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汽车飞轮结构,汽车飞轮的工作原理
tamoadmin 2024-05-21 人已围观
简介飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷；此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来;当发动机转
飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷；
此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。
飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。
发动机曲轴飞轮组的拆装步骤如下：
一、曲轴飞轮总成拆卸顺序。
1、拆下紧固螺栓（紧固力矩为75N·m)。
2、拆下飞轮内的滚针轴承。
3、按顺序拆下飞轮及离合器。
4、更换飞轮端面油封，拆下变速器和离合器压盘。
5、取出同轴油封、视情况子以更换。
提示：拆卸时要注意观察、记下要点、以免安装时弄错。
二、曲轴飞轮总成安装顺序
1、保持彻底清洁、尤其是油道不可堵塞。
2、紧固适度、应按规定力矩扭紧。
3、轴承间隙合适、轻向间隙以0.03~0.08mm为宜、磨损极限为0.17mm。
4、不准漏油、应保持曲轴油封与曲轴同心且松紧适度、以免漏油或发热。
5、曲轴留有轴向间隙、以0.07~0.17mm为宜安装飞轮时、必须注意对准点火正时记号＂O"并注意按规定拧紧力矩（75N·m)将紧固螺栓拧紧、不得松动。
提示：安装曲轴飞轮总成时的步骤与拆卸顺序相反、但要注意以上几点。
