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小鹏p5车载冰箱-小鹏p7车载冰箱

tamoadmin 2024-08-13 人已围观

简介1.小鹏P5:解锁搭载激光雷达的智能汽车初体验 | 汽车产经2.P5后排能放倒3.如何看待小鹏P5定价16-23万,值得购买吗?4.2021上海车展,电车崛起,决战魔都(上)5.上海车展:5分钟带你撸完上海车展新能源重磅车型小鹏P5:解锁搭载激光雷达的智能汽车初体验 | 汽车产经关于智能驾驶的路线之争已经慢慢有了答案,大多数业内人士都认为激光雷达是未来汽车的必备硬件。不过,由于技术和成本的原因,激

1.小鹏P5:解锁搭载激光雷达的智能汽车初体验 | 汽车产经

2.P5后排能放倒

3.如何看待小鹏P5定价16-23万,值得购买吗?

4.2021上海车展,电车崛起,决战魔都(上)

5.上海车展:5分钟带你撸完上海车展新能源重磅车型

小鹏P5:解锁搭载激光雷达的智能汽车初体验 | 汽车产经

小鹏p5车载冰箱-小鹏p7车载冰箱

关于智能驾驶的路线之争已经慢慢有了答案,大多数业内人士都认为激光雷达是未来汽车的必备硬件。

不过,由于技术和成本的原因,激光雷达多年来还只活在终端用户的想象中。作为第一个让它“下凡”的车型,小鹏P5即将上市。

激光雷达的全球首次量产搭载并应用,带来更高阶的XPILOT 3.5智能驾驶系统。除此之外,小鹏P5的智能化升级照顾到车机体验上,全系标配Xmart OS 3.0全新车载智能系统,搭载 SA8155P芯片结合丰富的科技配置。还有媲美B级车的超长轴距、宽敞可变的车内空间,小鹏P5拥有成为全能选手的体质。

小鹏P5智能化、长续航、大空间的设计,能家庭智能出行生活的多场景需求。

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“首款激光雷达量产车”的头衔有多香?

进入2021年,不少车企都官宣发布搭载激光雷达的量产车型,其中不乏宝马和戴姆勒这样的豪华车企。

为什么车企对激光雷达趋之若鹜?当智能驾驶逐渐成为标配,用户的接受度越来越高,已经成为部分消费者买车的参考因素之一。

但驾驶向自动驾驶发展的进度受到了技术的制约,屡屡的发生事故不断提醒行业,技术的革新去解决。相比目前主流的摄像头和毫米波雷达,激光雷达可以更准确地感知周边环境的三维信息,探测精度在厘米级以内,有效探测距离也更远。这让激光雷达能够准确的识别出障碍物具体轮廓、距离,避免误判。

激光雷达行业已经发展多年,但“量产装车”这“临门一脚”想要发挥好至今还很艰难。除了车规级量产交付标准严苛、开发周期漫长之外,成本居高不下也是难以克服的原因。

即使激进如特斯拉,面对价格高昂的激光雷达,也含泪选择了纯视觉路线。而小鹏汽车创始人何小鹏对马斯克隔空喊话——“从2021年开始,在中国的智能驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东”。

今年,何小鹏准备“吊打”特斯拉的第一个武器,就是9月15日上市的搭载双激光雷达的小鹏P5,它将成为全球首款激光雷达量产车型。

小鹏P5上搭载了两枚固定式的车规级激光雷达来自与大疆旗下Livox揽沃科技合作的产品,水平视角120°,探测距离可达150米。据了解,Livox的激光雷达相比同等性能的机械式激光雷达相比具备有力的成本优势。

这两颗激光雷达让小鹏在驾驶功能得到了更好的提升,它们让P5的能力在之前的高速/快速路NGP(Nigation Guided Pilot,自动导航驾驶)的基础上,将范围扩大到了城市道路。

高速NGP功能,高级驾驶地图覆盖的部分高速公路,在驾驶员有效监控下,按照导航路径智能巡航行驶,包括自动上下匝道,自动切换高速、自主选择最优车道、自动超车、自动限速调节等。

城市NGP功能,高级驾驶地图覆盖的与高速连接的城市快速路和城市主干道和次干道,根据导航路线,驾驶员执行驾驶任务,拥有红绿灯路口通行能力(红绿灯识别、直行、右转及无保护的左转),城市路况超车能力、定制化跟车能力、自动限速调节能力(可根据地面/道路路况进行动态调节),环岛通行能力。

