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北汽福田汽车轻卡_北汽福田轻型货车

tamoadmin 2024-06-08 人已围观

简介1.20年福田时代轻卡是国五车还是国六车?2.福田奥铃轻卡咋样?3.东风和福田轻卡哪个好1、市场定位不同欧马可:确立于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求,定位于高端轻卡市场。奥铃:定位于中高端轻卡目标市场。2、动力不同欧马可:采用世界最顶级动力康明斯发动机,集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造升功率最大,较同类型柴油机高10%-35%,油耗低,较同类机型低8%。奥铃:奥铃轻卡配装有康明

1.20年福田时代轻卡是国五车还是国六车?

2.福田奥铃轻卡咋样?

3.东风和福田轻卡哪个好

北汽福田汽车轻卡_北汽福田轻型货车

1、市场定位不同

欧马可:确立于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求,定位于高端轻卡市场。

奥铃:定位于中高端轻卡目标市场。

2、动力不同

欧马可:

采用世界最顶级动力康明斯发动机,集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造升功率最大,较同类型柴油机高10%-35%,油耗低,较同类机型低8%。

奥铃:奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力。

3、获得荣誉不同

欧马可:

2016年8月,欧马可凭借前瞻性的科技创新及过硬的产品品质,荣膺G20峰会官方指定国宾保障车。

2012年4月23日,福田旗下欧马可参加了《第五届中国冷藏运输及冷藏库高峰论坛》,福田欧马可再次荣获“中国冷链物流联盟推荐用车”称号。

2011年,福田汽车旗下高端智能数字化轻卡欧马可荣膺“2011年度政府采购推荐物流用车”的称号。

2010年12月2日,我国首款数字化高端轻卡欧马可C280在广东上市,并被定为珠三角“绿道建设推荐物流用车”。

2010年,福田高端轻卡欧马可牵手中国2010上海世博会,成为城市最佳实践区中零碳馆指定物流用车。

2008奥运会开幕前夕,欧马可作为“2008北京奥运会圣火登珠峰CCTV特种工作用车”,全程护航奥运圣火驶向了青藏高原,成功冲刺世界最高峰。

2008年,北京奥运会马拉松、赛艇、皮划艇三大赛事的摄影专用车。

奥铃:

2014年奥铃品牌荣获由第七届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的节油冠军奖。

2013年奥铃品牌荣获由第六届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的节油冠军奖。

2013年奥铃品牌荣获由中国货运业年会组委会《货运车辆》杂志社颁发2013年中国绿色货运技术与装备奖。

2012年奥铃品牌荣获2012中国西部汽车传媒大奖。

2012年奥铃品牌荣获由广州日报颁发的2012中国(广州)汽车总评榜年度最佳物流用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由都市快报颁发的2012消费者最喜爱的商用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由浙江省公务用车满意度调查组委会浙江日报报业集团颁发的2102浙江省公务用车最满意物流用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由中国交通运输协会物流技术装备专业委员会颁发的2012最受全国先进物流企业欢迎的运输车辆大奖。

2011年在由《商用汽车新闻报社》组织的“第四届中国国际卡车节油大赛”活动中,奥铃中卡荣获“节油冠军奖”。

2011年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第四届国际商用车节油大赛活动”中,奥铃荣获“节油冠军奖”。

2011年福田奥铃荣获由扬子晚报发布的中国汽车总评榜江苏分榜颁发的“年度最佳物流用车”。

2010年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第三届国际商用车节油大赛活动”中,奥铃CTX轻卡荣获“节油冠军奖”。

2010年在由《商用汽车新闻报社》组织的“第三届中国国际卡车节油大赛”活动中,奥铃中卡荣获“节油冠军奖”。

2008年,福田奥铃喜获“自主创新最具影响力品牌”奖。

2007年奥铃品牌获得由商用汽车新闻报社颁发的厢式轻卡组“赚钱英雄”称号。

2006年奥铃品牌在由《中国汽车报商用汽车新闻》组织“赚钱英雄”卡车评选活动中,荣获“赚钱英雄”轻卡冠军称号。

百度百科-欧马可

百度百科-福田奥铃

20年福田时代轻卡是国五车还是国六车?

春风浩荡满目新,万物勃发焕生机。4月8日上午,福田汽车2023年一季度开门红总结表彰暨二季度工作部署会在北京举行。面对后疫情时代的商用车调整期竞争压力,福田汽车一季度逆势大增,整体销量突破16万辆,同比增长14.4%,位列商用车行业第一。其中,以奥铃智蓝为代表的新能源销量同比增长110.3%,表现极为亮眼。当日下午,以“百万新奥铃 领跑新能源”为主题的奥铃智蓝新品发布暨福田汽车1099万台交车活动在北京隆重举行。此次活动,是奥铃继新能源战略发布后的又一次焕新突破,作为福田汽车轻卡业务主体,奥铃智蓝沿袭了福田汽车20多年新能源技术优势及平台产品,围绕市场与用户需求不断推陈出新,以“超低能耗、超高出勤、超高保值”的价值品质,引领中国轻卡行业迈进绿色低碳与更优TCO并举的高质量发展新阶段,用实际行动践行“新能源城市物流引领者”。

