国外汽车如何分类_汽车国外品牌有哪些

1.简述汽车如何分类

2.汽车是怎么划分级别的?各个国家都一样?

3.汽车如何分类

4.请问汽车是如何分级的？

当今世界汽车品牌可分为四个档次，分别是豪华品牌，奢侈品牌，中高端品牌，中低端品牌。

第一档：豪华品牌

这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。其中包括劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科尔维特、迈巴赫、迈凯伦、Zenvo、西贝尔……

第二档：奢侈品牌

事实上，现在的豪华汽车品牌概念愈来愈模糊，甚至有不少品牌属于横跨豪华与奢侈之间，不过相比超级跑车或超豪华汽车千万价格，豪华品牌车型的价格区间在百万级别左右。

其中包括奥迪、阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治·巴顿、沃尔沃、英菲尼迪……

第三档：中高端品牌

属于这级别的汽车品牌非常多，其中有不少历史悠久的汽车厂商，其中包括本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、标致、雪铁龙、DS、大众、斯柯达、MINI、特斯拉、现代、福特、雪佛兰……

第四档：中低档品牌

国内自主品牌近几年始终是高端不高，低端不低这方面发展，这里希望能够看到更多自主品牌向上发展，其中包括吉利;长安;哈弗;领克;WEY;北汽;MG；纳智捷；雪铁龙；菲亚特；铃木；荣威；长城；比亚迪；奇瑞；奔腾；吉利；中华；麒麟；莲花；海马；五菱；北汽；昌河；长安；东风；东南；广汽；华普；华泰；江淮；江铃；力帆；启辰；一汽；众泰名爵、奇瑞、荣威……

以上就是汽车品牌的具体的等级划分

简述汽车如何分类

汽车小分类

英文Battery Electric vehicle的缩写,就是我们所说的纯电动汽车，两大部件:电动机、动力电池。由电动机提供动力驱动汽车前行，行驶过程完全零排放，典型代表是美国的特斯拉。

英文Electric vehicle的缩写，意为电动汽车，涵盖了各种带电动特性的汽车，基本上配置了电动机的汽车都可以统称为EV。

采用燃料电池作电源的电动汽车称为燃料电池电动汽车FCEV。燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过气体的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。

HybridHE 就叫混动电动汽车,(混合) Electric Vehicle 。还是看字面意思，油电混合，是以燃油为主，电力为辅的汽车，车内配有大容量电池但是不用插电，直接用汽油就行。混动车型已经推出十余年，工艺已经非常成熟。现在基本所有的大牌车企，旗下均有混动版的车型。

一般来说，相同排量下，混动版的比纯燃油版的要贵个8%-10%左右的车价。但是混动车型在需要用油的时候用油，需要用电的时候用电，能扬长补短，使得低排放、低油耗、高马力成为了可能。

按SAE(美国汽车工程师学会)标准可将电动汽车分为:

1、混合动力汽车(HEV):代表车型:丰田普锐斯、雷凌、卡罗拉。

2、纯电动汽车(BEV/EV):代表车型:特斯拉系列，蔚来ES8、日产聆风等。

3、插电式混合动力汽车(PHEV):代表车型:比亚迪秦、唐、宋系列，上汽荣威e550等。

4、增程式混合动力(REEV):代表车型理想ONE、宝马i3增程版、广汽传祺

GA5增程版。

5、燃料电池电动汽车(FCEV):代表车型丰田Mirai、本田Clarity。

汽车是怎么划分级别的?各个国家都一样?

汽车的分类

1.按用途分（GB/T 3730.1-2001） （本人系车辆工程专业 的 学生）

乘用车（Passenger Car）

轿车、越野车、特种车

商用车（Commercial Car）

客车、牵引车、载货汽车

2.按特征分（ GB/T 3730.1-1988）

普通运输车辆

轿车、客车、货车

专用汽车

运输型、作业型

特殊用途汽车

娱乐用、竞赛用

轿车的其他分类

1.价格为主技术规格为辅的分类

2.德国A、B、C、D轿车分类标准

A00级：轴距2~2.2m 排量小于1L

A0级：轴距2.2~2.3m 排量小于1.3L

A级：轴距2.3~2.45m 排量1.3~1.6L

B级：轴距2.45~2.6m 排量1.6~2.4L

C级：轴距2.6~2.8m 排量2.3~3.0L

D级：轴距大于2.8m 排量基本大于3.0L

常见类分客车 轿车

货车

专用汽车

特殊用途汽车

按动力装置类型分

内燃机汽车、燃气轮机汽车、电动汽车

喷气式汽车

按道路分

道路用、非道路用

按行驶机构特征分

轮式、其他

汽车如何分类

汽车ABCD级别是如何划分的

一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：

德国汽车分级标准:

A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；

B级车是中档轿车；

C级车是高档轿车；

而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

一般来说，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。

B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。

C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属。

D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。

因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

请问汽车是如何分级的？

汽车可按照下列不同的分类方法分成各种类型。

(一)按用途分类

汽车有运输汽车和特种用途汽车两大类

1、运输汽车

(1)轿车：乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。轿车可按发动机工

作容积(发动机排量)分级：

微型轿车——发动机工作容积1L以下。

普通级轿车——发动机工作容积为1.0～1.6L。

中级轿车——发动机工作容积1.6～2.5L。

上述三种级别的轿车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘

坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些轿车最宜作为车主自己驾驶的家庭用

车。

中高级轿车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列轿车。)

高级轿车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的卡迪拉克(CADILLAC

)高级轿车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级轿车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS

ROYCE)高级轿车和德国奔驰500系列、560系列高级轿车。

上述两种级别的轿车的主要特点是尺寸大、装备齐全考穷、性能优良，较舒适的

座位设置在后排。因此，这些轿车适于聘任驾驶员的社会上层人士使用。

(2)客车：乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。按照服务方式不同，客车的构

造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。

城市色共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车

内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。长途客车由于乘坐时间长，车内

全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。

团体客车供机关、团体使用，行车时间和路线较灵活，不设行李舱。游览客车有较舒

适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。

客车可按车辆长度分级：

微型客车——长度3.5m以下。

轻型客车——长度3.5～7m。

中型客车——长度7～10m。

大型客车——长度10～12m。

特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10～12m)两

种。

(3)货车：用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载

的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用

货车两大类型。

普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其

车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐

食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱

、运载大型货物的平台式车箱等等。

货车可按其总质量分级：

微型货车——总质量小于1.8t。

轻型货车——总质量为1.8～6t。

中型货车——总质量为6～14t。

重型货车——总质量大于14t。

(4)牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全

挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全

挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾

部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。

2、特种用途汽车

这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具

有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。

(1)娱乐汽车：专供假日娱乐消遣的汽车，运输已不是此种汽车的主要任务。娱

乐汽车的例子如旅游汽车、高尔夫球场专用汽车、海滩游玩汽车等。

(2)竞赛汽车：是按照特定的竞赛规范而设计的汽车。著名的竞赛规范有一级方

程式竞赛、拉力赛等。竞赛汽车的结构和设计原理虽然与其他汽车大致相同，但其用

途却很特殊。

由于竞赛过程中汽车的各种零部件及其性能都需经受极其严峻的考验，往往在竞

赛汽车上集中使用了大量尖端科技成就。各厂商为了争夺锦标也不惜大量投资进行代

价昂贵的研制工作。

因此，举办汽车竞赛对促进汽车科技发展具有重要作用，也是各厂商及其赞助者

相互竞争和进行广告宣传的好时机。

(3)特种作业汽车：是指在汽车上安装各种特殊设备进行下列特种作业的车辆：

如商业售货车、环卫环保作业车、市政建设工程作业车，农牧副渔作业车、石油地质

作业车、医疗救护车、公安消防车、机场作业车……等类型。　(二) 按动力装置型式分类

1、活赛式内燃机汽车

根据其使用的燃料不同，通常分为汽油车和柴油车。汽油和柴油在近期内仍将是

活塞式内燃机的主要燃料，而各种代用燃料的研究工作也在大力开展，例如以丙烷和

丁烷为主的液化石油气，还有甲醇和乙醇以及它们的衍生产品等等。

活塞式内燃机还可按其活塞的运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式内燃机等类

型。

2、电动汽车

其动力装置是直流电动机。

电动汽车的优点是无废气排出、不产生污染、噪声小、能量转换效率高、易实现

操纵自动化。电动机的供能装置通常是化学蓄电池。传统式的铅蓄电池在重量、充电

间隔时间、寿命、放电能力等方面还不完全令人满意，从而限制了电动汽车的大量普

及。

但是，在汽车公害、能源等社会问题还不完全令人满意，从而限制了电动汽车的

