大乘汽车配件原厂配件_大乘汽车生产地址

1.不在4S店，也能用到原厂件？配件交易平台，能否让车主更放心

2.汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑

3.汽车配件，原厂和副厂有什么区别？如何选择？

4.汽车配件原厂和正厂有什么区别

5.怎么知道原厂配件真假

原厂汽车零部件的关键是指汽车制造公司自己开发生产的零部件。钥匙来自主机厂和4S店，还有一个印有品牌工厂标志的包装。原厂生产的配件做工精良，质量上乘，通过汽车厂检验的产品质量会更符合使用要求。

辅助工厂的汽车零部件由主机以外的渠道制造。它们由大大小小不同的制造商生产，其中一些可能是主机厂的前供应商。因为没有生产规格，所以一些配件的价格差距很大。但辅厂生产的配件在质量和外观上基本难以保证，甚至有些还没有通过安全检查，威胁到行车的安全系数。

其中非常多小伙伴或消费者会弄混的就是原厂件和正厂件。正厂配件关键来自有安全确保的正规生产厂家（比如法雷奥、博世、爱信等），我觉得这类配件也是是副厂配件的其中一种，但是会带有生产厂家的包装和品牌标志，比如买丰田的汽车配件，这一配件是由爱信生产的，但不管配件上还是配件的包装上基本都只有爱信的品牌标志，而不会有丰田的标志，这类配件是是质优价廉的好货。

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不在4S店，也能用到原厂件？配件交易平台，能否让车主更放心

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑

[汽车之家?行业]?不在4S店保养，也能买到原厂配件吗？近日，梅赛德斯-奔驰推出原厂配件交易平台——势配（PARTSgoal），扩大原厂配件流通。

势配面向独立维修厂。凭借营业执照，维修厂可以免费获得平台账号；在平台上发起采购需求，再由授权经销商提供报价，完成交易。

早在2015年，奔驰已在全国多地，成立了官方授权的配件外销中心。本次成立线上平台，只是进一步简化交易流程，让维修厂更方面地采购原厂配件。

原厂配件外销，在车企中非常普遍。宝马、丰田、福特、大众等品牌，旗下都有这项业务。在京东上，还有奔驰、丰田等品牌的原厂配件自营店，普通消费者也能直接购买。即使不在4S店保养，想买到原厂配件，也不是一件难事。

真正的问题在于，原厂配件通常价格更高，车主有没有必要，多花这一笔钱？奔驰官网上写道：“如果不使用梅赛德斯-奔驰原厂配件，可能产生因车辆经常抛锚和修理而造成的额外费用，不可避免的，也会威胁安全，并增加损坏车辆其他部件的风险。”担心这些风险，是驱使车主购买原厂配件的主要原因。

站在维修厂角度看，使用原厂配件，采购成本偏高、时效性偏低，如果不是车主特别要求，通常不会使用原厂件。但如果车主主动提出，更方便地采购原厂件，能够提高服务质量。

『奔驰?GLC』

从厂家角度看，不可能所有车主，都一直在4S店维保。放开原厂配件销售，对经销商和车企也都有好处。奔驰推出线上交易平台，使维修厂采购更加方便，也能促进车主更多使用原厂配件。（文/汽车之家?蒋平平）

汽车配件，原厂和副厂有什么区别？如何选择？

中国自改革开放以来，经济就实现了腾飞。随着时间的推移，中国也是越来越繁荣了。而中国的繁荣体现在几个方面，首先是人民越来越富裕了，其次是交通网络建设越来越完善了。这些因素，都是汽车行业的基础。时至今日，汽车已经走入了千家万户。现在的中国，是一个很大的汽车消费国。除了汽车主体，像燃油、汽车配件等等汽车相关的产品在中国也占据了相当大的市场。

汽车相关配套行业发展兴盛是有原因的。因为汽车是一个比较精密的工业产品，而精密就意味着容易出现故障。不过我们在维修汽车的时候，经常听见修车师傅说汽车原厂配件和副厂配件什么的。所以汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑。

