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汽车故事第一季-汽车的故事第一集

tamoadmin 2024-09-07 人已围观

简介1.(高分送您)谁知道哪有 回滚的汽车(一个童话故事的名字)啊?2.史海钩沉:史上第一辆汽车的故事2——蒸汽男孩的黄金时代3.汽车城的故事梗概4.编一个会飞的汽车的故事(高分送您)谁知道哪有 回滚的汽车(一个童话故事的名字)啊?我所找到的也是一个童话不过叫《会滚的汽车》详情如下: 会滚的“汽车” 有一天,一只水桶在路上玩,一只小老虎看见了说:“会滚的‘汽车’快来,快送我回家 。”一只小

1.(高分送您)谁知道哪有 回滚的汽车(一个童话故事的名字)啊?

2.史海钩沉:史上第一辆汽车的故事2——蒸汽男孩的黄金时代

3.汽车城的故事梗概

4.编一个会飞的汽车的故事

(高分送您)谁知道哪有 回滚的汽车(一个童话故事的名字)啊?

汽车故事第一季-汽车的故事第一集

我所找到的也是一个童话不过叫《会滚的汽车》详情如下:

会滚的“汽车”

有一天,一只水桶在路上玩,一只小老虎看见了说:“会滚的‘汽车’快来,快送我回家 。”一只小老鼠看见了说:“会滚的‘汽车’快来,快送我回家。”一只小鸭看见了说:“会滚的‘汽车’快来,快送我到大河边去游泳。”会滚的“汽车”就停了下来。“汽车”里发出了好听的歌声,可是,没想到(歌声)被一只凶猛的老虎听到了,就说;“哎哟啊!会滚的‘汽车’快送我去医院。”老虎进去了,就把小老虎、小老鼠、小鸭子给吞到肚子里了。医院到了,老虎说:“我肚子里有一只小老虎、小老鼠、小鸭子、我肚子不痛了。”会滚的“汽车”发火了,又一滚,滚到了老虎的尾巴上,老虎哎哟痛得张开了大嘴,一只小老虎从老虎的嘴巴里跑了出来,一只小鸭了从嘴巴里滑了出来,还有一只小老鼠从老虎的嘴巴里钻了出来,“汽车”又用力地滚了一下,把老虎给压扁了。(小老虎它们又钻进了大木桶的肚了里,大木桶飞快地滚起来,里面又传出了欢快的歌声)。

史海钩沉:史上第一辆汽车的故事2——蒸汽男孩的黄金时代

上回书说到,卡尔.本茨在自己开办的本茨铁器铸造和机械工厂举步维艰之际,决定押宝在汽车研发上。卡尔.本茨这个想法虽然看似荒唐,但并非有病乱投医,更不是异想天开,而是经过了深思熟虑和充分的技术准备。

实际上,随着工业革命的发展,机器大工业逐步替代工场手工业,以蒸汽机为动力的船舶、火车已经逐渐成为远程交通运输的主力。就中短途交通而言,装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆也早已成为先行者发明创造的目标。因此,卡尔本茨研制汽车正是顺应了时代的需求,并且也绝非一蹴而就,而是站在了巨人的肩膀上。

我们知道,工业革命是以蒸汽机的发明为开端,因而早期的先驱者将蒸汽机作为汽车动力也就顺理成章。早在1680年,伟大的英国物理学家艾萨克·牛顿就提出了喷气式汽车的方案,设想利用喷罐喷射蒸汽产生动力,推动汽车行进。不过,牛顿忙着边吃苹果边发现万有引力,无暇将这一设想付诸实施。

牛顿设计的喷气式汽车原理图,罐子里装的想必全是苹果汁(来源于网络)

那么,最早尝试用蒸汽动力制造汽车的人是谁呢?据史料记载,这个人是比利时传教士南怀仁。并且,说出来你可能不信,这件事发生在与工业革命八竿子打不着的我大清!话说1657年,南怀仁不远万里来到康熙年间的中国。这个“洋和尚”来华不久便深得康熙皇帝垂青,受命主持当时的国家天文台“钦天监”,官至工部侍郎。

