特斯拉涉嫌间谍,特斯拉间谍情报收集

1.现在的特斯拉真那么垃圾吗？最近出现那么多特斯拉的新闻？

2.特斯拉马斯克：发力AI自动驾驶技术/助力中国实现“碳中和”

3.尼古拉·特斯拉的谣言澄清

4.特斯拉进不了浙江省公安厅

5.特斯拉得罪了谁？特斯拉真有那么不堪吗？

6.为什么特斯拉的发明到现在仍然是机密？

尼古拉.特斯拉是因心脏衰竭逝世的。

尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。

20世纪30年代，接近生命的尾声阶段，特斯拉变得深居简出，独居于纽约市的一个旅馆里，偶尔会向新闻界发表一些不同寻常的声明。因举止怪异，特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。1943年1月7日，终生未娶的特斯拉在纽约人旅馆因心脏衰竭逝世，享年86岁。

扩展资料：

尼古拉.特斯拉于1856年7月10日出生在克罗地亚的一个普通山村，儿时的他从外表上来看与普通儿童并没有什么区别，然而他却一度被家人怀疑有精神类疾病。

年幼的特斯拉在受到强烈闪光刺激时眼前变化产生幻象以至于夜不能寐，这让家人心急如焚，要知道他的哥哥在夭折前也受过此类事情的困扰。为了能够获得片刻的安宁，小特斯拉每天晚上不得不在大脑中完成一次次“虚幻”的旅行。

特斯拉在年少时经常向身边的人生动形象的描述他曾“去过”的那些地方，而实际上一直到28岁他才第一次离开出生的城市。

这种近乎“特异功能”的特殊能力对特斯拉以后的科学研究起到了巨大的作用。特斯拉后来告诉人们：是在头脑里构思一次发动机的启动还是车间里完成一次实验毫无区别。

百度百科-尼古拉·特斯拉

现在的特斯拉真那么垃圾吗？最近出现那么多特斯拉的新闻？

作为新能源汽车的知名品牌特斯拉，一直是很受人们的喜欢，并且随着车载互联技术的发展，汽车已经不仅仅是出行的交通工具，还已经慢慢演变有了很多用途的移动客户端，这个汽车不仅仅是承载着人，还承载着驾驶员的各种隐私。看到特斯拉会收集用户的信息，那么特斯拉会不会将客户的信息泄露出去呢？如果不是有用处，为什么要费劲去收集用户的信息呢？特斯拉宣布说自己收集这些信息不会泄露出去，更加不会跟其他平台分享这些信息。但是，特斯拉汽车可是有过将客户信息泄露出去的前科。

现在这些汽车有着不少的用途，汽车上面也承载着不少的信息，比如说，去了什么地方，有路线的信息，还有在线娱乐等等信息，现在的汽车人们也要注册账号，登录账号，还会同步自己的手机号码、其他家庭成员的****，路线会有涉及每天都去了哪些地方？更加重要的是这些信息中还会有驾驶员家庭住址的信息。

现在的智能设备更新换代得快，什么高科技的东西都随时会出来，很多不常见的智能设备也走进了寻常百姓家，大家也越来越重视对个人隐私的保护，所以特斯拉收集客户的信息，这一个消息绝对不能忽视。

前段时间还爆出特斯拉会在车辆行驶的时候自动打开车内的摄像头，对车辆驾驶员进行监控，即使是特斯拉说明这一个举动只是为了纪录FSD Beta车主在测试过程中的行为和注意力保持情况，目前中国市场车型并不涉及这一问题。这样的说法还是不太能解释得通。这一个消息出来，有不少消费者表示对这样侵犯隐私的行为令人担忧。

特斯拉马斯克：发力AI自动驾驶技术/助力中国实现“碳中和”

首先要说，从机械工程师角度来讲，特斯拉不但不垃圾而且设计理念十分先进，这个车企其实给了我国的在车领域如何“弯道超车”传统 汽车 强国，在新的领域领先世界。

特斯拉的设计理念和传统车企不一样，它的所有控制单元都是通过特斯拉的软件来进行控制，简单说就是自动化中的，信号输入，数据处理，命令输出到控制单元再到行动单元。是自动驾驶的基础设计理念。

