深圳汽车改装店推荐宝马5系,深圳汽车改装品牌店,你知道几个?

1.宝马5系可以加装大屏幕吗

2.宝马525汽车音响如何改装？

3.宝马5系改装音响多少钱？那个店比较专业？

4.宝马5系门板有隔音么

5.哪里能宝马5系座椅加厚

你去问厂家，参考一下价格，厂家首先都会给你推荐你的爱车的原装真皮，要不就用其他真皮，应该不会很贵，我知道一家同利汽车内饰改装店，改装的效果还是挺不错的，特别是在定制方面，相当炫啊，妥妥的！价格先打电话去问吧，万把块要的！

宝马5系可以加装大屏幕吗

假如说宝马5系是一台宜商宜家家居的豪华轿车，那麼宝马五系M5便是一台暴力行为绅士，既可带你下跑道又有不错的应用性，的确是高性能车界的“万花油”。但是一台M5的价钱能买三台一般5系，这一价钱并不是任何人都能HOLD住，因而许多5系买车人中后期都想试一下宝马5系改装m5黑武士，下边我们就一起来看看5系改装黑武士实际效果。

5系改装黑武士实际效果

最先一套M5的大包围肯定是不可以缺乏的，M5包围套服包含前后左右包围，上下侧裙和小汽车尾翼，后包围还包括M5的气旋扩散器，看上去战斗能力十足。改好包围后M5黑武士的原型早已大概出去，事后还必须换掉M5原装排气系统，多边四出排气管带闸阀急加快时的引擎声让人十分振作。轮圈层面还可以有二种改装方式，一种是立即沿用5系上的轮圈，只需把它开展熏黑了解决也可以做到黑武士的实际效果，另一种则是可以直接拆换M5原装轮圈，这类方式毫无疑问最好是但成本会相对比较高。

宝马5系改装黑武士如何？

宝马5系实际上很适宜用于改黑武士，最先5系原装自身就会有给予M运动服套装，中后期只必须把进气格栅和窗门不锈钢装饰设计贴黑色粘膜就能塑造出很好的黑武士实际效果。假如你准备改装黑武士，提议在买车时立即选灰黑色车体，那样以后就无需花一万多块去玻璃膜了，与此同时年审也会便捷很多。

宝马5系刷一阶伤车吗？

这须要看着你所选择的应用程序的产品质量和适用性，一般假如应用BM3程序流程刷一阶得话是不容易伤车的，依据bmw官网表明B48汽车发动机刷BM3一阶程序流程不用变更硬件配置，而刷二阶则必须拆换排气管头段，因此 应用原装程序流程刷一阶针对汽车发动机影响到并不大。但是大家必须特别注意的是实际上不管一切车刷程序流程都是会有一定风险性，非是全部车系刷一阶后都能确保不损失汽车发动机使用寿命。

宝马525汽车音响如何改装？

太平洋汽车网宝马5系可以加装大屏幕，如果原车只有倒车雷达，没有倒车影像，在有大屏幕的基础下后加装倒车影像后，能直接增加倒车轨迹功能，原车自带的倒车影像、倒车雷达、原车信息也全部都能够适配。

宝马5系选择改装安卓智能大屏是一个明智的选择！宝马5系安卓大屏尺寸达到10.25英寸，要远远高于原车小屏幕，在视觉上整体升级更强。

宝马5系的安卓大屏可以实现触摸控制，保留了原车NBT显示风格，而且还增加了最新的宝马EVO系统界面，给车主更多的选择性，在对比视觉、手感、人性化功能上，相对于宝马原车小屏来到来说，那简直是质的飞跃。

