响了无数人。比亚迪汉便是以此为原型，将极具内涵的中华文化与先进的现代科技进行有效结合，并在内饰中尽情地呈现中国独有的国风新韵。

造型设计有着跑车般的既视感，给人的豪华感也非常不错，相比于特斯拉Model?3，更看好比亚迪汉的设计。

从汉的前脸，我们依稀能够看到"龙"的影子，龙嘴采用封闭式曲面设计，龙眉则化身为日间行车灯和位置灯，实现形式与功能的完美结合，点亮之后的效果很酷，可以提升汉?EV?的品牌辨识度。

它的车标采用了古代汉字与现代简体字融合的设计，左半部分和右半部分别取自汉初篆书和现代简体中的"汉"字，二者相融合诞生出了比亚迪汉的车标，在启动时还会伴随着呼吸灯，仪式感非常强。

来到侧面，不论是它修长的车身还是隐藏式的门把手设计，都体现出了它的运动风范，整车的风阻系数仅为0.233。配备的隐藏式门把手上还融入了"汉"的字样，以彰显身份，在行驶中门把手会自动收进，当用户靠近时会

从第二排坐进去还是非常宽敞的，甚至可以跷个二郎腿，并且后排座椅也是采用的打孔真皮包裹，坐上去颇有一股老板行政座驾的感觉。

进入车内，豪华感扑面而来，车内采用了大量的真皮、真木、真铝等高级材质进行装饰点缀，连面饰版都是法国进口。除此之外，它的座椅更是全系采用了真皮包裹，坐上去给人的体验就是非常舒适，并配备了座椅加热、按摩等

在科技感上，比亚迪汉也是将其发挥到了极致，车内拥有四块屏幕，包括了全液晶仪表盘、大尺寸中控显示屏、方向盘底部以及副驾驶饰板处都有一块液晶屏，因为是工程车，这辆车只配备了全液晶仪表盘和中控。

内饰有好几种颜色，每个颜色都非常漂亮，颜色更好看[得意]

15.6英寸的可旋转中控大屏幕，全液晶仪表盘和两幅式方向盘等彰显科技的设计，一样不落。

最受关注的还是它的刀片电池了，作为比亚迪的集大成之作，比亚迪汉搭载的这块刀片电池容量为76.9kWh，两驱版车型的综合续航里程为605km，四驱版车型的续航里程为550km。

快充接口在左后翼子板上，慢充接口在右后翼子板上。慢充口的设计非常华丽，有一圈漂亮的氛围灯，很赏心悦目。

在充电时间上，比亚迪汉充电10分钟便可行驶100km，充电30分钟就能将电量从30%充至80%。

来到车尾，很好地跟前脸呼应，贯穿式尾灯中夹带着一条平直的镀铬饰条，整体的档次感、时尚感和科技感都非常充足。整个车尾部分很厚重，层次感很丰富，但是略显复杂，没有前脸简练好看。

超长续航版轮胎用的是马牌MC6轮胎，轮胎尺寸为245/45?R19。而顶配的高性能版则会配备更好的轮胎和Brembo刹车，根据官方资料，100km/h-0的刹停距离可以做到32米，很恐怖的

比亚迪汉确实给我带来了很大的惊喜，从它可以看出比亚迪在整车制造工艺、设计理念方面相比以往有了飞跃式的进步。包括我们以前经常吐槽的人机工学和UI美学，都有明显提升，真的值得大家去实体店观摩一番，绝对能让大家对比亚迪品牌再次刮目相看。

标配手机NFC钥匙，比亚迪宋MAX升级版，家用MPV就该这么贴心！

近年来，随着二胎政策的放开，越来越多的6座或7座MPV成为家用车市场的“烫手山芋”。以比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利佳吉为代表的家庭MPV竞争非常激烈。今天哥哥带大家实拍了比亚迪宋MAX，那么这款车有哪些看点呢？别急，也许看完哥哥分享的真实拍摄经验就能找到答案。