大量普及。但是，在汽车公害、能源等社会问题进一步突出的今天，又会促使电动汽

车的研究和推广工作加快步伐。

目前，碱性蓄电池(镍-镉电池、镍-铁电池)的研究取得了较大的进展。这种电池

性能好、重量轻，但是其制造工艺较复杂，致使价格过高。

此外，电动机的供能装置也可以是太阳能电池，或者是其他形式的电源。

3、燃气轮机汽车

与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油无

严格限制，但其耗油量大、噪声较大，制造成本也较高。

(三) 按行驶道路条件分类

1、公路用车

指主要行驶于公路和城市道路的汽车。公路用车的长度、宽度、高度、单轴负荷

等均受交通法规的限制。

2、非公路用车

主要有两类：一类是本身的外廓尺寸、单轴负荷等参数超出了法规限制而不适于

公路行驶，只能在矿山、机场和工地内的无路地区或专用道路上行驶的汽车，另一类

是越野汽车。

越野汽车

是一种能在复杂的无路地面上行驶的高通过性汽车。越野汽车可以是轿车、客车

，也可以是货车或其他用途的汽车。常见的轮式越野汽车都配备越野轮胎并采用全轮

驱动的结构形式。

越野汽车可按总质量分级：

轻型越野汽车——总质量小于5t。

中型越野汽车——总质量5～13t。

重型越野汽车——总质量大于13t。

(四) 按行驶机构的特征分类

1、轮式汽车

通常可分为非全轮驱动和全轮驱动两种型式。汽车的驱动型式一般用符号“n×

m”表示，其中n为车轮总数(在1个轮毂上安装双轮辋和轮胎仍算1个车轮)，m为驱动

轮数。

2、其他型式的车辆

如履带式车辆、雪橇式车辆、气垫式车辆、步行机械式车辆……等等。

车型级别划分主要是根据汽车的轴距、排量、重量、车身尺寸等因素，而最常见的划分方式就是以车身尺寸和轴距的长度来区分。其实这种分类方式是大众内部的分级方式，但国内大部分车主也以这种方式来划分汽车等级，不过在美国或欧洲它们有不同的级别划分标准的。

我国的汽车是以车辆的用途、动力装置、行驶道路条件和行驶机构进行分类，而我们常听到的A级车、B级车、C级车等这样的说法，其实是德国对于轿车的分类方式。

在我们购车的时候通常会听到什么a级车b级车c级车d级车等，到底这些汽车abcd级是什么意思呢？他们之间又是如何划分的？

一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：

按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

市场还有另外一种称呼，将汽车的级别分类的划分为：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客以及微卡。

轻型客车的简称。在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。常见的轻型客车有金杯大海师、依维柯等。

微型卡车的简称，是一种小型载货用汽车。其外形是在微面的基础上，车体后面加入封闭式货箱或货斗。国内在售的微卡汽车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。

微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于商用车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。

英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

A级车又划分为A00级、A0级、A级。

A00级就是我们常说的微型轿车（A00级车）

属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。，像比亚迪f3/奥拓就是A00级车，它们的轴距通常在2米到2.2米之间，排量在一升以下，全车长不超过3.65米。

A0级是A00级车的稍大版本（小型轿车），A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车

A级车就是紧凑型车，日常生活中最为常见的一种轿车，A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO\高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等都算得上是A级车当中的明星。因为能满足大部分人的需求，得到消费者的认可，已经成为当前的主流。

B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，中华、本田雅阁、大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、丰田凯美瑞等；等众多车型均属于B级车阵营。

C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等

D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。

SUV（级别）

SUV是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型，现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。

小型SUV 车长一般介于3850-4350mm之间，轴距小于2670mm。相比其他级别的SUV，小型SUV是近几年才兴起的SUV级别，因为以往SUV都是以大为荣，但是在节能环保的今天，SUV也开始走起小巧路线，不仅节能省油，而且更加时尚养眼。

紧凑型SUV

车长一般介于4300-4750mm之间，轴距2600-2760mm，由于其定位更加符合二次购车消费车的首选目标，紧凑型SUV可以说是SUV市场的销售主力，一般情况下紧凑型SUV基于紧凑型轿车平台开发。

中型SUV 车长介于4400-4850mm之间，轴距2650-2800mm。一般情况下，中型SUV基于中型轿车平台开发，对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间优势能够满足他们的需求，其中部分中型SUV还可能提供7个座位的选择。

中大型SUV 车长介于4750-5150mm之间，轴距2790-3050mm。相比中型SUV，中大型SUV除了为用户提供了更大的空间，还为用户提供了更豪华的配置、更强劲的动力。

MPV（级别） 是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。

跑车（级别）

跑车一般为双门设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或2+2式设计，与其他级别车型区别比较明显的是，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式；而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。

总的来说，A、B、C、D分级方式，虽然不是硬性的标准，但已经是通俗比较好记的说法了，可以让车子有相对简单的分级，方便我们好记和理解。分类标准也已经和轴距、排量没关系了，按照车门数量、座位数量、汽车具体特征，比如说有没有敞篷，发动机放前面还是放后面，它是通过这个来进行区分的，更科学一点。 对于家庭用车来说，我们只需弄清楚轿车与SUV的分类即可，至于其他的车型，我们稍稍了解就好。