其实在汽车生产中，所需要的零件是相当多的。而要生产一个零件就必须具备生产这种零件的工业技术。因此很多的汽车厂家是无法生产自己品牌汽车的全部零件的，面对这种情况，这些厂家就会把自己品牌汽车的非核心零件外包出去。

一些零散的汽车零件厂家在接到外包后，生产出的汽车零件就会打上这种车的车标，这就是原厂配件。当然还有一种情况，就是这些生产汽车零件的厂家没有接到外包委托，但是他们生产出来的零件质量和那些原厂配件是一样的，只是没有版权，没法打上车标，这就是正厂配件。

原厂配件和正厂配件从质量上来说都是过关的配件，只是一个有车标，一个没车标而已。因为它们生产都是同一种模具生产出来的。而副厂配件和这两种配件就不一样了。

在一些时候，有些生产汽车零件的厂家觉得有几款零件卖的很好，就会仿制这几款零件。但是他们之前又没有生产这种零件的经验，因此生产出来的零件质量参差不齐。因此很少有副厂配件的质量达到原厂配件和正厂配件的。

除了副厂配件，还有一种配件质量也不容易过关，那就是拆车件。所谓拆车件，就是从那些报废汽车身上拆下来的零件。这些零件一般极度老化，所以基本上不可能有质量过关的。

总的来说，汽车的配件并不是越贵越好，因为原厂配件和正厂配件的质量一样，只是因为没有车标，所以正厂配件的价格会比原厂配件低很多。不过副厂配件和拆车件这种价格太低的肯定无好货。

随着时代的发展，中国境内的汽车越来越多，中国对于汽车配件的需求也越来越大。很多的无良厂家就抓住了这一点发不义之财。所以大家在选择汽车配件的时候一定要仔细，小心点不要被坑了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车配件原厂和正厂有什么区别

汽车使用过程中，难免会有配件损坏的时候。不管是去4S店还是维修厂又或是网购，配件的质量和价格都是参差不齐的。其实大体上配件可以分为三种：原厂授权配件、原厂未授权配件和副厂配件。各有什么区别？我们一个个来说。

>>什么是原厂授权配件？

顾名思义，原厂授权配件就是带有车企品牌LOGO的配件，一般是经过主机厂认证有授权的。合格证、说明书、防伪标记等等都是齐全的。

不管是汽车品牌旗下的制造厂自己生产还是委托专业零部件厂商生产，只要印上车企品牌LOGO，我们统称原厂授权配件。

>>原厂授权配件哪里能买到？

这类配件一般不会对外售卖，通常只有在4S店才能买到。当然也有少部分在灰色市场交易。不过和其他配件相比，其质量、做工、匹配度和售后都是有保障的，价格自然也不便宜。

配件从出厂到4S店，再装到车上，车企内部系统都是有详细记录的。出问题了是可以直接找4S店的，这个用起来就比较放心了。

>>什么是原厂未授权配件？

原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多，但是实际是不一样的。这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件，简称OEM件。

什么意思呢？就是与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖，印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件领域很多，既有供给车企的配件也有自营的配件，同样的参数不同的LOGO，那价格稍微便宜些。

>>原厂未授权配件怎么样？

零部件供应商也并非是慈善机构，这便宜些的钱其实是税费。给车企供的配件印logo是要交一些品牌税的，那自己卖的话，这部分钱就省下来让给消费者了，也是种营销策略。

虽然没有车企的LOGO，但是性能各方面和原厂授权配件是一样的，其售后服务也由零部件供应商负责。

只不过会存在一些款式匹配度问题，比如NGK，虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够正常通用，但是可能热值不一样，虽不影响使用但是又不能完全匹配，这也是一种现象。

综合来说，OEM件是值得推荐的，既保证了质量，价格又相对便宜。

>>副厂配件质量怎么样？

副厂件既没有得到车企授权，其质量也是参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件，也有拆车件，甚至也有三无产品的高仿件。