宋MAX车头呈现出犀利的设计风格，大尺寸大嘴式进气格栅和镀铬饰条，很有气势，辨识度很高。大灯呈现出犀利的设计风格，看起来精致又有活力。

从侧面看，车身长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，搭载朝阳轮胎，前后轮胎尺寸均为215/55 R17。配合大气的车侧线条，整体造型给人非常稳重的视觉感受。

回想起来，宋MAX在车尾的设计上下足了功夫，尾灯呈现出精致的设计风格。配合隐藏式排气布局，线条柔和流畅，造型饱满敦实，视觉效果不错。

内饰方面，宋MAX的内饰视觉效果很好，银色饰条点缀。虽然没有太多花哨的设计，但也不是那种老气横秋的风格。此外，该车标配了后驻车雷达、前排侧气囊、倒车影像等多项配置。，功能丰富，大大提高了其易用性。

MAX真皮方向盘采用平底三辐设计，设计上很好看。仪器采用双环设计，属于当前主流设计风格，显示效果极佳。

MAX采用了仿真皮座椅，宽大厚实，支撑性和舒适性都很好，真皮材质也便于保养和护理。

该车配有电动天窗，虽然天窗面积不是很大，但有助于改善车内的采光和通风。

车的第二排空比较宽敞，第三排空表现不错。此外，该车还配有出风口和独立空调节。

宋MAX后备箱的套路表现一般，不过好在后座支撑比放倒，空之间的灵活度还不错。

MAX搭载1.5T L4发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速双离合变速箱。

宋MAX悬架是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，采用前驱模式。

以上是今天小哥哥带来的真实拍摄体验。让我的小哥哥给你总结一下。总体来看，比亚迪宋MAX各方面表现可圈可点。作为一款家用MPV，这款车在空室的表现还是比较强劲的。宽敞灵活的驾乘室空可以满足多人口家庭的用车需求，实用性十足。另外它的配置和动力都很到位，底盘调教也比较舒适，所以日常骑行能带来不知你对今天介绍的这款车心动了吗？再去实际体验下结论也不迟。

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伴随着这些年SUV车型的持续升温，一大批国产自主品牌纷纷实现了强势崛起，同时为了进一步拓宽产品的覆盖面，开始朝着MPV市场发展，其中不乏一些明星产品，包括来自比亚迪的宋MAX，可谓国产阵营里的一匹黑马，同时开创了家族全新设计语言。近日，比亚迪新款宋MAX升级版正式亮相，外观和配置方面均有一定程度升级，下面一起来先睹为快。

外观方面，宋MAX升级版并没有进行大刀阔斧的改动，相比之前主要是在细节处进行了适当调整，以迎合消费者日渐挑剔审美需求，整体看起来更为时尚大气。车头部分依旧是熟悉的“Dragon?Face”家族式设计语言，中网格栅饰条和下包围等位置的优化，让视觉效果更加精致且富有质感。大嘴式中网格栅与大灯之间衔接自然，内部多根横向辐条，表面采用了电镀处理，带来不错的层次感；上方贯穿车标的两根，与大灯灯眉和日间行车灯带衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，而且细心的消费者可以发现，牌照框上沿与格栅饰条对齐了，给人感觉更工整一些。

大灯造型与之前保持一致，内部整齐排列的多颗矩阵式LED灯珠，与本田车型略有几分相似，兼顾了不错的科技感，支持自动大灯和延时关闭等功能。前脸两端取消了车前雾灯，新增的C字型轮廓更立体有力，同时也能起到一定的导流作用，底部的镀铬边框与车侧和尾部形成环绕效果。

车身侧面没有变化，饱满流畅的轮廓显得格外时尚，一改之前MPV车型给人留下的呆板印象，车顶弧线在尾部略微下倾，车身D柱表面的亮黑色涂装，搭配造型独特的侧窗边框，从后方营造了悬浮式车顶效果。从大灯末端延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯附近，采用了手法浓重的折痕样式，搭配车门下方上扬的下腰线，让侧面看起来更加立体。