双碳时代 奥铃方案助力绿色物流高质量发展

当下,全球正面临着百年未有之大变局。大国博弈和竞争日趋激烈,双碳战略成为全球竞争的焦点,也是国家战略,更是中国弯道超车的关键。福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企,多年来积极践行国家双碳战略,是最早布局新能源的汽车企业之一,是新能源商用车的领军品牌。

活动现场,奥铃党委书记、总裁江健在致辞时表示:“在双碳战略不断深化的大背景下,奥铃积极响应政府号召,发挥轻卡品牌领军势能,以用户需求为导向,打造全新一代奥铃智蓝新能源产品,以技术驱动科技创新,为用户提供更低成本的智慧新能源物流解决方案,为城市绿色运输产业高质量发展贡献力量。”

近几年来,奥铃在轻卡市场表现卓越,连续三年单品销量第一,是工信部认证的轻卡冠军。在新能源浪潮下,奥铃顺应时代发展趋势,积极拥抱能源转型升级的变化,可谓“布局早,投入大,成果多”,新能源产品起步即巅峰,为加速燃油车绿色转型积极助力。

科技加持构筑卓越产品力,新能源物流专家打造行业最优TCO轻卡

福田汽车作为国内入局比较早的新能源汽车企业、中国双碳战略的践行者,一直积极推进商用车行业的低碳化进程,多年来连续获得国家科学技术进步奖、中国汽车工业科学技术进步奖、北京市科学技术一等奖、第四届北京市发明专利一等奖、第六届北京市发明专利一等奖、北京市新技术新产品(服务)等奖项荣誉。

当前,随着“产业生态技术进步+商业生态模式创新”成为新能源商用车的重要路径,福田汽车新能源战略正向着低能耗、高效率、低成本等方向发展。奥铃智蓝深度聚焦新能源用户需求,依托福田汽车纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举的技术路线,以及国内领先的新能源智能制造工厂、历经市场验证的成熟轻卡平台,打造出集“自重轻、承载高、续航里程长”等优势于一身的奥铃智蓝轻卡产品,推动城市物流行业向绿色高质量转型。

活动现场,随着奥铃智蓝EM 智惠版、奥铃智蓝EM Plus 双排版、奥铃智蓝EL Plus气刹版三款产品的正式揭晓,宣告着奥铃智蓝在新能源物流领域正式开启全新征程。作为新能源轻卡领域的标杆之作,此次发布的三款产品,是奥铃根据用户实际用车场景,链合诸多全球顶尖新能源供应商,凝聚行业最前沿科技,铸就出领跑新能源领域的全新轻卡产品,通过轻量化、智能配置、三电核心技术、安全辅助等一系列行业先进技术,赋予整车超低能耗、超高出勤、超高保值等强悍实力。在强大产品性能的加持下,奥铃智蓝为客户提供包括市政工程、城配物流等在内的全场景新能源解决方案,持续为客户创造更大价值。

奥铃智蓝EM 智惠版——以极致性价比,重塑新能源轻卡价值

奥铃智蓝EM智惠版车身精致小巧,宽度仅1730mm,在城市中穿梭游刃有余。

该款车型配备宁德时代磷酸铁锂电池、大洋电机、福田与理工华创联合开发的电控系统,拥有先进的“三电核心”科技,续航里程可达220公里,能够满足搬家、城市配送等场景。

产品应用行业首款蚁象科技,搭载750L高强度大车架,标配7.00R轮胎,拥有18.5㎡的大容积货厢,大大提高车辆承载能力的同时,还实现了比原产品轻300kg的轻量化表现,是为从事城市配送卡友定制的运输利器。

此外,奥铃智蓝EM智惠版还拥有平板、仓栅、厢货三种公告车型, 可满足不同新能源场景用户的用车需求。

奥铃智蓝EM Plus 双排版——高端新一代,市政工程首选

奥铃智蓝EM Plus专为市政工程而打造,其沿袭“网红爆品”奥铃M卡的高颜值造型与品质优势,拥有轻、快、灵等特点。

整车采用七大轻量化设计,货箱纵梁、离合器、动力总成、车架系统、电池、后悬架、传动轴全面降重,自重更轻、品质更可靠。

奥铃智蓝EM Plus拥有乘用车标配的电子助力转向系统(EPS),搭载采埃孚变速箱,传动效率更高、更平顺;拥有845mm行业最低的货台高度,装货更快更轻松。

车辆驾驶室宽度1730mm,最小转弯半径5.4m,小巧灵活,具有自由穿梭胡同、地库、小区停车位一把进库等特点。

此外,还拥有宽敞的五座大空间,实现载人拉货双重功能,搭载CATL新一代高能量密度的宁德时代磷酸铁锂电芯,只需快充一小时,纯电续航最高可达280公里,开启ECO省电模式后,更能进一步提升续航能力。