这款车载大屏采用了高通骁龙8核处理器，10.25寸1280*480高清屏幕，在车内小憩时，还可以通过它观看各种精彩**，不会出现画质渣的现象。

想象一下，如果和妹子一起在车内看**，也会是非常浪漫的体验。

除了8核处理芯片外，还拥有2G运行内存+32G存储内存，在运行速度和稳定性上相比于同级更加优秀。引入了内置4G的网络连接功能，在操作上更像是一款大屏智能机。

得益于大屏的安卓系统，它还可以扩充多种软件，例如微信、视频、音乐播放器等等。

如果原车只有倒车雷达，没有倒车影像，在有大屏的基础下后加装倒车影像后，能直接增加倒车轨迹功能。原车自带的倒车影像、倒车雷达、原车信息也全部都能够适配。

全屏触控，在线高德地图导航也是十分方便。

壹伍陆创业店专做汽车装饰改装，车身改色，漆面美容保养，隐形车衣等热门项目。

更多宝马车型改装案例敬请关注：深圳壹伍陆创业店音乐，在车上是不可缺少的，音效的好坏也会影响着车主们的体验感，宝马专用大屏导航内置了高保真的DSP音频解码芯片。在保留原车CD功放的情况下，支持WAV/FLAC/APE/AAC/MP3等无损音乐的播放，将音质发挥到最大。

如果您有需要，可以随时选择壹伍陆，打造更大气更实用的宝马5系。

宝马5系改装音响多少钱？那个店比较专业？

音改无极限，享音要彻底，没有升级怎么行，甭管大改小改，合适即换装，即刻享受才是王道。但是豪车改装最怕遇到业余技师，技术不纯熟事小，把好端端的一辆车改坏就不好了。所以在改装之前，车主都会做一番了解，尽可能选择技术好，性价比高的改装店家。宝马525车主在为爱车升级之前做好了万全的准备，经过咨询了解后最终选择了我们 济南 孚卡悦听，对于宝马音响改装，孚卡悦听是有着极其丰富的改装经验了的，而车主也是对音质有着极致追求的人，经过双方沟的沟通了解，结合车主的听音要求，孚卡悦听的大师也给出了相应的高级改装配置，下面一起来看看的这匹宝马的变声过程。

宝马525音响改装配置清单： 主机原车，处理器HELIXDSP PRO一台，前声场HELIXC63C一套，后声场MATCHMS 42C一套，低音HELIXP12E一只，功放BRAXX2400.2 两台， 电容BRAXIPC1000一只 。

前声场安装德国HELIX C63C顶级三分频套装喇叭说到这里就不得不说说HELIX C63C这款顶级发烧喇叭令人称赞的几个特点：　　

1.高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音有着出色的极低耦合共振频率，可以让美妙的音质达到一个新的高度。　　

2.手工制作独有的特殊工艺加工成型的长纤维剑麻弹性体阻尼结构中低音，可以让低频部分的表现更为出色。而且盆架是采用先进的压铸铝技术，保证了其坚固性以及均衡散热性。　　

3.对比一般的两分频喇叭这款喇叭多出了独立的中音喇叭单元，可以更精准的重放中频部分。众所周知，中频是在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要的角色，是人耳最敏感的频段。拥有独立中音喇叭单元的HELIX C63C套装喇叭，在中音与高低音的音色衔接、相位衔接、群延、瞬态等一系列音效上要更完美。25mm丝膜球顶高音C1T和 54mm球顶中音C2M安装在倒模A柱上，A柱倒模安装可以提高声场，有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位更精准！

剑麻长纤维纸盆中低音C6B原位安装在前排座椅底下

好的音响系统自然得有好的后置功放驱动德国BRAX X2400.2功放完美匹配输出，细腻度和动态性，节奏感都是非常融洽，尽显音乐本色！两台德国BRAX X2400.2高端四路功放并排安装在后尾箱挡板背部上，BRAX X2400.2白金版是家喻户晓的2和4声道BRAX高端功放的基础上，根据高保真音响的音质和功率进行优化后的系列。而白金版的晶体管，采用了一种特殊的先进的测量仪器从300多个品种挑选出来的。避免了功率差异和生产误差，达到高品质的要求，可见其生产过程多么严格，把关到位！其性能与品质绝非一般的功能可相媲美的。

后置功放驱动德国BRAX X2400.2

两支德国BRAX IPC1000 1法拉电容安装入位，BRAX高能量智能电容在高功率 汽车 音响系统中做的贡献更是令人印象深刻，它将超高容量与智能电子相结合。从最细微的电压波动，到低音引起的荷载峰值，该智能电容都可有效地弥补每一个变量。使用了BRAX高能量智能电容带来的是功放性能提高和出众的音质。