后视镜位于门板上方，留出的A柱三角窗，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带、车侧摄像头、以及迎宾灯，同时诸如电动调节、加热、折叠等功能也悉数配备；作为宋MAX升级版一大亮点，全系车型均配备了手机NFC车钥匙，刷卡区位于左后视镜顶部，使用时只需要把手机在该位置轻轻一刷，就能完成车辆解锁、上锁动作，甚至出门都可以不用带车钥匙。

车身长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，相比现款长度增加了30mm；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配朝阳RADIAL?RP76系列，规格为215/55?R17，车内配有胎压显示系统。

车尾部分，宋MAX升级版换装了全新的贯穿式尾灯，中间增加了一根镀铬饰条点缀，进一步拉宽横向视觉，同时车顶大尺寸扰流板中间的LED刹车灯也变得更加修长，相比现款看起来精致很多。尾门表面取消了现款的椭圆形“宋”字样LOGO，换成“Build?Your?Dreams”标识，用来强调车企的文化理念，之前的宋字样转移到右下方MAX标识旁边，底部采用的是右侧隐藏式单出排气；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像。

内饰方面，宋MAX升级版车内除了新样式的方向盘外，其它部分均与现款保持一致，主要提升体现在配置功能方面。虽然中控台的造型没有变化，但看起来依然不显过时，尤其是12.8英寸可旋转中控屏相当抢眼。新车中控台面板和门板内侧都采用了哑光拉丝饰板，解决了现款车型上容易沾染指纹的问题，搭配上方带有缝线工艺点缀的搪塑材质，以及细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体做工与质感表现都还算不错。

三辐式多功能方向盘的变化很及时，相比于现款车型上的扁平化设计，调整后的它更符合时下审美标准；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，包括中控屏幕的旋转，也能在在这里调整，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘依然是机械指针和中间5英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来比较保守，好在日常读数直观明了，中间屏幕也能够提供较为丰富的行车信息。宋MAX升级版配置了L2级别的自动驾驶功能，包含全速自适应巡航、自动紧急制动及主动式车道保持等，如果觉得个别辅助功能使用起来不习惯，还可在中控屏的车辆设置菜单进行关闭，自主选择。

中控部分，对于这块可自动旋转的触摸屏，相信大家都很熟悉了，不过在宋MAX升级版上，它变得更加纤薄，其次采用了亮黑色边框，看起来更显精致。车机功能性方面无需赘言，依旧搭载的DiLink智能网联系统，可实现在线音乐、导航、直播、通讯等诸多时下主流功能，同时拥有很强的扩展性能。空调出风口上方的“Build?Your?Dreams”标识，在宋MAX升级版采用了新的字体样式，空调详细控制面板集成在上方屏幕内部。

作为一款家用MPV车型，宋MAX升级版将提供六座和七座两种座椅布局，二者的区别主要在于第二排，六座版第二排为两个独立座椅，中间通道宽度达190mm，乘客可以更从容地进出第三排；相比之下，七座版第二排三个座椅的布局，有时候也能当作五座车来使用。

为了保证灵活性，第二排座椅可前后移动并倾斜，第三排座椅可折平，为日常用车提供更多场景选择；由于宋MAX升级版的轴距与现款保持一致，因此两者在空间表现上不会有太大差异，包括第三排在内的整体表现还是不错的。MPV车型配备全景天窗还是很有必要的，因为采光更全面、视野更开阔，即使第二三排乘客也不会感觉压抑。

动力方面，由于只是年度改款，所以宋MAX升级版依然沿用了现款的动力系统，打造一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW/180Ps，最大扭矩245Nm，与之搭配的是老搭档6速双离合变速箱，自从换上了电子挡把之后，档次感提升不少。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，底盘调校的比较均衡，保证基本的舒适性之余，也考虑到过弯时必要的支撑性。