羚羊汽车排放标准-2011羚羊车是国几排量

1.和羚羊差不多的车什么好

2.铃木雨燕1.5 100公里油耗多少

3.汽车 耗油量 与排放标准 的关系

4.十万左右的车哪种最省油？

5.长安铃木羚羊发动机有几种

和羚羊差不多的车什么好

金刚

性能如下：高功效低能耗的（1.5L/1.6）16气门DOHC发动机，用电子燃油喷射系统，提高了燃油效率。

全新底盘，前麦弗逊式独立悬挂+后扭力粱式半独立悬挂系统+充气减震充分提高了行驶的稳定性。

应用CAF（电脑工程）技术，机器人多点精细焊接技术和大量的高张力钢板，并结合4门符合式防撞钢粱，

6/4分离可折叠后排坐椅。4门电动门窗和遥控中控门锁，营造了宁静、宽敞、舒适的驾驶空间

整车流线造型所形成的0.29低风阻系数，结合高校低好的16气门DOHC发动机和轻量化的车身，60公里/小时等速油耗仅4.6L/100KM，并且到到欧III排放标准，兼顾绿色环抱的要求

以下长度单位为：（mm） 质量单位为（kg)

全长全宽全高（mm）：4342/1692/1435

轴距：2502

轮距（前/后）：1450/1431

整车装备质量：1040

最高车速：165km/h

边速系统：5MT

转向系统：齿轮齿条式+助力转向

刹车系统：前同风盘后鼓式制动+真空助力

前悬吊系统/后选调系统：麦弗逊式独立悬挂/扭粱式半独立悬架+防倾秆

轮胎：185/60R15

排量：1.498CC

最大马力（ps/rpm):93.8/6000

最大扭距（N.m/rpm):128/3400

百公里油耗（60km/h) (L/100km)：4.6

铃木雨燕1.5 100公里油耗多少

铃木雨燕1.5，100公里油耗6.7-7.3升。

铃木雨燕，长安铃木公司2005年推出的一个汽车品牌，排放标准国3带OBD，用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，长宽高：3695mm×1690mm×1500mm ，轴距为2390mm，结构为5门5座掀背车。

它的综合工况耗油在6.7-7.3L/km。用VVT可变气门正时技术的M15A发动机。

雨燕的发动机是76kW(1.5L自然吸气)，变速箱5挡MT，车身结构5门 5座 两厢轿车，轴距(mm)2390，整备质量(kg)1050，最小离地间隙（mm）120。

铃木雨燕的油箱容积(L)45，行李厢最小容积(L)213，行李厢最大容积(L)562，发动机型号M15A1，最大马力(Ps)103，最大功率(kW/rpm)76/6000，最大扭矩(Nm/rpm)138/4000。

百度百科——雨燕

汽车 耗油量 与排放标准 的关系

汽车耗油量即排放量，是指汽车行驶过程中，每行程或每循环吸入或排出的流体体积。其中一个最重要的结构参数是发动机排量，更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大。

而排放标准是国家规定的汽车排放量标准指标，但是汽车的排放标准与发动机排量没有任何关系。低排量的汽车同样可以达到国4（相当于欧4）排放标准，而高排量的汽车同样有国1、国2、国3排放标准的汽车。

扩展资料：

为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准，从2019年1月1日起，北京等城市将率先实施国6排放标准。

国6排放标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放控制要求。与国五相比，国六将更加严格控制污染物的排放，例如要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