特斯拉先进在哪，设计理念和控制系统软件。现金的电池管理系统和液态电池冷却系统。

1.特斯拉拥有非常先进的电池管理系统，通过软件来将每个电池的电流数字化加以控制，然后尽量提高每个单体电池的效率 ，以及能量转化率。

2.特斯拉每个电池单元都连接热敏电阻和光导纤维 ，热敏电阻连接温度监控器，然后将温度信号数字化。通过软件对温度进行监控，超温后启动冷却系统。将电池温度降到允许直值。发生特殊情况是软件阻止电池能量输出，电池保护层保护电池组，阻止电池组发生爆炸！

但是，软件控制就是未来所有世界要面对问题，自动驾驶出了事故谁是责任方？ 手机软件出了bug大不了不用这个应用，行驶的车控制单元软件出了bug，后果呢？

问题接决简单，特斯拉自动驾驶也要有司机，设置保险装置，紧急情况发生，优先最保险状态。即便可能处理的不完美！理念先进也必须符合自然规律！！！

本质上是特斯拉是一款流动的摄像车，就是间谍车，特斯拉后台可以把你的行车轨迹自动上传到美国的卫星上边，这是特斯拉本质的东西

差不多吧，特斯拉 汽车 就是垃圾。

对待特斯拉，两级分化极其严重，喜欢特斯拉的人，是因为特斯拉在 汽车 智能软件方面非常激进。记住，是激进，不是先机。

先进和激进是两回事，很多企业都有比特斯拉更加先进的软件，但是不敢用，因为 汽车 智能软件过去从来没有大规模应用，先进也可能代表着不安全。传统车企视 汽车 安全为最后的底线，不可能激进到用那些未经验证安全的先进软件。但是特斯拉不同，因为特斯拉一直生存在倒闭的边缘，只能殊死一搏。

其实，所有造车新势力都一样，他们看准了传统车企不敢赌，不敢把未经验证安全的激进软件大量装车，打了个时间差，他们和特斯拉一样，甚至到现在依然处于倒闭的边缘，同样只能殊死一搏。

企业为了争取活下来，做什么都不奇怪，车卖不出去，马上就会死，谁还会管安全的事？只要车卖出去了，就算出现大面积安全问题，大不了召回，以后的事以后再说，至少，现在他们还活着。

特斯拉就是这种思维的典型代表，虽然过于激进的软件会出现各种BUG，但是那是以后的事，而且，软件BUG真的很难查，完全可以把所有问题都甩给车主，车主没有任何证据，只能自认倒霉。

谁开谁知道

希望特斯拉滚出去，白赚他几百亿又赚技术，这么好赚的生意不做就是傻子，数钱的感觉多爽，丢钱丢技术又抓不到把柄，有钱就了不起了，上门来做生意都不知道守点规矩，也不看看这是谁的地头，该让他长长记性。

尼古拉·特斯拉的谣言澄清

易车讯 3月20日，在中国发展高层论坛2021年会上，特斯拉马斯克发表了新的观点和想法，未来不仅将会助力中国在2030年实现“碳中和”目标，还会发力AI技术融合入自动驾驶的关键技术，同时还有一些其他新的观点。

此外，针对“特斯拉车型在中国被部分机构禁止入内”，马斯克表示“特斯拉如果用车在中国或其他地方进行间谍活动的话，我们就寸步难行了。”

愿用最高等级的措施保护用户数据安全

马斯克为凡是可能影响到人类安全的技术都需要被妥善监管，飞机、药品、汽车都已经在相关监管之下。

他说人工智能是目前最重要的挑战，“之前没有什么比人类更聪明”。马斯克将人工智能比作人类，认为二者之间有非常多的共同点，但人类处理事情的“带宽”运转速度有限，所以人工智能会强大很多。而对于人工智能安全而言，监管是合理且必要的，一定程度上我们对人工智能的管理与共生也是很重要的。

