您现在的位置是： 首页 > 汽车维护 汽车维护
车辆跑偏有什么危险吗_汽车跑偏普通地方可以修吗
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介制动跑偏是指汽车在制动过程中，自动偏离行驶方向向左或向右时，造成制动跑偏的主要原因。首先，汽车在制动过程中，左右轮的地面制动力在不同的速度下增大，左右轮的地面制动力不同，尤其是方向盘。二是车的轴距差太大。悬架系统和转向横拉杆的运动不协调。实验表明，左、右前轮制动力之差超过5%。当后轮制动力差超过10%时，会造成制动偏差。用制动力法测试制动效能时，应提出左右轮制动力平衡的要求。制动侧滑，是指汽车在制
制动跑偏是指汽车在制动过程中，自动偏离行驶方向向左或向右时，造成制动跑偏的主要原因。首先，汽车在制动过程中，左右轮的地面制动力在不同的速度下增大，左右轮的地面制动力不同，尤其是方向盘。二是车的轴距差太大。悬架系统和转向横拉杆的运动不协调。实验表明，左、右前轮制动力之差超过5%。当后轮制动力差超过10%时，会造成制动偏差。
用制动力法测试制动效能时，应提出左右轮制动力平衡的要求。制动侧滑，是指汽车在制动过程中一个或两个车轴的横向运动。制动侧滑与制动偏差有关。严重跑偏有时会造成后轮轴侧滑，容易发生侧滑的车辆往往会加剧侧滑的倾向，尤其是后轮轴侧滑，会造成汽车跑偏，严重的话如果前后轴同时锁死，或者前轴先锁死，后轮轴没锁死，可以防止后轮轴打滑
车辆在制动过程中的方向稳定性是影响交通安全的重要因素，不断提高汽车制动时的方向稳定性，是汽车设计、研究和使用部门的重要任务。汽车左右轮的制动力，特别是转向轴的制动力不相等。制动时，悬架导杆系统，转向横拉杆在运动学上不协调相互干扰。第一个原因是左右轮制动力不对等造成的偏差，偏差方向是朝向制动力大的方向，这一点大家都很明白。只要调节两个车轮的制动力相等，就能解决跑偏问题。
轧机制造商造成偏差，悬架导杆系统和转向横拉杆干涉运动学，它们的偏差方向保持不变。比如中国生产的EQ240汽车在紧急制动时总是向右跑。以30km/h的速度制动时，最严重的偏离距离为1.7m，这主要是由于转向节上臂处的球销离前中心过高，前悬架钢板弹簧的刚度过小。后来上转向节臂处球销位置降低，前片簧刚度加强，基本消除了跑偏现象。刹车时，后轮轴的侧滑会导致汽车剧烈转动，严重时汽车会掉头。
一般的汽车维修店有四轮定位设备的都可以做四轮定位。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
从字面上理解，四轮定位无非就是矫正四个轮子的定位。详细说来，它就是前轮与转向节、前轴的相对位置的确定，以及后轮与后轴相对位置的确定。它的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
扩展资料：
需要做四轮定位的情况：
1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。
2、 前后轮胎单侧偏磨。
3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。
4、 直行时汽车向左或向右跑偏。
5、 车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。
人民网——换了轮胎就得做四轮定位？千万别再犯这种低级错误