南怀仁像(来源于网络)

了解历史的同学都知道,南怀仁才华横溢,除了著名“传教士”、“外交家”、“翻译家”、“天文学家”等头衔,他还是出色的工程师。在清朝平三藩之战、对抗沙俄侵略的雅克萨之战中使用的红衣大炮,均由南怀仁督造。他不仅精研天文学、数学、历法,还对初露端倪的蒸汽机颇有心得。南怀仁于1672年设计的蒸汽动力车,通过中部安装的火炉和汽锅烧水产生蒸汽,蒸汽的能量推动旁边的齿轮叶片,叶轮快速旋转后带动轮轴装置,驱动车辆后轮转动。据称此车可以连续行驶10小时以上。南怀仁的这一发明,成为了全世界第一辆自行驱动车。不过,南怀仁制造的蒸汽车虽然具备四个车轮和一个导向轮,初具现代汽车的雏形,但车长仅二尺,无法载人。因此严格来说还称不上是真正的“汽车”,也许称之为史上第一辆动力概念车更为贴切。

十八世纪出版书籍中记载的南怀仁蒸汽车草图(来源于网络)

从更深层的原因来说,当时的中国仍处于农耕社会,国家精英阶层日趋保守,与世界发展的潮流渐行渐远。南怀仁的蒸汽车虽然诞生在中国,但完全不符合当时社会生产的实际需求,只能被统治者视为奇技*巧,最终沦为康熙爷的一件玩物而已。

南怀仁设计的蒸汽动力车复制品(来源于网络)

真正意义上的第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽动力汽车,是1769年由法国陆军技术军官尼古拉斯.约瑟夫.居纽制造的三轮汽车。诚如世界上很多发明来源于军事方面的需求,居纽研制蒸汽动力车的目的也是为了给军队的火炮提供牵引车辆。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”,车长?7.32m?,车架上安装一个酒桶形的大锅炉,前进时靠前轮控制方向,每行驶12~15分钟需停车加热5分钟,平均时速3.5~?3.9公里,可谓龟速。很可惜,居纽的这俩蒸汽汽车在人类历史上首次蒸汽汽车中撞毁,又创了记录。1771年居纽造出第二辆车,但没能真正上路行驶,现存于法国巴黎。尽管居纽的这项发明没能投入实用,但首开先河,成为以人力、畜力或风帆为动力的古代交通与依靠动力机械驱动的近现代交通的分水岭,具有划时代的意义。

居纽制造的蒸汽动力汽车复制品(源于网络)

描绘居纽蒸汽汽车的画作(来源于网络)

此后,西方世界掀起了研制蒸汽汽车的热潮,堪称蒸汽男孩们的黄金时代。1804年,法国人托威迪克设计并制造了一辆蒸汽汽车,这辆汽车比居纽的设计动力更强、噪音更低、速度更快,已经具备一定的实用性,曾经拉着十几吨重的货物在铁路上行驶了?15.7公里,创造了当时的世界记录。1825年,英国贵族斯瓦底·嘉内公爵制造了一辆蒸汽公共汽车。18座,时速19公里,开始了世界上最早的蒸汽公共汽车运营。嘉内公爵的公共汽车中部设有座舱,顶部拥有360度全开放的露天坐席,堪称现代双层观光巴士的鼻祖。

斯瓦底·嘉内制造的蒸汽公共汽车(源于网络)

1831年,美国人史沃奇·古勒将一台蒸汽汽车投入运输,在相距15公里的格斯特和切罗腾哈姆两座城市之间展开有规律的蒸汽汽车运输服务。1828年,苏格兰人哈恩格克制成了比嘉内公爵的汽车性能更胜一筹的蒸汽公共汽车。1834年,哈恩格克在爱丁堡创立了界上最早的公共汽车运输公司——苏格兰蒸汽汽车运输公司。当时在市区营运的蒸汽公共汽车前面安置驾驶员席,中部可容纳20~30名乘客。当时这些蒸汽车都是少则重3~4吨,多则10吨的庞然大物,速度缓慢、行动笨拙,经常损坏路面,甚至引发各类交通事故。为此,1865年,英国颁布了“红旗法规”,规定汽车最高车速不得超过6.4公里/小时,行车时必须有专人挥动红旗,以警示路上的行人和马车。这可以说是世界上最早的机动车交通法规。

