汽车比较贵的配件有哪些东西,汽车哪些配件最贵

汽车大灯是每辆车必备的配件，现在一些配置好的汽车配备的大灯都是LED大灯，照明度比普通大灯要好很多，而那些低配版的汽车配备的都是卤素灯。很多人就很疑惑，明明只是几个灯泡，为什么价格那么贵呢，换一个大灯要好几千块钱。汽车大灯这么简单的东西究竟贵在哪里呢？

我们都知道汽车上面的发动机、变速箱等配件价格是非常贵的，毕竟这些配件是汽车上面最为基础的配件。可是汽车大灯仅仅起到照明的作用，为什么也那么贵呢？这是因为汽车大灯是汽车上面最为复杂的零件之一，它不仅起着装饰汽车的作用，而且还起着照明的作用，尤其是在晚上的时候，因此汽车大灯从开发到生产要做无数的实验才能符合要求。

我们对汽车大灯的要求是非常高的，不仅要满足照明强度法规，而且还要保证大灯在酷暑或者是零下环境下也能正常使用，在使用的时候还不能让蜜蜂这些东西飞进去。因此汽车大灯制造技术难度是非常大的，而且汽车大灯进化速度又非常快，可能前脚还在研究随动转向，后脚已经在研究激光照明了，完全跟不上脚步。

汽车大灯价格昂贵除了因为制造技术难度大以外，还和4S店恶意抬价有着很大的关系。那些几十万的豪车一个大灯也就几千块钱，但是4S店为了牟取暴利会比原厂价格贵个好几倍。

而且如果车灯面罩撞碎了，一般整个车灯都要换，4S店不可能只给你换个面罩，所以换个车灯价格是非常昂贵的。还有如果一个车灯坏了，4S店还会建议我们把另外一个车灯也换了，毕竟车灯是一左一右对称的。如果只换单侧车灯，他们就赚不到钱了。

如今车灯市场份额占有率比较高的企业分别是法雷奥、小糸和AL，其中车灯制造商非德国海拉莫属，奥迪的大灯主要来自这家制造商。

汽车大灯作为汽车上面比较重要的部件，我们平时一定要好好保养，毕竟换一个汽车大灯实在是太贵了。我们平时一定要定期检查一下汽车车灯有没有正常工作，在照射的时候会不会出现亮度不够的问题。

其次我们要定期清洗灯罩，因为我们在路上开车的时候，灯罩上面难免会溅到一些泥水，会影响汽车的照明效果。最后我们一定要定期更换汽车大灯灯泡，毕竟灯泡也有它的寿命，使用时间久了，亮度难免会变差，如果不及时更换，在晚上开车的时候肯定会影响我们的视线，这是非常危险的。

家用汽车在我们生活中越来越多，从几万到上百万的汽车，汽车构造大同小异，由许许多多零件构成。发动机或者变速箱往往是人们认为最贵的汽车部件，而汽车最贵的地方其实是车身构架。这个答案想必引起了不少人的遐想，车身构架是最贵的，那比汽车三大件和内饰等等贵多少呢?

Part 1.汽车内饰 10％

汽车内饰在驾驶体验以及乘坐体验上无疑是最为关键的影响因素之一，大概占汽车总价值的百分之十。在愈加饱和的汽车市场竞争中，不少车商也将内饰的丰富和体验放在了特别重要的位置。无论是内饰木材、皮质的选用，还是多媒体、仪表盘的升级，甚至于空调、天窗的设计，都需要在有限成本里尽善尽美，因此百分之十这个数字在以后可能还会更高。

Part 2.传动系统 10％

传动系统指的是传递动力的系统，将发动机产生的动力传递给驱动轮。变速箱就是发动机传动系统的最重要的一个组成部分，此外还包括有离合器、差速器、减速器等等。平时所说的前后置，前后驱也就是说的传动系统。

Part 3.发动机 15％

发动机是汽车最为核心的部件，发动机技术也是汽车技术的核心所在。发动机作为汽车驾驶的核心，由于技术难度以及技术独立，一直是当仁不让的高成本担当。此外，除了发动机本身之外，还兼有相应的冷却、机电、空调等等系统，占的比例也就相应很高。

Part 4.车身构架 15％

汽车的车身构架与电脑主板、房屋钢筋、人体骨架一样尤为重要。车身的设计成本其实更在制造成本之上，一辆卖座的车型吸引市场消费的第一把杀手锏就是外观颜值。而除了考虑颜值之外，汽车内外构架的设计还要将避震、转向、风阻、爬坡、空间等等因素考虑在内。

底盘在汽车安全性上也占据着非常重要的位置。由此构建出的汽车车身才能保证有足够的安全性能，为驾驶旅程保驾护航。另外，车身构架的制造虽然是一个很完整成熟的工艺，但是其加工精准度也不简单。因此，车身构架占比百分之十五理所应当。

Part 5.汽车电子系统 15％

在现代汽车工业上，电子系统是不可忽视的一点。小小的电子系统却掌控着一辆汽车优秀还是平庸的命脉。出色的好车往往有着优秀的电子系统，将汽车驾驶的信息及时收集反馈，使得驾驶高度现代化，信息化。普通汽车在电子系统上如果用心不够，成本放低，在驾驶体验上就会落下好车太多。这就是电子系统为什么占比很大的原因。

此外，汽车的关税，利润等等也是影响汽车价值的较大因素。就汽车本身而言，以上所述的汽车部件都很重要，在选购汽车时除了发动机外，为了自己长久的驾驶与乘坐体验，还应该将别的因素都考虑进去。