马斯克直言：“特斯拉是不会将收集到的数据用于间谍活动的，因为这样会让特斯拉的发展受到严重的影响。”特斯拉愿意使用最高等级的保密措施，希望和大家共创互信的未来。

“之前美国曾提及要禁用TikTok，幸好最终并没有真正落实，这其实是完全没必要的担心。”马斯克坦言道，中美间的共识其实远比人们看到的要多，双方应该在互信基础上，协同发展，共同繁荣。

将考虑创办特斯拉企业大学

谈及人才与教育问题，马斯克称，目前制造业中工业机器人很容易买到，但能给机器人编程的人才却很稀缺，并表示未来或许也将尝试企业大学的形式，把教育和产业发展结合起来。

事实上，特斯拉已经开始与全球各国大学展开合作，研究电池技术、材料等领域。在培养专业型、复合型人才方面，特斯拉与上海电力大学联手创立员工岗位专项技能提升培训课程，同时在积极寻求与国内各大学合作。

关于高等教育体系如何为下一代年轻人做好准备，实现颠覆性技术，马斯克说，物理学的教育很有必要，并且需要让学生更好地参与进来。

当回答“如何提高学习物理学的兴趣”的相关问题时，马斯克表示，其实物理一点儿都不无聊，需要以包含更多情感、通过有“温度”的教学来向大家展示物理的精彩。同时，在学习物理的同时，马斯克认为经济学也是不可忽视的重要部分，因为提供技术解决方案的同时也要兼顾经济效益。

跨星际旅行将成为可能

马斯克表示，人工智能、数字医药的应用都是颠覆性的创新技术，将会改变人们未来的生活。

他还强调了跨星际旅行将成为可能。马斯克说道：“亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去探索其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续”。

特斯拉进不了浙江省公安厅

网络传言

特斯拉智商500，700，甚至上千；特斯拉大脑潜能开发100%；特斯拉的脑域开发与常人截然相反，正常人一般使用左前脑和右后脑，而特斯拉的脑检图显示，他常常使用右前脑和左后脑。

谣言澄清

这根本是子虚乌有，没有任何证据可以表明特斯拉的智商有准确数据或者他的大脑潜能开发程度，而所有的正规资料都没有提到特斯拉做过脑检。 网络传言

特斯拉拥有预知未来的超能力。

谣言澄清

特斯拉相信唯灵论和精神灵异现象，他曾经历超自然现象，发生在他的母亲病逝时，他在一种类似于梦的虚幻中看到了母亲的天使形象唱着圣歌离去，当他醒来时感到了深深的失落，他知道母亲去世了。这样预知预见的情况发生过不止一次。特斯拉宣称，“我的大脑就像一台接收器”。尽管如此，他在给他的朋友维尔瑞克的信中写到：“那些招魂术士愚蠢至极，他们竟然会宣称我收到的信息完全正确，但是作为一个极端唯物论者，我感到受了伤害……”事实上，特斯拉年轻时曾经迷恋赌博，而他的结果是大输特输。而特斯拉的一生中也曾经有过许多错误的判断和不切实际的主张。

特斯拉预言泰坦尼克号的沉没（虽然J·P·摩根在1911年订了泰坦尼克号的头等套房，但是后来他一直在法国度假），两次世界大战的爆发以及太阳系是被制造的都是假的。特斯拉真正的预言是母亲去世，1890年纽约曼哈顿火车事故和现代部分科技的应用。 网络传言

特斯拉享年87岁。

谣言澄清

特斯拉生于1856年7月10日，逝于1943年1月7日，没有到87岁生日。 网络传言

通古斯大爆炸是特斯拉制造的。

谣言澄清

通古斯大爆炸是1908年6月30日上午7时17分发生在俄罗斯通古斯河附近的巨大爆炸事件。爆炸的TNT当量约为15到20百万吨，威力大约是广岛核弹的1000倍。关于通古斯爆炸原因的假说很多，包括天体空中爆炸、彗星撞击、天然氢弹、反物质爆炸、外星飞船坠毁等等。“通古斯大爆炸由特斯拉的沃登克里弗塔无线电能传输实验造成”，这一传言始于奥利弗·尼彻尔森1990年在《命运》杂志上发表的文章，后来他又对其进行了修改，认为特斯拉有动机和能力制造通古斯大爆炸。