奥铃智蓝EL Plus气刹版——跑得快 刹得住,制动距离缩短17%

安全是赚钱的前提。目前新能源轻卡大多是液刹,标载、重载的运输制动效果差,奥铃智蓝EL Plus气刹版标配气刹,制动响应更快,制动距离缩短17%,行车安全性更高。

作为城市物流车型,智蓝EL Plus气刹版集低能耗、长续航、高舒适于一体,搭载100度宁德时代磷酸铁锂电池、精进电机,拥有高效的电池管理系统和动力系统,最高续航里程280公里,为车辆提供更加稳定和高效的动力输出。同时,配备高智能的驾驶辅助系统和高舒适性的驾驶舱设计,实现体验与价值的双重跃升。

消除“电车”忧虑,为用车全生命周期全方位护航

当前,物流成本居高不下,用户选购新能源轻卡时,购车成本比燃油车高5-7万,但纵观整个用车全生命周期,新能源轻卡较燃油车更具优势,如免购置税、燃料能耗成本低、保养更省心、二手车残值更高……且相较于同级新能源产品,奥铃智蓝新能源依托先进的电控系统,能够实现在相同电量下,能耗更低、续航更长、成本更低。

可靠性更强,出勤率高,多跑多赚;在全国范围内拥有密集的服务网点,北京共设立28家服务网点,服务半径覆盖周边20公里,24小时全天候满足客户点检、保养等需求。

除此之外,在购车方面,奥铃依托具有竞争力的金融政策,为用户提供48期超长低利率金融礼,减轻用户购车压力,6年30万公里免费保养礼等多重福利。奥铃智蓝围绕用户“选车、购车、用车、换车”等层面,为用户提供全方位、一体化解决方案,为用户车辆全生命周期高效运营提供充分保障,助力用户解锁最佳TCO。

福田汽车第1099万台暨奥铃智蓝新车交付,持续热销领跑新能源

2001年,北京申奥成功,奥铃品牌项目启动;秉承更高更快更强的奥运精神,如今奥铃智蓝三款新品正式在北京这座“双奥”之城登陆,积极推动中国新能源汽车产业的高速发展,同时大力发展纯电、混动、氢能源等技术路径,构建新能源轻卡新生态。

国有盛事,必有福田。福田汽车是商用车领域唯一服务过“双奥”的品牌,奥铃产品在北京冬奥会上作为后勤保障车辆,以高质量保障任务圆满完成。

活动现场,在发布奥铃智蓝新产品的同时,还完成了福田汽车第1099万辆交车仪式。2022年,奥铃产销突破100万辆,成为中国最快达成100万辆的单一品牌。本次活动,随着福田汽车第1099万辆的交付,标志着福田汽车将进入1100万辆全新的里程碑,同时,也代表奥铃开启下一个百万目标的冲刺。奥铃将以新能源为重点,以“科技奥铃 绿色奥铃 年轻奥铃”为使命,在新能源领域持续领跑。

轻卡,更多人买奥铃!新能源轻卡,更多人买奥铃智蓝!如今,越来越多央企和头部物流企业,都将奥铃新能源产品作为需求用车首选,未来,奥铃智蓝将与更多合作伙伴携手开启绿色运输新时代,助力城市货运行业开启无限可能,共同推动物流行业高效发展。

此次活动,奥铃智蓝从用户群体出发,结合用户年轻化、时尚化的特征,用“电音派对”的形式,和客户深度链接。同时,奥铃智蓝现场订车数量达到380台,用户的选择,就是对奥铃智蓝品牌和实力的信赖与认可。

双碳时代,商用车企业逐渐向新能源领域加大投入,传统商用车企业正纷纷加快部署、造车新势力蓄势入局,如何在新能源领域脱颖而出?

在商用车大变革时代,奥铃智蓝直面新能源转型挑战,依托福田汽车在新能源领域的技术优势,全面布局新能源市场,建立两级研发体系,迄今为止,已拥有1200多项电动汽车相关专利,通过科技创新,为用户不断提供最佳TCO的智慧新能源物流解决方案。

千万福田再创业,百万奥铃开新篇。未来,奥铃智蓝将以卓越的技术实力和不断拓宽的产品矩阵,为不同用车场景用户提供最优的新能源城市物流解决方案,以更低成本、更高价值引领商用车绿色风潮,在促进生产方式与物流运输发展绿色转型的同时,开创绿色智慧物流新未来。

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福田奥铃轻卡咋样?

国五。时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱明星业务,20年福田时代轻卡符合国家第五阶段机动车污染物排放标准,属于国五车。该公司拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势资源,拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。

东风和福田轻卡哪个好

江淮和福田应该算是在轻卡中口碑比较好的车,从自己的角度来看,江淮骏铃和福田奥铃是我比较中意的轻卡车型,车长在5米9,可以上蓝牌,买排半的车车厢长在3.9左右,拉5吨一点问题没有。要说的一点是江淮现在可选的发动机范围比较广,这点应该算是硬实力了。

福田。

1、口碑:福田汽车是一家具有较高声誉的制造商,其轻卡车型表现出色,东风口碑普通,没有福田高。

2、性能:福田皮实耐用,加速快,板金扎实,整体布局合理稳重,是理想的载货小轻卡车,东风汽车的外观较为漂亮,加速一般,实用性一般。

文章标签: # 奥铃 # 福田 # 新能源