百度百科-汽车排放标准

十万左右的车哪种最省油？

省油这个问题实在不是一般的复杂，和车、和司机都有不可分割的关系。不过最好的方法就是看众多车主的实际油耗，毕竟群众的眼睛是雪亮的。奇瑞A1 ，长安奔奔，新羚羊，富康，锐欧，这些车的油耗到底如何呢？ NO.1 奇瑞A1 奇瑞A1 厂家指导价：5.38万元 理论油耗：4.6升/百公里 实际油耗：约5.2升/百公里 说到最省油的小车，奇瑞QQ 是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车———A1。 奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。 奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。长安奔奔 厂家指导价：4.88万元 理论油耗：4.4升/百公里 实际油耗：5.5升/百公里 上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机，该发动机源自羚羊与雨燕用的日本铃木发动机，最大功率为63kW，在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m，动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入，但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩，因此这款小车的经济性还是值得肯定的。 除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。外观全部用意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYNNOREK主持设计，整车造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U形的中网，配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯，并用了时髦的透镜式灯头，在同级车点鲜明。 NO.3 铃木-羚羊 新羚羊1.3L标准款 厂家指导价：4.58万元 理论油耗：4.8升/百公里 实际油耗：5.5升/百公里 成都车展上新羚羊才刚上市，不过厂家只是对老款的发动机进行了优化，因此不会改变羚羊省油的特点。新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8升。而从实际使用过程中来看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。 新羚羊虽然外形依然有些不够时尚，但是在对外观、内饰、配置等方面进行了24项升级、增配后，定价又下调了4000～7000元，使得该车的性价比确实大幅提升。在增加的配置中包括，遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置。NO.4 雪铁龙-富康 厂家指导价：7.58万元 理论油耗：6.1升/百公里 实际油耗：7.1升/百公里 虽然车型老旧，但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口碑广为传播。这一点在发改委公布的实测油耗中也得到了印证，实测油耗与厂家公布油耗差为1升，相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中，车主对其省油的评价也颇高，在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子，实属不易。 NO.5 起亚-锐欧 RIO 厂家指导价：9.18万元 理论油耗：5.77升/百公里 实际油耗：6.65升/百公里 虽然在国内的销售平平，但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里，高速公路约6.72升/百公里的好成绩。 国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错，虽然最高综合油耗有8升/百公里的成绩，但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩，这个数据甚至低于厂家提供的理论油耗。 锐欧使用的1.6L发动机，与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的。而这与1.4L发动机最大的不同就是用了CVVT技术，在强调燃油经济性的同时，仍然能够提供82kW的最大功率输出，以及145N·m的最大扭矩。同时锐欧整车质量仅仅在一吨多，因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上。NO.6 本田思迪 思迪 厂家指导价：9.98万元 理论油耗：5.1升/百公里 实际油耗：6.5升/百公里 厂家提供的理论油耗为百公里5.1升，根据老款思迪用户反映的实际油耗估算，2008款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。虽然提速性能不够好，但省油的特点还是让不少消费者选择了思迪。本报最近的一期新车面对面活动中，在两天内就提走了21辆新款思迪，这在一定程度上证明了该车的实用程度。 这款1.5升的发动机是单顶置凸轮轴结构，配合VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，使得这款小排量发动机能达到79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩，对于一般的家庭用户来说足够用了。同时新的5前速自动变速器进行了重新调校，换挡的时机处理得更加紧凑，比传统4速变速器的燃油经济性好得多，油耗也自然更低。 NO.7 骏捷 骏捷 厂家指导价：10.58万元 理论油耗：6.2升/百公里 实际油耗：8.88升/百公里 骏捷1.8MT豪华型搭载的是三菱4G93型汽油发动机，最大功率可达到136马力和165牛·米的扭矩，该款发动机属于高转速的发动机。它的实际动力表现十分平稳，不论是低转扭矩还是中高转速下的感觉都是平稳的。从车主的实际使用反馈看，绝大多数车主对骏捷的油耗还是非常满意的，一般都稳定在百公里8升左右，这对一辆快1吨半的大车来说已经是不错的成绩。 说到骏捷就一定要提到它宽大的车身尺寸，全车长/宽/高分别达到4648mm、1800mm和1450mm，达到B级车水平的2790mm的轴距，使得骏捷外表宽大，内部空间也很宽敞。后排乘客的腿部空间比较充裕，后排即使同时坐上三个成年人也不会感到特别拥挤，这也正符合了中国消费者的消费习惯。

长安铃木羚羊发动机有几种

现在新羚羊的发动机只有JL474Q8，很早时有过JL474Q1，实际上都是铃木技术在中国制造的。所谓的G13B表示原装进口的，用同样技术在国

内生产的就是JL474Q8其实性能时一样的，有些网友说jl474q8是机械分电器点火的是不带OBD的，国2的环保标准实际是错误的!!

大家可以看到Q8的4个火花塞位置有两个黑块，那个就是电子点火模块，那个就是电子点火模块。不是所谓的机械分电器点火，

OBD中文翻译为“车载自动诊断系统”。车有一个检查发动机指示灯，这个就是就是OBD，说明书上这样说的“检查发动机”指示灯(装有时)

装有计算机控制的废气净化系统时。此“检查发动机”指示灯装在仪表盘上。用于指示何时必须维修废气净化系统。当点火开关在ON位置时，

此指示灯燃亮，而在发动机启动时，此指示灯熄灭。如在发动机运转中此指示灯燃亮，这表示废气净化系统有问题，应将车辆进行检查和维修

。如在“检查发动机”指示灯燃亮时继续行车，会造成车辆废气净化系统的永久性损伤，并会影响燃油经济和驾驶性能

总结，现在标准型和舒适型的新羚羊都是电子打火不是所谓的机械分电器点火，合格证排放标准GB18352.3-2005国III,都有OBD