千奇百怪的蒸汽动力汽车设计方案(来源于网络)

经过一两百年的不断摸索,蒸汽动力汽车渐趋成熟。到了19世纪中叶,蒸汽汽车已经在欧洲和美国广为流行,很多地方都在使用经过改良的蒸汽公交车。蒸汽汽车看似前景明朗,但却已经走向了发展的瓶颈。蒸汽动力汽车虽然实现了道路机动的能力,但其笨重、功率低、车速慢、排黑烟和蒸汽、启动迟缓等缺点也暴露无遗。蒸汽机虽然发展为铁路和船舶的重要动力系统,但其固有缺陷并不适用于实现私人出行、追求小型化的汽车。

最终,蒸汽动力汽车带着蒸汽男孩们的梦想,逐渐湮灭在历史尘埃中。虽然后人并没有抹杀蒸汽汽车的历史地位,但在大多数人心中,蒸汽车毕竟算不上真正的汽车。人们在为汽车寻找功率体积比、功率重量比高的轻便动力装置。卡尔·本茨的机会来了!(大家还记得他吗?)

时至今日,在古董汽车收藏家手中,仍有极为珍贵的蒸汽动力汽车为汽车爱好者们带来惊鸿一瞥。2011年,一辆1884年法国生产的蒸汽汽车“侯爵夫人”号蒸汽汽车在美国公开拍卖,起拍价高达250万美元。这款车当年仅生产了30辆,售价4400法郎,而当时法国人的年平均工资仅为1800法郎。

距今已有136年历史的“侯爵夫人”号(来源于网络)

2015年7月,在英国马沙姆举办的第50届马沙姆蒸汽机集会上,超过40台经典蒸汽机、古董车、微型蒸汽机车和拖拉机参加,彷佛穿越回到维多利亚时代,引起了极大轰动。

(来源于网络)

最后,让我们再缅怀一下,曾经在人类交通历史上留下浓墨重彩一笔的蒸汽先驱们的身影。

(来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车城的故事梗概

1956年初夏,上海石库门弄堂里,刚从清华大学毕业的潘树德在帮着父亲修汽车。借着试车的机会,他到农村去看望与自己青梅竹马的菊妹。两个青年人在河边情话绵绵,青春的冲动征服了他俩。

1957年春天,潘树德在长春一汽参加“东风”轿车的试制。车间党支部书记万辅成不光在工作上用他,还把另一个上海大学生汉梅介绍给他。潘树德告诉万辅成,自己在上海郊区已有订婚的对象。万辅成告诉潘树德,女方家庭出身不好就不能来长春。潘树德的同学郭大林却劝他忠实于初恋的感情,回上海结婚。

不久,潘树德与汉梅结婚,而郭大林因为家庭出身不好必须回上海。就在这一天,菊妹把自己与潘树德的女儿送到上海弄堂里潘的父母家。得到这一消息,潘树德百感交集,新婚这夜,他却到车间里去与郭大林含泪话别。

1986年,湖北十堰召开中国汽车工业的“遵义会议”。已经成为汽车工业泰斗的万辅成向中国第一个合资汽车企业一一上海飞云推荐了潘树德。潘树德已经是一汽的副总经理,他带着自己的三个子女回到上海。他们是:大女儿欣华(他与菊妹的女儿),二女儿欣明,小儿子欣荣。潘树德不知道的是,此时担任上海飞云总经理的就是郭大林,而大家都不知道,郭大林家的保姆就是当年的菊妹。

郭大林领导的飞云公司正处于泥足深陷、举步维艰的困境中。公司德方副总经理老卡尔和质量总监斯塔尔突然回国,原来德国总部对合资前景颇为怀疑。公司上下人心浮动,上汽公司的总经理金鑫批评了军心涣散的干部们,他要郭大林一定要把德国人留住。潘树德在这样的情况中来到上海。出乎意料的是,他只被金鑫任命为郭大林的助理,具体的任务是管工厂的征地。他要铲平的就是潘家村的房子,而潘家村的农民正在抢时间盖房子、种树以便多得青苗补偿费。