在双激光雷达的加持下,小鹏P5对行人、静态障碍物、小物体的检测能力将有全面提升,覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景。提升安全冗余,更适合中国复杂路况,实现部分城市路况下自动导航驾驶。

小鹏汽车的智能驾驶方案由此更新到了XPILOT 3.5,其不仅依托激光雷达实现了更高精度的测距和更强的感知能力,自身也演化出了越来越多的覆盖场景。

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P5的智能化组合拳

小鹏汽车的XPILOT3.5自动驾驶系统是全球唯二全栈自研系统。为了实现更安全高效的智能驾驶,这次小鹏送上了一整套“硬件全家桶”——2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头、1套亚米级高精定位单元等多种感知硬件,对环境进行视觉+雷达360°双重感知。

这让XPILOT3.5除新增城市NGP功能以外,还实现了更强的高速NGP功能,以及更强的停车场记忆泊车功能。

今年3月,小鹏汽车启动“NGP3000公里远征挑战”,从广州到北京全程超3675公里,其中使用NGP功能的里程预计超过3145公里。从这段旅程的数据来看——变道超车成功率94.41%,出/入高速匝道成功率92.76%,隧道通过成功率94.95%,平均每百公里接管0.71次。这也让小鹏汽车的已标定及测试验证里程数达到百万级。

另一方面,在这次激光雷达的加持下,小鹏P5在会车、绕行、避让行人等场景的能力更强,记忆泊车X-Parking性能也会进一步优化。

除此之外,小鹏的车内智能化也得到了拓展——将“移动的家”的概念发挥到极致。

小鹏P5的智能第三空间绝不是仅仅是放倒一排座椅。

当语音控制P5进入“睡眠模式”,全车座椅、电动天幕遮阳帘、车窗、空调、音箱等软硬件联动,同时对车内空气进行智能调节,营造一个堪比住宅卧室的静谧移动休息空间。

用户还可以根据自己的喜好和需求,选装47英寸专属幕布、投影仪(可连接车载音响)、睡眠套装、车载冰箱、多功能桌板、智能香氛系统,打造一个移动的家。

写在最后

小鹏P5作为国内首款搭载激光雷达的车型,其后的抢位者并不少,极狐、WEY、智己等都将陆续上市搭载激光雷达的车型,新一轮技术竞争一触即发。

不过,智能驾驶不只需要在企业在软硬件上投入研发,更需要后续用户对软件模型的反复训练。从数据积累的角度来看,智能驾驶领域的先发优势很重要。

作为新技术时代的引领者之一,小鹏汽车将智能驾驶的标签刻进了灵魂。

P5后排能放倒

不能。

P5后排座椅不能放倒,但前排座椅放倒后扩容成的大床能带来不错的体验,后排空间是小鹏P5的一大亮点,中央地台隆起幅度并不大,得益于纯电动平台的优势,后排纵向腿部空间表现已经堪比很多B级车。

P5搭载1.493m2屏幕通透式全景天幕车顶,具有航空头枕。前排座椅全平放倒设计,后排腿部有效空间近1米。这款车可以定制车载投影仪、47英寸幕布、车载冰箱、智能香氛系统等,全面提高乘坐体验。车窗玻璃具有遮光板,便于在车内睡眠,拓展生活功能。

如何看待小鹏P5定价16-23万,值得购买吗?

外观新颖,性价比很高,值得入手。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,共配备32个感知传感器,拥有XPILOT3.5自动驾驶系统,支持城市NGP功能。

2021年4月12日,小鹏P5纯电动力轿车正式发布。新车将于2021年第四季度交付,首先会在4月19日举办的上海国际车展亮相。截止至2021年4月21日15:16,小鹏P5累计订单破万,成为小鹏汽车预订最火爆车型。

外观与内饰

小鹏P5搭载1.493m2屏幕通透式全景天幕车顶,具有航空头枕。前排座椅全平放倒设计,后排腿部有效空间近1米。

这款车可以定制车载投影仪、47英寸幕布、车载冰箱、智能香氛系统等,全面提高乘坐体验。车窗玻璃具有遮光板,便于在车内睡眠,拓展生活功能。

2021上海车展,电车崛起,决战魔都(上)

上海车展这样的A级展会,既是供各家车企疯狂展销的巨型集市,也是各家车企推新品、发布新战略的重要窗口。

从今年参展的新能源车型不难看出,时代真的变了。蓄力已久的传统大厂们纷纷推出重磅新能源车型,自主品牌也纷纷祭出了数据触及天花板的新作。

2021上海国际车展,没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了!我们现在就来分享部分重点展台、车型,如果您来看展可不要错过。

■ 『小鹏P5』——激光雷达上阵了!

