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雪铁龙油气两用车怎么样_雪铁龙双燃料汽车车型

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.家用想买一个CNG双燃料车,平时跑的挺多的。2013那款车不错?2.有款东风雪铁龙 的爱丽舍 是可以双燃料的 ,谁知道他这款车, 有什么建议 或者技巧类的,想了解一下3.双燃料汽车全部车型hello,我是东风雪铁龙购车助手,感谢您对东风雪铁龙的支持爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实,底盘稳重,外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外,该车的操纵性能良好,动

1.家用想买一个CNG双燃料车,平时跑的挺多的。2013那款车不错?

2.有款东风雪铁龙 的爱丽舍 是可以双燃料的 ,谁知道他这款车, 有什么建议 或者技巧类的,想了解一下

3.双燃料汽车全部车型

雪铁龙油气两用车怎么样_雪铁龙双燃料汽车车型

hello,我是东风雪铁龙购车助手,感谢您对东风雪铁龙的支持

爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实,底盘稳重,外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外,该车的操纵性能良好,动力充足,提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期,强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是:性价比很高的家用代步工具。

长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右,很有竞争性,市区道路在7.8L左右,市区油耗与同排量其他车型相当,长途高速的油耗表现相当优秀。

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家用想买一个CNG双燃料车,平时跑的挺多的。2013那款车不错?

爱丽舍双燃料是在使用汽油的同时,通过加注天然气节省燃油费用,可节省开支。其外观、配置也是不错的。

简介:

一、外观方面,爱丽舍CNG双燃料车与汽油版爱丽舍区别不大,2014款爱丽舍的整车尺寸为4427×1748×1476mm,轴距为2652mm ,较老款车型来说在尺寸方面提升不少;在外观方面,2014款爱丽舍同样沿袭了雪铁龙全新家族设计,整体看起来更加时尚与运动;而内饰方面则更偏重于实用与居家。

二、动力方面,2014款爱丽舍搭载的是1.6L双顶置凸轮轴16气门EC5发动机,燃气功率可达到75千瓦,最大输出功率为86千瓦,最大扭距为150牛·米,与之匹配的有5速手动变速器。

三、全新爱丽舍CNG车型的气瓶享受原厂质保,在燃气安全方面,爱丽舍CNG版采用发动机前舱加气,手动截止加气阀,加气过程简洁、安全;配备燃气泄漏报警器及自动瓶口阀,燃气泄漏报警器则会自动检测燃气是否泄漏,遇到泄漏情况时会自动报警并关闭瓶口阀。

有款东风雪铁龙 的爱丽舍 是可以双燃料的 ,谁知道他这款车, 有什么建议 或者技巧类的,想了解一下

1、雪铁龙世嘉1.6排量的与爱丽舍是同一款发动机(推荐理由,因为最早进行改装的就是出租车,也多为雪铁龙,其他的品牌的车租车全国普及率较低);

2、从改造的技术来讲,中国的CNG技术不必国外差(关键是国外的车较少CNG动力车,汽油便宜车也便宜),国内的油气双混技术只要是认证机构或者具有资质的改装点,可以放心;

3、不管那种车,CNG也是进入到发动机进行燃烧作功,所以油耗与气耗是正比关系(车载多为60L的车载气瓶,也装不了太多,加气车是多跑勤补气,一般出租车一天不停,需要补气至少3次,每次也就加100元不到);

4、如果是CNG普及的城市,一般4S店都会提供改装技术,或者问问压力容器检测站在哪里,周边都会有改装店的广告,或者问问出租车司机也行;

双燃料汽车全部车型

爱丽舍的双燃料车我从06年就开始用了,总体来说机械故障非常少,到目前为止底盘没出过问题,只换过助力泵。使用天燃气也很省钱,100公里在38到41块钱(天燃气4.6元一立方米)

但是有一点,这款车使用天燃气两年后,如果你再使用汽油,油耗会达到9.5左右,怎么清洗维修都降不下来。如果你经常跑长途加不了天燃气,那还是别用。

另外开手动挡的老司机都会建议换挡转速在1500到2000就够了,但是爱丽舍双燃料车的换挡转速应当在2000-2500。否则你会发现每开7000到8000公里就必须清洗一次油路节气门,积碳非常严重。自从我调整驾驶习惯后,现在跑了3万公里也没清洗过发动机.

双燃料汽车的车型并不是很多,主要有江淮的和悦、东风雪铁龙的爱丽舍和世嘉、力帆620、海马的海福星和福美来、东风风神s30、大众捷达和威志、长安悦翔、现代伊兰特等。

双燃料汽车的优缺点如下:

优点:

1、双燃料汽车是应国家环保要求生产出来的,可能会成为未来汽车的一个发展方向。对环境比较友好,碳排放量比较低,节能减排。

2、双燃料混用,可以节省燃料的消耗,降低燃料开支,经济性很好。

3、汽车的瞬间功率佳,小气缸的工作效率也可以很高。

缺点:

1、两套燃料供给系统造价昂贵,导致车价偏高。

2、油电混合双燃料汽车电瓶很贵,更换开支很大。

3、发展时间短,技术尚不健全,天然气加气站点较少,加气不方便。

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