独立生产的品牌商配件，其质量基本还有保障。像拆车件和高仿件就比较看运气了。拆车件的来源很广，报废车、事故车、黑市车等等什么类型的都有。经验水平不够的可能就比较吃亏。

三无高仿件就更夸张了，以次充好坑蒙拐骗都是存在的。打个比方，我们去小卖部买东西，什么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等，水太深防不胜防。

>>配件该如何选择？

涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件，毕竟安全是无价的。比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等。

不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件，比如保险杠，饰条，塑料外壳等等，就是些装饰的，买便宜的也没啥影响。那对品质要求高的朋友，也是可以用原厂的，萝卜青菜各有所爱，开心就好。

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（素材部分来源网络，如有侵权请联系删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么知道原厂配件真假

汽车原厂的配件是指，汽车制造厂商自己生产的配件，或者是得到厂家授权的，一些零件供应商所生产的配件。因为大部分的汽车企业都是一个组装厂，除了核心配件之外，其余的配件都是外包给授权的供应商制作。甚至一部分核心部件也是外包出去的，是带有厂家标识的配件。

汽车正厂的配件就是汽车制造厂商授权的供应商所生产出的配件。当这个供应商不再得到厂家授权后，不在厂家的大名单上了。这个时候，继续生产出来的配件，没有厂家的标识，就被称为正厂件。在质量上和原厂件是一样的，因为都是一家工坊出来的配件，只是没有正版授权而已，价格也便宜很多。

一般来说，原厂件和正厂件是最靠谱的，质量和技术都靠得住，原厂件和正厂件是最能保证汽车安全问题的。

汽车在使用过程中，配件损坏是常有的事。常见配件可分为原厂配件和副厂配件。一些车主在修车时，由于市场上配件的质量和价格不一，经常会面临选择原厂配件还是辅件的问题。今天，边肖将谈论这两种配件的区别以及如何选择它们。

原厂配件

01原厂授权零件

授权配件是带有车企品牌标志的配件。一般都是OEM认证授权，有层层官方认证和售后服务保障。原厂授权配件的优势在于匹配度是所有类型配件中最高的，可以保证整车的高品质性能，更好的符合厂家的标准。

授权配件一般不对外出售，只能在4S商店买到。相比其他配件，它的质量、做工、匹配度、售后都是有保障的。所以价格在众多配件中属于贵的类型。

02原始未授权零件

原厂未经授权的零件简称OEM零件。代工零件是指与车企合作的供应商生产相同的标准件进行自销，印上零件制造商的标识。

原厂非授权件虽然没有汽车厂商的标识，但其性能与原厂授权件是一样的，其售后服务也是零部件供应商的责任。总体来说，贴牌零件质量有保证，价格也相对便宜。不过值得注意的是，可能会有一些风格搭配的问题。

辅助配件

厂配件是指没有经过车企授权的配件类型，质量良莠不齐。这种配件一般在普通修理厂都能看到，缺点也很明显，就是契合度不高，不能像原厂配件那样无缝更换。甚至一些辅助出厂配件在配备后也可能腐蚀磨损车辆本身，从而大大降低车辆的安全性能。一般来说，辅助工厂的配件质量很难保证。

如何选择配饰

接触安全的核心部件，尽量选择原厂授权件或OEM件，如刹车系统、悬挂系统、动力总成等。，这些都与行车安全息息相关。

在不影响行车安全的情况下，也可以选择辅助出厂配件，如装饰条、塑料外壳等零件，主要起到装饰作用，可以适当降低质量要求。一般来说，对于一些诸如外饰、内饰覆盖件的地方，我们可以酌情慎重选择副厂配件。

对于大多数人来说，由于长时间没有接触到大量的原厂配件，很难判断配件的真伪。需要更换汽车配件时，边肖建议，根据实际情况，首先选择官方的购买渠道，并仔细查看配件的合格证，也可以亲自检查产品的质量，这样可以选择性价比高、实用性强的优质配件。

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