汽车油耗过高,汽车油耗过高是怎么回事

1.汽车耗油高是啥原因

2.为什么汽车开时间久了，油耗这么高呢？

汽车油耗“突然变高”是怎么回事？

人们对汽车的需求逐渐增大，买车俨然成了一件非常简单的事。尤其是年轻人，手头上稍微有点闲钱，都会计划买一台新车，毕竟和房子比起来，汽车确实便宜不少，而且还能贷款买车，进一步将减少了压力。

当然对于汽车来说，日常代步无疑是最重要的需求，虽然现在公共交通工具非常便利，但是汽车所能到达的地方，比公交地铁更多。而且自己开车也更舒适，特别是自驾游，成了很多年轻人休闲游玩的方式。

当然对很多人来说，买车确实没什么压力，但是之后的用车成本却让很多人喘不过气，尤其是现在油价比较高，很多人一个月花在油费上的开支就达到了近千元，差不多是生活开支的三分之一，这样一来确实有很大压力。

而如果再加上自己的车油耗偏高，那么，相信很多人都不会选择开车出行。那汽车油耗“突然变高”是怎么回事？

第1个要检查的地方是汽车轮胎。轮胎对油耗的影响非常大，比如胎压过低，胎壁就会和地面的接触面积增大，导致摩擦阻力加大，需要克服更大的阻力，自然就要做更多功，从而油耗上升。

而如果轮胎磨损比较严重，同样有可能引起油耗上升，并且还有一定的安全隐患。所以，车主们平时开车一定要对轮胎进行检查，尤其是在跑高速之前，要正确调整好胎压，过高过低都有一定的安全隐患。

第2个要检查的地方是火花塞。火花塞是发动机里非常重要的一个配件，如果火花塞出现故障，同样会导致油耗的上升。这很容易理解，如果火花塞出现问题，发动机积碳就会比较严重，从而导致气缸内混合气体无法充分燃烧，降低了发动机的工作效率。

行驶相同的里程数，需要发动机做更多的功，消耗更多的燃油。而火花塞的更换周期不尽相同，如果是普通火花塞，那么3万公里左右就要更换，而如果是铂金火花塞，一般5万公里左右更换也是完全没问题的。

第3个要检查的配件就是氧传感器。氧传感器的作用，顾名思义就是可以控制吸入空气的量，从而准确控制进油量。因此，氧传感器的性能和油耗息息相关，如果出现故障的话，灵敏度就会降低，不能准确检测出氧气的浓度。比如，明明氧气浓度已经足够，但由于灵敏度下降，误认为需要更多的进气量，这样就会加大喷油量，从而导致油耗的上升。

最后一个要检查的配件是底盘传动轴。这个不用多说，相信大家都能理解，如果底盘传动轴出现故障或者太脏，其传动效率就会下降。就比如太脏的话，上面沾满了泥土，自然会加大行驶的阻力，而阻力上升，油耗肯定会上升。所以在洗车的时候，有时也要对底盘传动轴进行清理，可能会对油耗产生意想不到的效果。

汽车耗油高是啥原因

原因及处理方法;1、发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。

解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。

2、燃油供给系统不畅通：检查燃油供给系，燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合规定要求、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等。

解决方法：建议疏通燃油供给系统?

3、汽车胎压不良：胎压不良也是影响发动机动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。

解决方法：所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注。

4、空气滤清器堵塞：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。

解决方法：建议清理空气滤清器 。

5、另外，火花塞效率降低，水温过高；气缸内产生了爆震；发动机内机油温度过高等原因也会影响发动机动力。

解决方法：建议到专业维修站进行检查并维修

6、车子加到质量不好的汽油（如混合物等杂质过多），这也是很多汽车出现此故障的原因，不管是新车还是老车。因为汽油成份当中的杂质过多，很容易引起积碳的产生，严重的还会影响油路堵塞，从而造供油不顺导致动力下降。