1、1908年的沃登克里弗塔

首先，1908年，也就是通古斯爆发的当年，沃登克里弗塔已基本停用，很难进行大规模的实验。特斯拉的研究资金主要来源于摩根对其发展全球广播系统的赞助和特斯拉的交流电机专利（摩根是美国近代金融史上最著名的金融巨头，曾经拥有影响美国经济的实力，泰坦尼克号就是由他的财团出资修建）。1901年，马可尼的无线电设备实现跨洋传送，对特斯拉的全球广播系统研究造成很大的打击。由于不堪承受巨额的电费和看似无底的投资，摩根于1904年撤出了资金。1905年，特斯拉的交流电机专利也到期了，特斯拉再也无力负担沃登克里弗塔的费用。到1906年，实验室的员工全部撤出，沃登克里弗塔基本停用。

2、电能真的能到达通古斯吗？

怀疑特斯拉导致通古斯大爆炸的“证据”之一是：通古斯所在纬度与特斯拉的电塔所在纬度相同。但实际上，电塔建造地纽约长岛和科罗拉多与通古斯在纬度上并不接近。此外，远距离无线电力传输的定向性很差，所以利用它实现远距离精确打击很困难，而且由于无线电能传输的弥散性，以当时的技术水平，即使沃登克里弗塔曾瞄准通古斯发射过高聚能电磁波，也无法以可观的能量到达远在一万千米以外的俄罗斯。 网络传言

特斯拉能够“没有障碍地进入空间和时间旅行”，“大脑能改变电子的行为”，“可以运用脑力改变数千公里外水的物理性质”。还创造了“超长意识轴”、“内视”等名词，声称“脑脉冲可以让激光束发生偏转”，“宇宙空间中存在着一个神秘的数据库”，“每个电磁粒子都是带有智能的生命”。

谣言澄清

这些荒诞不经的说法来自2009年6月CCTV10科教频道《人物》栏目曾播出的两集纪录片《科学超人尼古拉·特斯拉》。央视纪录片由两种语言组成（俄语和英语），而且拍摄风格不尽相同。事实上，该记录片是由俄国自由作家兼编导维塔利·普拉夫迪夫切夫拍摄的“纪录片”《特斯拉：世界之王》和PBS纪录片《特斯拉：闪电的主人》拼凑而成的，其中的主要线索来自俄国编导的“纪录片”。怎么来介绍这位编导呢？只能说他的想象力天马行空，对特异功能、外星生命、历史之谜、阴谋论等话题特别感兴趣，这从他拍摄的其他作品就可以感受出来：《通古斯入侵一百年》、《第三帝国的飞碟》、《月球秘密区》等。这样的影片作为科普材料在教育频道播出，没有起到传播科学知识的作用，反而误导观众接受了许多不实的错误信息。

“宇宙空间中存在着一个神秘的数据库”这句话的确是特斯拉所说，由特斯拉最后20年的挚友、普利策奖得主约翰·奥尼尔公布，但特斯拉并不是指宇宙中确实存在一个数据库或信息场，这是特斯拉的宇宙全息论。 “每个电磁粒子都是带有智能的生命”是特斯拉的某种比喻，20世纪上半叶的科学术语有限，特斯拉便用诗人的语言来描述。虽然他在理论描述方面存在一些破绽，但是思想却深邃无比。 网络传言

1912年（或1915年），由于特斯拉和爱迪生在电力方面的贡献，两人被同时授予诺贝尔物理学奖，但是两人都拒绝领奖，理由是无法忍受和对方一起分享这一荣誉；诺贝尔物理学奖自创立开始的三十年里，特斯拉一个人就被评选出九次，与爱迪生一起二次，而他把这十一次的诺贝尔奖全部让贤。

谣言澄清

这些说法为虚假。根据诺贝尔奖官网的资料证实，1912年诺贝尔物理学奖授予尼尔斯·古斯塔夫·达伦，1915年诺贝尔物理学奖授予威廉·亨利·布拉格和威廉·劳伦斯·布拉格，爱迪生是在1915年获得了“诺贝尔物理学奖提名”和“诺贝尔化学奖提名” ，特斯拉是在1937年获得“诺贝尔物理学奖提名” 。但是，诺贝尔奖基金会曾承认特斯拉和爱迪生是1915年诺贝尔物理学奖得主的首选人物。

