汽车火花塞啥时候更换一次,汽车火花塞何时更换

1.什么时候需要更换火花塞

2.汽车火花塞什么时候换大部分车主

自保养话题：火花塞什么时候更换？

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件。凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个。个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞材质不同，对应的更换里程也存在差异：

如果不能确认火花塞种类，建议参照厂家保养手册。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同。保养手册是针对普遍情况而言的，不同的使用状况不同的驾驶风格都会影响火花塞的状态。

如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。

一旦出现上述情况，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。

更换火花塞时一定要符合规定的扭矩。不可安装过紧，但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常，建议使用专用工具安装。

什么时候需要更换火花塞

许多新手车主对于汽车零件的作用还不是太了解，比如不知道汽车火花塞有什么用。下面我们一起来看看汽车火花塞的作用和更换时间吧。

汽车火花塞的作用是点火，火花塞电极产生高压电伏，形成电火花，点燃发动机气缸内的混合气体，爆炸燃烧，从而推动活塞运动，发动机进而运转，汽车便可行驶。

火花塞分为很多种，不同材质的火花塞，更换的周期也不同，如果是普通的镍合金火花塞，车辆行驶2万公里，就需要更换一次；如果是铂合金的火花塞，车辆行驶4万公里，就需要更换一次；如果是铱合金的火花塞，使用的寿命相对来说长一些，一般车辆行驶6~8万公里就需要更换了。

汽车火花塞什么时候换大部分车主

什么时候需要更换火花塞

火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。

不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。

一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命在2万公里左右。

此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。

汽车火花塞什么时候换?

火花塞的作用：

是把点火线圈产生的高压电，引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间，产生火花，点燃混合气。就目前常用的火花塞来说，分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。

发动机运转过程中，气缸内的工况是变化最剧烈、最苛刻的。火花塞的每次点火，都会有上万伏的电压，击穿两极之间的气体，产生电弧，点燃混合气。它的工作温度也很高，绝缘体裙部的温度，一般保持在500到600摄氏度之间。

同时，电弧会消耗火花塞两极的金属。火花塞两极的距离是有极限的，超过了极限距离，直接影响火花塞的点火性能。

达到使用期限的火花塞，虽然可能用眼睛看，但是它的导电性和放电性能，已经大打折扣。若长时间不更换火花塞，火花塞会产生无法正常点火、积碳、电极烧蚀、瓷芯损坏破裂等情况。

长时间不换火花塞的七大后果

1、燃油油耗的恶性增长。2、发动机启动能力降低。3、动力不足。4、车辆行驶耸车。5、发动机怠速不稳。6、火花塞电极脱落，损坏发动机。7、汽车尾气不达标。

如何判断火花塞损坏了？

1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识，更多的是用于，识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。

(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时，表明火花塞已经处于异常状态。

(2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后，可以自己进行判断检查。

拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色，观察判断火花塞的使用状况：

(1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；

(2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；

(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；

(4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时，则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色，则是因为汽油中添加剂覆盖了电极，而导致的缺火；

(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

那么什么时候应该更换火花塞呢？

一般情况下，咱们在4s店做保养的时候，都是严格按照车主手册来进行更换火花塞的。上面会告诉你多少公里应该换了，到时间你去换就没问题了。一般情况下，原车的火花塞是2万至3万公里更换一次。

市场上还有一些其他材质的火花塞产品，会有更长的使用周期。