位置:7.1H展馆

小鹏P5当前状态:开启盲订

本次车展,小鹏汽车带来了全部家庭成员——G3、P7、P5,以及电动载人飞行器旅航者X1。

大家一定更关心这架飞机吧?土豪朋友是不是已经准备把拖挂车上的庞巴迪摩托艇请下去,给小鹏飞机腾地方了?

Sorry,飞机暂时不卖。小鹏就是告诉大家一下,咱有航天科技。

汇天航空航天科技有限公司于2013年成立,是一家致力于打造全球最安全的智能电动载人飞行器的企业。

2020年9月,何小鹏、小鹏汽车、赵德力共同投资、控股成立小鹏汇天并在深圳、美国硅谷成立了智能电动载人飞行器的研发中心。小鹏汇天目前已申报拥有80多项自主知识产权,专注于智能电动载人飞行器的系统性研发。

旅航者X1目前已积累上千架次飞行经验,可为空中游览、应急救助、野外救援等场景服务。

散了散了,还是先看看P5吧。

近些年来,新势力品牌后发的车型往往具备最新科技。小鹏P5配备了时下新宠激光雷达,并且小鹏宣称P5具备更出色的行人、静态障碍物、细小物体的检测能力,P5还将具备城市工况NGP系统。

结合整车32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU),小鹏P5可实现对环境的视觉+雷达的360°双重融合感知。

在全新的小鹏P5之上,XPILOT自动驾驶系统将进入XPILOT 3.5时代。P5的驾驶系统将大幅度提升感知能力,以更好的覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。

小鹏P7的高速工况NGP我们已经很熟悉了,系统娴熟的超车、适时的进入匝道都让这套驾驶系统接近极了自动驾驶。如果进展顺利,小鹏P5在城市工况中也能给到用户娴熟的智能驾驶体验,那可厉害了。

不过P5目前还是“期货”,交付要等到2021年Q4季度。

今天,何小鹏先生公布了小鹏P5开启抢订,只需要付99元!

原以为今天能见到P5的预售价,不过目前新车只发布了盲订政策。花了这99元,你能获得优先提车权、价值2万多元的终身用电无忧礼包(终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒和反向充电器)。

不过此盲订非纯盲订,毕竟大家还是可以到现场亲自触碰一下小鹏P5。

颜值不必多说,这台小鹏P5继承了旗舰车型P7的前后贯穿式LED灯带、隐藏式门把手,蛮有时尚新能源车的潮流感。

P5继承了一部分P7的气场,不过旗舰仍属P7。

智能科技方面,车头左右的激光雷达将赋予P5更强大的自动驾驶能力。

小鹏P5的车身长宽高分别为4808/1840/1530毫米,轴距为2768毫米。

得益于溜背造型设计,这台前后悬长度较为传统、车身比例比较常规的P5也具有一些时尚属性。

得益于更加出色的空气动力学设计,P5的风阻系数仅为0.223Cd,比小鹏P7还要低出一些。

小鹏P5的座舱,被官方定义为『23小时智能第三空间』。其中,可以完全放平并和后排座椅相联的前排座椅是一大亮点。

小鹏P5的智能座舱具有睡眠模式、模式,配合18L大空间的智能车控车载冰箱、220V对外放电功能等,这台全新的智能汽车未来可能成为用户的亲子室、自由K歌房、深夜看球吧。

■ 『极氪001』——没空卖关子

位置:7.1H展馆

售价区间:28.1万元-36万元

7月31日前下订:26.6万元-34.5万元

在前几日的极氪之夜中,极氪001刚刚新鲜上市。“抢跑”了几日之后,极氪001已经是种草无数,不少看客来极氪展台看车都是慕名而来。

值得注意的是,极氪001推出了两个基础配置车型,『100千瓦时电池』WE版与『86千瓦时电池+3.8秒破百』WE版的“低配车型”售价均为28.1万元。两款车型的NEDC续航里程分别为712公里、526公里。