特斯拉、爱迪生共同被授予诺贝尔奖，特斯拉十一次诺贝尔奖九次让贤两次拒绝，皆为无稽之谈。 网络传言

特斯拉的大脑被摘去研究。

谣言澄清

特斯拉的葬礼于1943年1月12日4点钟在纽约曼哈顿的圣约翰大教堂举行，有两千多人前来参加。塞尔维亚人和克罗地亚人分坐在教堂的两边，威廉·T·曼宁主教要求两派同意不发表任何政治性讲演。葬礼开始时由曼宁主教讲话，他用英语，结束时则由杜桑·苏克列托维奇教长讲话，他用塞尔维亚语。出席葬礼的巴尔干外交官有弗迪奇大使，克罗地亚省长（原任南斯拉夫总理），以及粮食和建设部长。科萨诺维奇当时是一个新设的重要贸易代表处的负责人，这天由他担任主祭人。斯维西同他一起就坐前排。拉多博士身患重病，不能前来出席葬礼和参加扶灵。美国科学界和工业界前来参加扶灵的一些重要人物，有埃德温·H·阿姆斯特朗教授，通用电气公司的E·F·W·阿历山大逊博士，威斯汀豪斯公司的哈维·伦奇勒博士，加诺·邓恩工程师，以及美国自然历史博物馆海登天文馆馆长W·H·巴顿。纽约市政会主席纽波德·莫利斯领头扶灵。

特斯拉遗体完整且被火化，骨灰于1957年被运回塞尔维亚贝尔格莱德的尼古拉·特斯拉博物馆。 网络传言

特斯拉与灵修，“佛性科学”。

谣言澄清

特斯拉曾经跟斯瓦米·维韦卡南达（即辨喜）接触过，向他学习瑜伽以及了解一些印度教思想。于是，这件事被一些人篡改，说特斯拉创立了“佛性科学”，他的“精神灵性已经达到了最高境界”。这些毫无根据的说法在网上广为流传，而谣言之源就是2009年6月CCTV10科教频道《人物》栏目曾播出的两集纪录片《科学超人尼古拉·特斯拉》。 网络传言

特斯拉是被间谍暗杀（或毒死）；FBI没有抄没特斯拉的文件；FBI在旅馆3328房间监视特斯拉。

谣言澄清

特斯拉最后十年一直住在纽约人旅馆3327房间，隔壁3328房间是他的研究室。

1943年1月7日晚，特斯拉在睡眠中逝世。1月8日清晨，一位名叫阿丽丝·莫娜罕的女仆发现了特斯拉的尸体，接着由助理法医H·W·温布莱验尸，确定死亡时间为1943年1月7日晚10点30分，死亡原因为心脏衰竭。特斯拉挚友肯尼斯·M·斯威兹和特斯拉的侄子萨瓦·科萨诺维奇接到通知去处理特斯拉后事。接着有人打电话通知了联邦调查局。1月9日，FBI授权外国人财产保管处封存了特斯拉的所有遗产（特斯拉是美国公民，外国人财产保管处介入不合法）。

《信息自由法》披露，美国联邦调查局（FBI）、美国中央情报局（CIA）、美国国家安全局（NSA）、美国国家档案与记录局（NARA）、俄亥俄州赖特·帕特森空军基地均持有特斯拉的研究资料。 网络传言

美国没收了特斯拉的“死光”武器；美国克利夫兰的一位科学家经过多次实验之后成功制造了死光武器；特斯拉发明了标量波武器（量子势武器）。

谣言澄清

二战期间，特斯拉常常在新闻发布会上谈论发展可以融化飞机的死光武器。他在1935年发表的题为《一部结束战争的机器》的杂志文章里指出，他的发明“死光”不是死亡射线，而是带电粒子束。然而，从来没有人见过他所谓的死光武器。1943年，特斯拉去世后，约翰·G·特朗普博士奉联邦政府之命参加了对特斯拉科学论文资料的检查工作，根据知情人所述去克林顿州长旅馆地下室检查存放特斯拉生前所说的装着死光武器的箱子，打开后发现是一个用于惠斯顿电桥电阻测量的多级电阻箱，19世纪末每一个电气实验室都有的一个普通而标准的工具。最终，奥尼尔和斯威兹两人都推断出：特斯拉所谓的秘密武器不过是“一派胡言”。