郭大林在条块分割部门之间疲于奔命,在错综复杂的关系中失去平衡。他在一个小配套厂要求严格按图纸标准生产,却被人们骂作“洋奴’。企业所需要的外汇大量短缺,为了对德国方面履行合同,替郭大林承担责任,潘树德自己出面去倒汇公司签订了购买外汇的合同。文瀚被列入了首批出国培训的技术人员名单,郭大林却要求厂长把他拉了下来。文瀚指责他为了显示廉洁公正而损害了配套厂的技术提高,也阻碍了自己的人生道路。

万辅成的儿子万子新也来到上海,他要建立一个“100%国产化”的汽车厂,同时,他还对从小一起长大的潘欣华发起了情感攻势。

财政部门知道飞云公司在外买外汇的事,要追究飞云公司的责任,郭大林知道此事也违反了金鑫的指示,甚为不安。潘树德出面承担了责任。郭大林对此很感动,但他要自己承担套汇的责任。正在这时,传来了文瀚在德国自由出走的消息,而郭大林此时应该马上去德国参加飞云的工作会议。金鑫怒斥郭大林,说他不该把儿子送出去进修,搞出政治问题来。郭大林刚出门,金鑫就向上级打电话担保郭大林在政治上绝对可靠,可以去德国开会。第二天,郭大林看到自己那张出国人员审批表上金鑫的签字,感动得热泪盈眶。

潘树德和郭大林在狼堡的一些工厂参观。在一个飞云公司的分厂,他们看到管理人员如何在工会发动罢工、在即将停产的危机关头与工会理性协商、互相让步解决了纠纷。这件事给潘树德留下了深刻印象。

沃尔夫斯堡的夜晚,郭大林在宾馆接到文瀚的电话,他就在楼下,想与父亲见面。郭大林激动万分,却说不出话来,他不敢去见自己的儿子。郭大林摸着玉绣让自己给文瀚带来的毛线衣,泣不成声。第二天,郭大林在会议室的窗前出神。突然,他看到了街对面的文瀚!父子俩隔窗相望,长久对视。郭大林在开会时突然发作心肌梗死。救护车来到楼下,文瀚冲过来哭着叫喊父亲。

郭大林去世后,金鑫犹豫再三,一槌定音,他任命潘树德当了飞云的总经理。潘树德坐上了郭大林的座椅,拉开抽屉,看到半包方便面,他感慨万千。

上任伊始,就在深夜召见潘树德,给他定下最后期限:两年时间达不到国产化60%,飞云公司就关门大吉,潘树德也就地免职。潘树德传达了这一决定后,德方管理人员和工人们都感到巨大的危机感。

万子新利用自己在北京机械部和银行的关系搞起了一个乡镇汽车厂。欣华对他的扰乱市场做法和狭隘民族主义的理论很不能认同,可被他的男子汉气概和人格魅力吸引。

国产化进展缓慢,潘树德提出要把零件质量的检测地点由德国转移到中国来。这受到了所有德国管理人员的反对。斯塔尔等人与潘树德谈崩了,不欢而散。潘树德以辞职威胁。就在记者会要宣布潘树德辞职的最后一分钟,斯塔尔满面生辉地来了,他拿着总部的电传,批准大部分零件的检测地点改在中国。当晚,潘树德回到家里,看到的是汉梅留下的离婚协议。

几经周折,潘树德找到了当年的菊妹,可她已经病得很严重,她在亲人的融融爱意中去世。

此后,潘树德在经营企业的一系列问题上都与家庭关系构成纠葛。在与德国合作者争取给工人涨工资的过程中,他开除了制造事端、不服管理的欣荣。知道了自己的女儿与斯塔尔恋爱,也弄得他颇为尴尬。而斯塔尔根本不知道潘树德就是自己的中文教师“爱伦”的父亲。在工作中,潘树德还与变速器厂的女厂长杭天飞产生了感情上的某种吸引和默契。

