特斯拉天猫官方旗舰店是真的吗_特斯拉天猫官方旗舰店是真的吗吗

有个购物软件叫天猫。

天猫原名淘宝商城，是一个综合性购物网站。其整合数千家品牌商、生产商，为商家和消费者之间提供一站式解决方案。

提供100%品质保证的商品，7天无理由退货的售后服务，以及购物积分返现等优质服务。2014年2月19日，阿里集团宣布天猫国际正式上线，为国内消费者直供海外原装进口商品。

天猫的发展历程：

2019年3月，天猫联合芝麻信用宣布向全行业开放“信用购”，芝麻分650分及以上用户可先试用7天，满意后再付款。目前，信用购已覆盖天猫近5万件商品，包含手机、3c数码、家电、乐器、服饰、汽车、家居、美妆及快消等主营品类。?

2020年3月10日，宜家家居（IKEA）正式入驻天猫，开设全球首个第三方平台的线上官方旗舰店。

2020年1月23日消息，特斯拉宣布将在阿里巴巴天猫商城开店。

2020年7月，浙江天猫技术有限公司在河北张北县全资成立张北昊超电子商务有限公司，注册资本4000万元人民币，法定代表人为邱涛。

要说2020年汽车市场什么最火，直播一定要占个头位。

突如其来的疫情打乱了市场原本的节奏，车企纷纷从线下转战线上，从直播上市到直播卖车，一片热闹，不少车企大佬也进入直播间，为自己的产品和品牌打call，就连水土不服更不服你的特斯拉，近日也现身淘宝带货一姐薇娅的直播间。

虽然特斯拉这次携手薇娅直播，并不是卖车，只是卖价值1元的特斯拉汽车试驾体验券以及马斯克同款T恤，但吸引了近400万用户的观看，妥妥地收获了一波流量。从入驻天猫开始卖周边，到连续直播8天，再到此次与薇娅合作，特斯拉这一个个步子走得那叫一个入乡随俗。

艾瑞预测，2019年国内直播市场规模为4338亿元，2020年预计将达到9610亿元，即相比2019年翻一番，而到了2021年，这个数字预计将达到万亿。

直播，被视为疫情当下车企自救的一根稻草。然而，在车企蜂拥而上，扎堆进入直播圈时，买车君不禁存疑，对于重决策、低频次的汽车市场来说，直播虽已不是新鲜话题，但真的可行么？

直播卖车风口真的来了吗？

直播卖车，和汽车电商甚至是新零售，其实都差不多，都是依托互联网发展，将线下销售向线上转移，通过互联网的优势，为消费者提供方便、快捷、高效的体验。但是，无论是汽车电商平台，还是新零售模式，经历了这么多年的发展，其实都没有完全实现线上线下的分离，很大程度上仍然依赖线下，一直在说破局，但一直都还在局里。

举个例子，在汽车电商平台上，用户可以了解到心仪车辆的产品信息、价格信息，但大多还是会选择到线下门店下定、交易，即便在平台上交了定金，但其他关键环节，包括保险、上牌等，仍会选择当面洽谈，并且也会到线下门店试乘试驾。

现在火爆的直播卖车，和汽车电商平台没有本质上的区别，只是一个静态，一个动态，对于订单的促成作用不大，更多的是赚个噱头，吸引一些关注。疫情期间，直播卖车进行得如火如荼，但买车君曾向经销商了解，他们坦言，直播卖车效果不大，看热闹的人多，但是买车的人极少，成交量仅为个位数甚至为0。

买车君认为，直播卖车这个风口已经打开。因为在消费习惯的改变、互联网在日常生活中的渗透、直播平台的扩展、流量效应的不断拔高等多方面因素影响下，消费者对于直播这个形式已经从一开始认为的low，转变为接受，甚至是依赖，这种消费认知的转变，在各行各业都已经有所体现，汽车、房屋这样的大宗消费领域也不例外。

风口是来了，但是要实现完全的颠覆或者破局，买车君认为仍为时尚早。我们不能否认直播兴起背后所蕴含的变革力量，时代在变，我们也要跟着变，但是也不必将一些风口作为最后的救命稻草，保持理性、找准着力点更为重要。

对于消费者，直播卖车好还是不好？

直播卖车能够走红并不是偶然，这种模式相比线下渠道也有不少优势。

例如，直播卖车能够提高看车效率，打开直播，来自全国各地的用户进入直播间，一边听介绍，一边发弹幕和主播交流，也能从别人发的弹幕互动中了解更多自己想不到的信息，更全面地了解车型。例如薇娅直播试驾特斯拉，就有近400万人在线观看，这400万人提供的价值信息，比你一个人和销售顾问交流中获取的要多得多。

另外，很多品牌会邀请一些KOL来进行直播，汽车或者跨行业的KOL，例如李佳琦、薇娅，汽车KOL能够提供专业的车型介绍、购车意见、汽车知识等，而跨行业的当红主播则能提升观看直播过程中的娱乐性，如果正好是自己的爱豆，那这场直播就更有看头了。这样的体验，比去到线下门店，销售顾问一对一地乏味讲解，显然有趣多了。

不过买车君要提醒一点，直播看车可以任意看，但在线签约买车要谨慎，一方面要了解清楚在直播渠道签约买车的协议，以防“入坑”，另一方面要避免在主播煽动下冲动决策，买到自己并不喜欢的汽车。虽然汽车不是口红，不会随便就买它买它买它，但千万不要小瞧一个当红主播的带货能力！

有人认为直播卖车是疫情当下车企的无奈之选，买车君认为不全然。直播卖车这把火，早在去年甚至更早前已经点燃，疫情只不过是让这个火把燃烧得更旺。随着更多品牌加入试水，直播卖车趋势渐成，消费者的消费观念也在慢慢转变，但是买车君认为无论是品牌还是消费者，都应该更理性、辨证地看待，而不是看到哪里有火光，就往哪里扑，直播卖车当中的很多关键环节仍需优化，如果品牌将直播卖车纳入长期营销规划，就不得不考虑到这一点。 对于直播卖车，你又是怎么看的呢？欢迎交流！

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