但是，特斯拉似乎并不全是在空谈。

1945年9月5日，推进和配件分部设备实验室的霍利德上校，给华盛顿外国人财产办公室的洛伊德·L·肖里斯写了一封信，证实他已与费茨格拉德谈过话，并且要求将特朗普从特斯拉财物中挑出并作了摘要说明的物证影印成复制件给他。信中谈到，这些材料考虑在“该部门的国防项目上”使用，经过一定时间后退回。这是外国人财产保管处或者美国联邦政府的任何其他机构最后一次承认，他们拥有特斯拉关于粒子束武器的资料。

五角大楼后来成立了一个新的军事服务机构——美国航天司令部（U.S.Space Command）。这个部门拥有的主要武器，就是从“宇宙战列舰”发射的激光和粒子束武器。国防部的一份报告也像特斯拉的文章一样，把粒子束比作“定向闪电”，但是他们没有明确承认，这种武器实际上已经研制成功。

粒子束武器计划的发展现状是很难估计的，因为有关的一切都是高度机密。显然，这种武器涉及的工艺技术是非常复杂、非常困难的，因此人们怀疑其是否切实可行。但是，许许多多专家依然辛勤研究这一问题。与此同时，联邦政府的各个机构，一直在仔细监视其他国家在这一领域里的活动。的确，在美国，至少近25年来，一直在认真讨论有无可能建立一个粒子束武器家族的问题。

一般认为，特斯拉的死光武器与激光有关，实际上并没有充分的迹象表明或暗示是特斯拉率先研究了激光，他的死光武器似乎只和高能粒子束有关。

另外，特斯拉发现了标量波，但他从来没有研究过标量波武器（量子势武器）。 网络传言

尼古拉·特斯拉和《引力的动态理论》与火星登陆、人造星球、空间传送、时间旅行、引力门系统、引力墙、光子墙或粒子墙有关。

谣言澄清

《引力的动态理论》是特斯拉的大统一场理论，中心思想是以太论。一切关于特斯拉研究或《引力的动态理论》涉及火星登陆、人造星球、空间传送、时间旅行、引力门系统、引力墙、光子墙或粒子墙的说法均为虚假，并且在任何英文资料或者其他原始资料里面都找不到相关内容。在网上，《引力的动态理论》被称为“人类史上最伟大的旷世巨作”，实际上这个理论并没有这样一个称号。 网络传言

特斯拉制造出了1亿伏特、10亿伏特甚至更高的电压。

谣言澄清

在科罗拉多斯普林斯，特斯拉利用圆锥形线圈最高制造出了1200万伏特的电压。特斯拉宣称，1亿伏电压绝对能实现。但据考证，特斯拉一生得到过的最高电压为2000万伏特。特斯拉逝世后，他的学生、马萨诸塞州的物理学家罗伯特·戈尔卡实施了一项“特斯拉工程”，建造了一台放大发射机，放电电压高达2200万伏特。

特斯拉得罪了谁？特斯拉真有那么不堪吗？

目前在中国某特定区域禁用“特斯拉”的情形确定已经发生，但不是国家层面的国家意志，只是某个单位的部门做法。

除限制军事部门使用特斯拉汽车，对国家安全敏感的国有企业及相关机构人员也不得使用特斯拉汽车。以目前的中美关系，很容易认为特斯拉是间谍车。

特斯拉电动车配备多摄像头，360度无死角拍摄，超声波雷达精确测距，精确成像。特斯拉应被禁止进入和停放重要单位。这不是对特斯拉的偏见，也不是危言耸听，而是提前做好规划，防患于未然。