两支德国BRAX IPC1000

德国HELIX P12E原装箱体低音安放在后尾箱，HELIX P系列的低音是欧式品牌里的典型欧式低音，效果惊人，典型的配合音乐能力强，典型的通透干净，而且此低音非常容易通过功放把低频调整到前声场，是需要低频效果弥补的系统里完美的补充，是HELIX低音的代表作。

德国HELIX P12E　

德国HELIX DSP PRO高端音质处理器，HELIX DSP PRO是目前功能最为强大的DSP处理器，8声道输入和10声道的输出可以和目前市场所有的 汽车 音响系统连接与处理；强大的扩展功能和所配置的多种信号输入功能，使得这台DSP处理器如同超级航母。

德国HELIX DSP PRO　　

这套系统调试完全是根据车主听音要求来的，因此最后的音质效果也甚是深得车主欢心！德国HELIX DSP PRO高端音质处理器调试非常到位，整套音响效果听人声有感情有细节，听摇滚，有低频有力度有深度！

漫步者特意为宝马量身定做了拥有10个扬声器的音响系统。完善的辅助配置和和更均衡的音响设计，使车舱每个座位乘客都有均衡一致的听感！

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对于极简主义，大动干戈的个性化的音响改装和无损个性化的改装，往往是后者更胜一筹，对豪车而言，更是如此。宝马525车主在网络上搜索了大量的音响改装案例，得知成都美声在豪车改装方面经验十分丰富，便驱车前来，和改装师沟通一番后，选择了德国艾索特宝马专用音响，轻松实现无损改装，音质升级。

改装车型——宝马525

宝马525音响改装配置：

主机：原车

前后声场：德国艾索特宝马专用12件套

DSP功放：德国艾索特AH10

中置：宝马专用中音

音响器材合影

宝马 汽车 音响不好听是大家公认的，原车音质太差，声音解析力不够，不够通透明亮，低音不厚实，和高端大气的外表不能匹配，音质不好，跟喇叭的做工有很大的关系，从下方可以看出喇叭的做工。

原车喇叭做工粗糙显而易见

针对原车音响的缺陷，德国艾索特宝马专用12件套能轻松解决问题，精细真丝膜高音单体是艾索特宝马专车专用喇叭细致不刺耳高频表现的独家密技，中频单元采用生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环，质量轻巧且强度一流，能够极为精确地反应音乐讯号的细致灵敏。全部原车位标准对插式安装，不改动原车任何一条线路，全程无损安装。

前声场艾索特宝马专用高音、中音安装效果

后声场艾索特宝马专用高音、中音安装在后抬板

功放只选择了一台德国艾索特AH10十声道大功率DSP功放就可以完全的推动声场喇叭发声了，获得好音质的同时减少了改装预算，车主欣喜不已。功放体积小，安装节省了空间的使用面积。

德国艾索特AH10 DSP功放隐藏式安装

全程无损对插式安装，仅5小时就可以让车主轻松享受与宝马相匹配的音响效果了。原车主机推动这套喇叭音质也是不错的，但是对于音乐要求较高的宝马525车主来说，增加了艾索特AH10 DSP功放，使得这套喇叭更是如虎添翼，发挥出更精致、更富层次的音响效果。

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作为一名宝马车主，升级一套好的音响很重要，但是 汽车 无损更重要啊！所以宝马车主的音响怎么升级呢？首选诗芬尼宝马专车专用扬声器准没错，无损升级，不改动原车路线，做让车主放心的音响升级。

宝马525与改装器材合影

宝马525音响改装配置：

喇叭：诗芬尼宝马专车专用12扬声器

功放：诗芬尼BO10

拆下宝马525的原车喇叭，可以轻易的看出，纸盆喇叭+塑料盆架，做工非常的简陋。可想而知其带来的音乐效果也不会特别理想。而这也直接导致原车所播放出来的音乐沉闷无力，与车主听音需求相差甚远。

