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小米汽车logo矢量图_小米汽车logo
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介个人认为小米启用这个几乎没有变化的Logo意义非常大。我觉得小米花200万优化logo,背后是顶级营销思维,这是一场精心策划的顶级品牌事件营销。已经脱离了换logo的设计本身带来的价值提升,由此引发的争议带来的品牌流量,知名度的传播,给品牌带来了起码两个亿的价值回报。事情缘由:3月29日连续两天,小米召开发布会,第一天发布了全新小米手机等产品,属于基操勿6的部分。第二天发布了新logo和进军智能电
个人认为小米启用这个几乎没有变化的Logo意义非常大。我觉得小米花200万优化logo,背后是顶级营销思维,这是一场精心策划的顶级品牌事件营销。已经脱离了换logo的设计本身带来的价值提升,由此引发的争议带来的品牌流量,知名度的传播,给品牌带来了起码两个亿的价值回报。
事情缘由:
3月29日连续两天,小米召开发布会,第一天发布了全新小米手机等产品,属于基操勿6的部分。第二天发布了新logo和进军智能电动汽车的消息,属于生生不息的部分。主要争议聚集在第二天,200万的新logo就磨平了四个角,一个角50万。但是就是这200万,直接把十年100亿美元的电动车事件淹没了,而现场观众明显对电动车欢呼更高。
而后小米公布了200万邀请的日本平面设计大师原研哉如何优化logo的创作历程。原研哉在品牌设计界非常出名,无印良品,米其林,梅田医院导视,《设计中的设计》都是经典的作品。
外行看热闹:
但是,在社会公众无数吃瓜网友看来,200万就改了个外框。太侮辱人了。这几天的发酵,已经爆网了,各大平台网友议论纷纷,集体嘲笑。有的人说雷军被骗了,200万最终的结果就是方变圆,找个设计实习生200元就搞定了。
内行看门道:
雷军在发布会现场就说得很清楚,原研哉有几点打动他的地方,比如科技的最终形态是无限接近生命,给小米赋予东方哲学精神和气质,这些概念,是200元的设计师能提出,并说服雷军的吗?
设计的本质是解决问题,从商业角度,原研哉作为大师,他的作品被客户认同接受,那他是贩卖的他个人品牌价值,设计实习生很显然,没这个价值。
这时候,设计logo的结果已经不是最重要的了,因为你去磨那个角的这个动作,就说服不了客户。
三年的价值呈现,品牌的核心价值升华。小米赚了,一次品牌进化,一个logo升级,一次大师代言,一次话题营销,200万千值万值。
8月11日,小米举办了十周年主题演讲会,会上小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布了九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版等新品,这款售价9999元的九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版相当吸睛,一出场就吸引了众多关注。
产品采用了兰博基尼专属配色,车身印有兰博基尼金属LOGO,内部则采用高强度的钢制车架有效载重高达100kg,有4档长度可调节,方向盘高度也可调节。配备了432Wh超大电量电池,满电状态下典型续航25KM,可以连续在400米赛道上开62圈。不知道你会不会喜欢呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。