而顶配车型YOU版具有『100千瓦时电池+3.8秒破百』的爆表数据,NEDC续航里程为606公里。

极氪 001 被官方定义为『豪华猎装轿跑』,车身长宽高分别为 40/1999/1560毫米,轴距达到了3005毫米。

极氪 001 的车身巧妙的融合了宽体、低趴两种姿态。略带厚重的外形之下风阻系数仅有0.23Cd。

极氪 001 的内饰配色带有极简风,中控台的多维造型立体而不冗杂。液晶仪表与中控大屏组成双屏布局,这也是时下智能电动汽车比较中意的设计方式。

受得了吗?以上图表所列,是极氪 001 的『标配配置』。各部位真皮材质用料、WHUD抬头显示、迎宾灯语、手机无线充电面板等配置,其他品牌往往是顶配车型才享有的。

极氪 001有丰富的选装包供选择,从微信小程序、公众号、都可以了解详情。尽管WE版车型很多配置得花钱才能拥有,不过仔细品品001的标配配置,也相当够排面了。

智能驾驶系统中,极氪 001用了由两个Mobileye EyeQ?5H 集成芯片驱动,并搭载了环绕式视觉系统,且智能驾驶系统支持?后续OTA 升级。

■ 『ARCFOX极狐阿尔法S』——咱也有激光雷达

位置:7.1H展馆

售价区间:25.19万元-34.49万元

极狐同样取了车展前“抢跑”的战术,短短3日时间已足够看客们充分预习。

4月17日,极狐阿尔法S正式上市。新车共推出4款车型,有525km、603km、708km三种不同的NEDC续航版本可选,是目前在国内最早可实现交付的NEDC续航700+的车型。

『阿尔法S华为HI版』在预售期共推出基础版和高阶版两款车型,预售价格分别为38.89万元和42.99万元。

华为HI版车型最大的亮点在于激光雷达智能驾驶系统方案,新车可实现L4级别的自动驾驶功能。这也是全球首款即将量产上市,且可实现L4级别自动驾驶功能的车型。

极狐阿尔法S为极狐第二款量产车型,车头部分依然用了仿生学设计,具有极地雪狐般睿智的既视感。双色车身、隐藏式门把手等元素极狐阿尔法S一个不少,华为HI版车型身上我们还可以发现两侧搭载有激光雷达。

极狐阿尔法S的车身长宽高分别为4930/1940/1599毫米,轴距为2915毫米,定位为纯电动C级轿跑车。

乘坐进车内,极狐阿尔法S带给我们20.3英寸夸张大屏、高档用料、宽大舒适的中控台。内饰设计方面,极狐已经在上一款车型阿尔法T中给过我们惊喜,新的阿尔法S也秉承了这一优点。

如果来到7.1H展馆,值得排队来到极狐阿尔法S内部乘坐体验一下。

■ 『宝马iX』——再次“首秀”

位置:7.1H展馆

新车状态:欢迎欣赏,暂无价格信息

车展前一夜,宝马集团携旗下诸品牌——BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI齐聚亮相中国首个“宝马集团之夜”。

其中,全场的绝对主角就是首次亮相的宝马iX。

最近,我们可以越来越频繁的在机场广告牌、世界级运动赛事转播中看到宝马iX的宣传海报。这款象征着宝马“真电动化来临”的车型,已经早早的进入了上流圈层。

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上海车展:5分钟带你撸完上海车展新能源重磅车型

汽车随着电气化、智能化、网联化时代的到来,不管你喜不喜欢,接不接受,新能源车已经称为这个时代汽车的主流,而在本届上海国际车展上,各家车企也都带来了各自旗下的重磅车型或亮相、或首发,新能源车型都站在了C位,下面猫哥就带你看一下上海车展将有哪些重磅新能源推出吧。