为什么特斯拉的发明到现在仍然是机密？

这问题问得有毛病。我们欢迎特斯拉的好产品，但作为载人的 汽车 ，安全是有严格标准的。如果存在安全隐患，或者有产品导致安全事故，一定要查清楚，改进或者召回。作为一个负责人的大公司，必须对消费者负责。所以，不存在得罪谁，不存在谁故意过不去。只是，你发现了问题，就得负责人改进。这才是有担当的公司，才能获得消费者的青睐。

得罪广大的消费者了，特斯拉的智能系统刹车系统应该是有问题的，特斯拉不想着去怎么解决问题！一味的去和消费占到对立面。

就一个破电动车，被一个疯婆娘神话成全中国都没有技术能力检测，也有人信，关键吧，既然相信这车这么神，却怀疑最基本的刹车功能问题，笑死。

一台老头乐买这么贵能不得罪人吗？特斯拉把老头乐整得那么花哨不出幺蛾子才怪，什么刹车失灵、自燃很正常，看看国内的科莱威，豹200这类老头乐，出现过刹车失灵和自燃这类事故吗？

态度傲慢，无视消费者权益，甩锅甩锅甩锅

特斯拉得罪了所有国内电动 汽车 企业，又好用，还不断降价，最近16万的车又要上市了，国内车企连骗补都骗不到了，自然狗急跳墙，看着吧，最后肯定大反转的。

特斯拉电池组有7000多节、1400多斤，就安在屁股底下。还不像李书福那样敢给电池打保票，这样的特斯拉车你敢用吗？

这么大量的车辆失控，刹车刹不住的安全事故绝不可能全是空穴来风！特死拉就是棺材车 间谍车。

所有漠视生命和藐视消费者的企业都要埋葬。

现在讨论的是特斯拉的车有没有问题，别把问题扩大化。

尼古拉特斯拉我觉得是至今最接近神的存在，听说他的脑子里边想到的那些都是三百年之后发生的的事情。尼古拉斯特斯拉之前语言交流电会充斥着我们的生活，与当时的爱迪生还讨论过这些问题，但是爱迪生当时就觉得其实直流电就够用了，但是到现在证实了，特斯拉是正确的。

一、早在1909年，尼古拉特斯就有了现代手持电话设备的设计，这是尼古拉特斯拉十大预言之一。

有几个手持的电话设备，是通过编译和改变频率来实现的，特斯拉还继续设计第一无线传输塔，塔连同一个实验室建在纽约长岛，塔名为“瓦登克里夫”。此塔是跨大西洋无线电话和广播，但它的功能性并不完全， 因此在1917年被拆除。提前一百年预知手机的存在，明白尼古拉特斯拉有多恐怖了吧，难怪被称为接近神的男人。

二、他患有珍珠恐惧症

尼古拉特斯拉不能看到珍珠和宝石，在他工作范围内，如果有任何他无法容忍的地方，尼古拉甚至会要求自己的秘书回家换装。这是许多强迫特征之一，他还迷于数字3，对细菌非常的谨慎，我们有许多理由相信，特斯拉患有某种强迫症。

三、他发明了第一个水电站

在1895年，特斯拉与乔治西屋建造了第一个利用水力发电的发电厂，他们利用在尼亚加拉大瀑布的自然能潜能发电。尼亚加拉大瀑布电力公司成立标志着特斯拉的多元交流电(AC)电力在当今世界的权力的最后胜利的。

四、他有记忆功能

特斯拉拥有这样能力，因此当他阅读书籍和期刊的同时，特斯拉已经把他读到的所有信息转化为记忆存入大脑。就像存入了内部图书馆，可以随意调取阅读，所以，特斯拉很少画他的发明，直接从脑海中的或工作记忆中读取资料。

特斯拉去世后，其实就算他是美国公民，但是他的很多东西还是被美国部门拿走了，并且是封存。材料多到被人形容为一个“装载着特斯拉材料的火车车厢”过了一段时间后，他的家人被告知了一些项目，其他的则保留在特斯拉博物馆，位于贝尔格莱德，塞尔维亚(他的骨灰也在哪里)。特斯拉的一些文件和论文仍然是机密，虽然有人通过《信息自由法》请求解释项目，就算被公开的这些项目也都是经过修订了。最后，人们往往不知道谁是尼古拉?特斯拉，也不知道在他死亡之前，他已经领导开发了自由能源。