解决方法： 一定要在正规的加油站去加油，千万不要为了方便或者便宜而选择质量不明确的汽油；

7、节气门的工作原理是控制发动机的进气量，它的张合角度大小都是有一个标准值的，如果达不到这个标准值就会影响喷油量异常，导致动力下降或动力不稳定等。

解决方法： 建议在进行汽车保养时，顺便清洗一下节气门，同时检查空气滤芯是否需要更换；

8、皮带的作用是带动发动机、压缩机、发电机、水泵运转的传动，如果皮带老化出现打滑或裂痕等现象，会直接影响汽车动力。

解决方法： 在保养时也要叫维修师傅帮忙检查皮带是否良好。

为什么汽车开时间久了，油耗这么高呢？

第一个原因:驾驶技术低，同一辆车，不同的人驾驶，汽车油耗不一定一样。只有总结经验，提高驾驶水平，才能解决驾驶技术带来的油耗高的问题。

第二个原因:汽油车的火花塞和高压线有问题，导致点火电路异常，油耗高可以通过检修更换另一个零件来解决。

第三个原因:刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力增大。可以通过维修来恢复和降低油耗。

第四个原因:汽车油路不畅，积碳堵塞，用燃油清洗剂清洗喷油嘴和节气门。可以降低油耗。第五个原因:空空气滤芯脏，空空气不畅，导致油汽比不正确。滤芯需要更换。

第六个原因:热天温度高空空气湿度大，季节油耗大。

第七个原因:行驶速度快，车重，油耗高。

第八个原因:汽油质量不达标，导致油耗高。

耗油太高故障检修办法：1、检测轮胎气压、制动技术状况；2、检测空气滤清器状况；3、检测燃油、油泵、滤清器的状况；4、检测油压、供油量、调节器状况；5、检测喷油器、发动机管路系统连接；6、检测防冻液温度传感器、进气温度传感器；7、检测空气流量传感器、节气门位置传感器；8、检测爆燃传感器、ECU的插接器；9、检测冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR进而循环阀。

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为什么汽车开时间久了，油耗这么高呢？

机油质量差、燃油燃烧不充分等，都会导致发动机内部积碳增多。过多的积碳会使进气歧管内部粗糙，影响进气量和混合效果。如果感觉车辆油耗增加，并伴有动力下降、加速振动等原因。

则可能是积碳过多需要清理。一般以3万公里为一个节点，如果日常用车环境多为堵车，可以适当清洗一下。碳罐电磁阀是一种安装在汽车上的装置，可以减少燃油蒸发排放造成的空气污染，同时提高燃油效率。

及时开启活性炭罐电磁阀，可达到节油环保的目的；开久了油耗会增加，碳罐有问题什么的。不仅增加油耗，而且很不安全。殊不知，他的驾驶风格和日常行车路线，都截然不同。我属于朝九晚五的上班族，每天在拥挤的城市道路上开车。

而且不管是什么季节，只要天气有点冷，暖气就一定要开，天热就一定要开空调。燃油滤清器这个零件很容易被忽视，更不用说保养了，但不是这样的，它也是有保质期的，也需要定期更换，长期不更换。

灰尘会把小的堵住机油滤清器的孔自然油耗一般不高。还包括机油滤清器、空气滤清器等必须定期检查，否则会花很多钱。在行车过程中，尤其是在路况不畅的情况下，猛烈超车、有空就钻、猛踩刹车、快速加油等驾驶行为也堪称油耗杀手。

如果司机把油门踩到底再开车，油耗会比匀速行驶增加2到3倍。急加速和慢加速，同样的车速下，油耗相差可达12毫升。如果你真的想不起来，你就是不明白。您可以在爱车上安装ChampionAai智能车载机器人。

不仅可以帮助给手机充电，如果你的车在第一次保修后油耗升高，这是正常的，不是发动机的问题！但是，如果这不是你爱车的原因，那你就要考虑是不是发动机有故障了，一般来说，影响油耗的原因有：发动机积碳明显，发动机某一缸有缺陷。

比如圆柱体，如气流；并且是加速器的问题。一般来说，检查进排气周围是没有错的，至于发动机气缸的问题，可以通过它的振动是否均匀来判断！如果这些部件没有异常，则应从现象进行分析，例如汽车在加速过程中是否抖动或无力。

怠速高吗?如果怠速过高，考虑修改节气门和修理进气。另外检查燃油压力是否正常，冷启动喷油器是否正常，喷油器是否有滴油现象。这些主要是检查燃油系统的故障。剩下的就是点火时间，排气管堵塞排查，三元催化器可能需要清洗或更换。

而在这个阶段之前，油耗已经恢复到正常水平。电热塞比较容易被忽视，有些人几十万公里都没换过。火花塞的寿命即将结束，虽然可以继续使用，但会因点火能量不足而延迟点火，缺少最佳的点火。例如，汽油应在活塞接近上止点时点火。

由于点火能量不足，长时间点火不着，点火前活塞开始下移。导致部分功率损失，很多能量将不能用于做功。同时，还会导致燃烧不完全，增加油耗。气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增大，即行驶阻力增大，油耗增加。

不排除有的发动机机油加多了，在保养的时候也正常，但是当机油量增加的时候，有时会出现发动机爆胎的情况，这时候很可能需要更换发动机活塞环。另外，涡轮增压器，或者说奔驰车本身的油耗就比较大，要小心。

其实上面说的这三个原因都是客观原因，只要我们注意，就可以改进，还有一个原因是负责任的，就是车本身的原因，少量的积累肯定会影响油量，这就迫使我们平时要多观察，以免在行车过程中造成不必要的损失。