微型纯电

五菱宏光MINI EV敞篷

基于普通车型打造,续航提供120km和170km两种版本。

用一套电动软顶敞篷结构,一键收纳,收纳后与车身基本保持持平。

整体以白色为主题,同时换装了科技感十足的大连屏。

纯色方向盘和花式轮毂。

紧凑型

小鹏P5

首款激光雷达量产车,续航超过600km。

强化生活元素,宽大的车内空间,睡眠模式、模式,车载冰箱、智能香氛系统、车载无人机等。

主打自动驾驶和智能化交互座舱。

比亚迪秦PLUS EV

搭载磷酸铁锂刀片电池。

用比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言,整体造型向汉EV靠拢。

配备悬浮式大尺寸中控屏以及三辐式平底多功能方向盘。

共推出4款车型,续航分为400km、500km、600km三种,售价为12.98万至16.68万。

中大型

奔驰EQS

奔驰纯电动EVA平台下首款车型。

全新EVA平台打造的首款车型,定位于纯电动轿车。

将推出EQS 450、EQS 580两款车型,最大功率分别为245kW(333马力)和385kW(523马力),峰值扭矩分别为568Nm和855Nm。

风阻系数仅为0.20Cd,是有史以来风阻系数最低的量产车。

首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型,CLTC新国标工况测试续航里程可达800公里。

极氪001

极氪首款量产车型,是此前领克ZERO概念车的量产版本,共推出了三款车型,售价区间为28.10万-36.00万元。

全球首款用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片的量产车。

推出双电机、单电机两种动力组合,双电机车型最大总功率400kW,总扭矩768Nm,用前置+后置以实现四驱,0-100km/h加速时间3.8秒。单电机车型最大总功率200kW,总扭矩384Nm,最大功率400kw,百公里加速3.8秒。

极狐阿尔法S

搭载华为HI全栈智能汽车解决方案,为驾驶、智能网联功能保驾护航,售价25.19-34.49万

搭载三颗激光雷达,具备城区自动驾驶能力。

ARCFOX αS推出67.3kWh前驱版、93.6kWh前驱版和93.6kWh四驱版多种配置的车型,低功率版最大功率218马力,峰值扭矩360N·m,高功率版最大功率435马力,峰值扭矩720N·m,NEDC工况下续航里程分别为525km、708km以及603km,并支持快充功能,充电10分钟可续航100km。

大型

恒驰1

恒大进军汽车行业后正式量产上市的首款车型。

外型由前宝马设计师Anders Warming主导设计,轴距达到3150mm。

预计售价50万以上,上海车展C位亮相,今年下半年量产。

紧凑型SUV

哪吒Upro

搭载2.0版本的透明A柱,减少视线盲区,悬浮式的车顶,长宽高为4530×1860×1628mm,轴距达到了2770mm

相比哪吒U,实现了33项升级,新增哨兵模式,一键遥控泊车。

分为三款车型,续航分别为500km和610km。预售价为14万元、15万元和17万元。4月19日上海车展期间公布正式售价。

广汽埃安AION Y

为家族首款搭载搭载广汽埃安最新发布的弹匣电池,弹匣电池是行业内首次实现三元锂电池整包针刺不起火。

拥有造型别致的五星式半封闭轮圈。

配备了ADiGO驾驶系统,其细分功能达到了20多项,包括车外行人警示音、前碰撞预警、车道偏离等等。

搭载一台永磁同步电机,其最大功率为184马力,峰值扭矩225牛·米,电池系统能量密度为184Wh/kg,工况下百公里电耗为13.8kWh。

共推出5款配置,价格区间为10.59至14.99万,性价比高,专为年轻人打造。

中型SUV

威马W6

新车共推出5款车型,售价区间为16.98-25.98万元

与百度Apollo深度合作,搭载无人自助泊车系统。

全车尺寸为4620/1847/1730mm,轴距达到2715mm,搭载160kW永磁同步电机,NEDC续航里程最高可达620km。

入门款车型续航520公里,高配版620公里,预计售价20万左右。

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克旗下首款纯电动SUV,基于通用全新电动化平台BEV3打造。

拥有一块支持触控操作的33英寸弧面OLED屏,达到10亿种颜色的屏幕像素密度。

首次引入全新的路噪抑制技术,用了AKG品牌的音响技术。

工况续航里程将达483km,支持150kW的直流快充和19kW的2级充电。

中大型SUV

宝马iX

用宝马最新的iDrive8.0系统。

双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、14.9英寸悬浮式中控屏,拥有超大的全景玻璃天窗,内部搭载AI和5G技术

续航超过600km,百公里加速不到5秒,百公里油耗低于21kwh。

上汽大众ID.6X

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