原车喇叭正反面

对于诗芬尼宝马专车专用喇叭的安装，非常简单，适配宝马绝大部分车型。全对插，无损换装，而且高音都有直接罩子罩上，没有一点改装过的痕迹！

诗芬尼宝马专用高音安装效果

诗芬尼宝马专用中音安装在门板。超薄的“身型”非常适合作为中音喇叭安装，在门板的中音原位安装可谓恰到好处。

诗芬尼宝马专用中音安装在门板

前门板复原效果

低音喇叭位置在前排座椅底部，所以诗芬尼宝马专用低音要配搭专用的垫圈进行安装，配上专用保护网罩进行纸盘的保护。

诗芬尼宝马专用低音无损安装在座位底下

使用专用喇叭盖进行保护

仪表台中央与后板台两侧都无损安装了诗芬尼高中音，打造360环绕全景声，有着平衡声场和声场定位作用，对声音效果细节补充有很重要的作用和意义。

诗芬尼宝马专用高音、中音安装在仪表台中央效果

诗芬尼宝马专用高音、中音安装在C柱旁两侧

之后，技师采用尾箱顶部吊装的安装方式，为 汽车 添加了一台诗芬尼BO10 DSP功放，8路大功率输出动力源源不断，并且具有优化音源，和调音功能，可以输出高品质的音频信号，并营造出立体环绕的听觉体验。

诗芬尼BO10功放悬挂式安装

最后进行调音

小结：

来自诗芬尼的发烧音响品牌重磅推出的宝马专车专用音响系统，真正的原车专配，全部原车位标准对插式安装，不改动原车任何一条线路，全程无损安装。让你轻松享受与宝马车相匹配的音质。

这个案例推荐给大家:

自至上音乐接触过那么多关于宝马车改装音响的案例以来，我发现8成以上的原车音响喇叭价值不到百元，原车的音响系统只是一些很普通的器材配置，相较于专业的德国Rockford宝马专用扬声器，宝马525的原车喇叭的确不具任何优势。这对一些了解并接触音响改装的车主来说，宝马525原车的音响系统还有很大的提升空间。

宝马525与德国Rockford宝马专用喇叭大合照

配置清单

前声场：德国Rockford宝马专用三分频

后声场：德国Rockford宝马专用两分频

处理器：歌剧世家DSPI8

功放：美国骇客6声道

线材：香港正力

豪车晋级，车主不免有所忌惮。德国Rockford宝马专用扬声器和宝马525的原装喇叭在尺寸大小上面较为接近，但可以明显的看出德国Rockford宝马专用套装喇叭在用料上更加充足，拿到手里也非常有分量；而且其是针对宝马车的结构特点进行研制的，直接在原喇叭位进行替换安装即可，不必剪线也不必另外引线，安装高效快捷便利。

前后声场分别升级一套德国Rockford宝马专用三分频和两分频，左右前门4只（高音+中音），前排座椅底下2只中低音，后挡板4只（高音+中音），全部喇叭原喇叭位替换安装。

德国Rockford宝马专用高音安装在三角位

德国Rockford宝马专用中音与原车中音对比照

德国Rockford宝马专用中音替换原车中音，原位安装

德国Rockford宝马专用中低音替换原车中低音，安装在座椅下方

德国Rockford宝马专用中低音的安装近照

德国Rockford宝马专用扬声器的高音穿透力极强，中音温润、舒适有感染力，座椅底下两只中低声补充低音部分；10只喇叭打造出一个完整的声场，让整体声音表现明亮，声场更加宽阔，能量充沛。

德国Rockford宝马专用两分频安装在后挡板位置

除了升级喇叭外，再加装一台歌剧世家DSPI8处理器，除了常规的调试功能外，更配有31段可调浮点EQ，更符合个性化听音用户的需求。搭配一台美国骇客6声道功放为喇叭提供功率支持，引线安装在尾箱侧边，不占用尾箱空间。

美国骇客6声道功放安装在尾箱侧边

宝马专车专用音响升级方案的诞生，无非就是针对一些想改装又怕损坏车辆的外观、内饰或者动力系统的车主而研发的，让这些音响爱好者可以放心做音响改装，安心地追求自己期待的音乐。

当然，为了让爱车有更好的保障，让升级的音响器材发挥最佳的播放效果，选择口碑好，经验丰富，技术深厚的改装店家来操刀就更是事半功倍了

宝马5系门板有隔音么

这个价格从几百到几千到几万甚至到几十万都有，我们不能笼统的说价格贵就好！

改装汽车音响第一：确定你的预算是多少，尽管不能价格贵就好，但是一份价格一分货还是存在的。

第二：确定你喜欢什么风格的音乐，每只喇叭，每种搭配所代表的风格是不同的，如果您喜欢听摇滚的，可是给你推荐抒情的估计您是不会喜欢的了！像JBL就是摇滚音乐的一个典型代表。