万子新的杂牌拼装的飞龙牌汽车出厂了,他得意非凡。他把欣华领着去看拼装车和废次零件的,飞云车和浦江车在这里都被加价倒卖。欣荣也活跃在这里,很是发财。欣华批判万子新是现代化的障碍,万子新却对造车信心百倍,他向欣华求婚,并用自己强有力的男人方式征服了欣华。

为了扩大生产,潘树德提出兼并浦江厂,浦江厂厂长潭昌龙攻击潘树德与杭天飞的私人关系。潘树德当众洗刷自己,可故意冷漠的言辞伤害了杭天飞。受到多方面的影响,金鑫最终决定关闭浦江厂。停产的那一天,潘树德的父亲和一帮老工人爬在机器上不走,潘老爷子中风倒下。

变速器国产化质量过关,潘欣华代表变速器厂与飞云进行收购价格的谈判。可潘欣华到了现场才发现,给对方当翻译的居然是欣明。在谈判过程中,欣华从欣明口中刺探到对方的秘密,在谈判中占了上风。斯塔尔知道了欣明与潘家的关系后,感情受到了挫折,他以为是欣明故意欺骗他。他对欣明大吼:!你是间谍!这导致了欣明离家出走,斯塔尔被德国总部辞退。

在飞云的国产化和产量都上升后,潘树德出手整顿乱搞拼装、侵犯知识产权的“野鸡”汽车厂。这时,他十分苦恼于如何跟自己的老上级万辅成交代。最后,他还是坚决命令所有飞云的配件厂停止向其它非法汽车厂供货。事后,万辅成与潘树德联系,表扬他做得对,因为万子新干的事,他全都不知道。潘树德这才如释重负。

飞云车热销全中国。对飞云公司如何发展,潘树德与杭天飞又有了分歧。潘树德认为要让飞云继续一家称雄,杭天飞却提出要多元合作,发展新车型,自己打破垄断。正好,这时候从美国回来的郭文翰带来美国通用的合作。经过一番周折,潘树德认识到自己有所落伍。杭天飞当上了汽车集团公司的总经理。

市场特批,金鑫在60岁去学驾驶考执照。教练就是潘树德,在路上,金鑫的车开得扭扭歪歪。

6年以后,上汽与通用合作的第一辆新车型下线。每一个参与此事的工人、技术人员和领导都来在新车上签字。上海汽车工业双雄竞争的局面形成。这标志着中国汽车工业的新起点。

杭天飞走进潘树德家为他做了美味佳肴。斯塔尔在北京偶然遇到了当导游的欣明,两人紧紧拥抱在一起。(全剧完)

编一个会飞的汽车的故事

我想发明会飞的汽车。

这辆汽车的样子十分完美,车头上有一双明亮的眼睛,汽车的尾部就像是一个飞机的尾翼,是不是很奇特呢?这辆车还有一双伸缩自如的大翅膀、像鸟儿长着洁白的羽毛的翅膀,要是遇上塞车或者障碍的话,就可以高空飞了。

有一次我去开这辆车上学,在半路又塞车了,幸好我给车设计了一双翅膀,我赶紧摁了一个按钮,一双大翅膀慢慢的伸出来,扑棱扑棱,大翅膀闪出一道洁白的光,汽车飞起来了,瞬间脱离了塞车的局面,所有塞车的人都用惊奇的目光看着我,可是它们不能像我一样能飞,他们只好在原地等待,用羡慕的眼光看着我飞走。到了学校,我的汽车慢慢的降落,大翅膀也收了回来。对亏有了这辆车,我没有迟到。我的这辆车可以参加救援工作,如遇到地震、山体滑坡、水灾等自然灾害。

这时候我突然醒了过来,原来我是在做梦啊!这次虽然是做梦,但是等我长大了,我一定要真设计一种这样的车,为国家贡献多一点力量,大家为我加油吧!

文章标签: # 汽车 # 树德 # 蒸汽