第三：选择一家有实力的改装店---三正汽车音响，因为只有这样才能保证您的音响系统达到最好的效果，以及售后！

我的宝马5系做过全车隔音，总结如下：

选择好的隔音品牌：例如

大能

DST

萨迪黄金

stp

最后一个stp不错，看了一下广告好像是俄罗斯的军用隔音材料

选择专业的隔音店铺

起码的

历史久嘛

那样的话

经验就丰富一些

我之前是在三正汽车音响改的

，开始改的时候其实也还蛮忐忑的，不过到现在为止还没得什么副作用，效果还可以滴

希望采纳

哪里能宝马5系座椅加厚

太平洋汽车网宝马5系门板有隔音，拆开内饰板，可以看到原车门板隔音只有一层泡沫材质挡板，起不到很好的隔音和止振作用，门板隔音可以有效强化钣金、增加车门结实度，从而减少共振，同时阻隔外界噪音传入驾驶室，提升原车音响系统的声色质量。

宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，在国内的车型定位里面BMW宝马一直都是豪华车系。

很多人可能会惊讶为什么豪华车还需要做隔音，据车主描述因为生活在市区很少出远门，在市区开也没怎么感觉到噪音什么的，最近因为业务需要要跑高速出远门，来回那两趟真的是开的心力憔悴，风噪、胎噪一直伴随着这次出行，回来了以后果断联系客服做必拓环保隔音（之前在店里升级过大灯的老客户）。

升级车型：宝马528Li升级项目：四轮+四门必拓环保隔音改装车型：丰田锐志（参数|）大灯升级，老客户宝马5系（参数|）继大灯升级后再次到店升级四门+四轮必拓环保隔音，普瑞维亚（参数|）座椅通风升级。

施工前必备工作，车辆检查与保护措施。

在做汽车隔音前，技术师傅会先检查一下车况，因为有些噪音可能是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。

检查完以后师傅迅速拿起工具开始拆卸门板，拆完以后我们可以看到，原车就一张塑料盖板根本起不到隔音的作用。

第一层用必拓专用航空止震板进行贴装，有朋友会问为什么用十字铺满的方式贴装，因为用十字铺满的方式贴装能最大化消除振点，吸收多余的中低频噪音。

第二层以铺满的方式贴装，车门隔音后内部形成了一个较为密闭的箱体空间，这样能保证隔绝车外的噪音。

第三层采用的是必拓超级温莎棉进行贴装。四门隔音后，不但可减少内饰钣金产生的杂乱噪音，有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实，关门的声音从此变得更加深沉了。隔音前用手敲在门板上是“咣咣”的声音，而做完隔音后，敲上去就是闷闷的“卟卟”声，行驶过程中更是可以明显感觉车门低频共振、风噪等噪音的削弱。

车门隔音完以后开始四轮隔音，第一层同样是采用必拓专用航空止震板进行贴装，第二层则是采用必拓专用吸音棉进行贴装，第三层则是在挡泥板上进行。

挡泥板上同样是三层隔音，第一层必拓专用航空止震板，第二层必拓专用吸音棉，第三层必拓超级温莎棉。Ps：由于当天施工车间比较忙，部分施工步骤照片有所遗漏。

前轮隔音完以后便到后轮了（后轮的隔音是在后尾箱左右两边的翼子板上施工），同样是三层必拓专用材料，至此，宝马五系四门+四轮隔音也接近尾声了，将拆卸下来的物品复位以后，技师还会和车主上路试车，一趟试车体验下来感觉之前嘈杂的噪音已经不见了，终于把噪音顽疾解决了。

以下是可以进行座椅加厚的地方：

1、汽车改装店：许多汽车改装店提供座椅加厚服务，可以提供各种不同的座椅加厚方案，并根据需要进行定制。

2、汽车维修店：汽车维修店也提供座椅加厚服务，有专业的设备和技术人员进行操作，可以确保加厚后的座椅符合安全标准。

3、线上平台：一些线上平台也提供座椅加厚服务，可以在这些平台上进行咨询和预约。